Kako povući BYD dinamičku litijum-jonsku bateriju?

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Iz perspektive cjelokupnog industrijskog lanca, nova energetska vozila neizbježno će donijeti mnogo istrošenih baterija, kako se dobro reciklirati i postići žarišta zatvorenog prstena industrijskog lanca je žarište o kojem se raspravlja u sadašnjoj industriji. U isto vrijeme, recikliranje je također efikasan način rješavanja problema oskudice resursa. Konkretno, cijena materijala od tri juana je visoka, a vrijednost recikliranja počinje da se pojavljuje.

Svrha novog energetskog vozila je ušteda energije, a baterija za napajanje sadrži veliki broj štetnih metala. Ako se ne riješi na odgovarajući način, postojaće sigurnosni rizici, ekološki rizici, koji nisu nadležni za regulaciju. Dakle, akumulator je jedan od dijelova raznih električnih vozila koji se ne obnavljaju.

Za gigante novih energetskih automobila, BYD je počeo da pokreće raspored dinamičke litijum-jonske baterije. BYD-ovo trenutno rješenje je da prvo povjeri prodavcu da reciklira iskorištenu litijum-jonsku bateriju. Ako je baterija oslabljena unutar određenog raspona, baterija izvučena iz automobila će se koristiti u automobilu i koristiti je za BYD-ov dom za skladištenje energije ili stanicu za punjenje.

Ako je potpuno nesposoban za upotrebu, pošaljite ga u tvornicu materijala da demontira recikliranje, a sirovine se koriste. Vlada može dati određene politike podrške u ovoj fazi, kao što su porezi ili finansijske subvencije. Ali dugoročni razvoj, ili kroz tehnički napredak, budućnost može uvesti odgovarajuće standarde, ne postoji baterijski sistem za reciklažu, neće dozvoliti preradu.

Stoga su se Vlada i nova energetska zajednička automobilska kompanija adekvatno pripremili za budući otpad akumulatora, a sanacija napuštenih akumulatorskih rješenja imaju zvučni procesni sistem. Potrošači ne moraju da brinu o ovom problemu. Istovremeno, od faze razvoja, najranija litijum-jonska baterija za automobile na tržištu je počela da ulazi u period razgradnje, dolazi prvi talas razgradnje, recikliranje litijum-jonske baterije i stepenasto korišćenje zaštite životne sredine u punom životnom ciklusu. Ekonomska, ponovna upotreba resursa je važna.

Sve više i više kompanija u mojoj zemlji počelo je proučavati izgled dinamičkog obnavljanja litijum-jonskih baterija i industrije upotrebe merdevina. U budućnosti će električna automobilska industrija također blisko sarađivati ​​s obnovljivom energijom. Ovom kombinacijom se može postići zelena putovanja, ali i veliki broj obnovljivih izvora energije, uz kritičnu ekonomiju i zaštitu životne sredine.