BYD ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി എങ്ങനെ പിൻവലിക്കാം?

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

മുഴുവൻ വ്യാവസായിക ശൃംഖലയുടെയും വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ അനിവാര്യമായും ധാരാളം മാലിന്യ ബാറ്ററികൾ കൊണ്ടുവരും, ഒരു നല്ല റീസൈക്കിൾ എങ്ങനെ ചെയ്യാം, വ്യാവസായിക ശൃംഖലയുടെ ഹോട്ട്‌സ്‌പോട്ടുകൾ എങ്ങനെ നേടാം എന്നതാണ് നിലവിലെ വ്യവസായത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഹോട്ട്‌സ്‌പോട്ട്. അതേസമയം, വിഭവ ദൗർലഭ്യം നേരിടാൻ പുനരുപയോഗം ഒരു ഫലപ്രദമായ മാർഗമാണ്. പ്രത്യേകിച്ച്, മൂന്ന് യുവാൻ മെറ്റീരിയലിന്റെ വില കൂടുതലാണ്, പുനരുപയോഗ മൂല്യം പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങുന്നു.

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനത്തിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം ഊർജ്ജം ലാഭിക്കുക എന്നതാണ്, കൂടാതെ പവർ ബാറ്ററിയിൽ ധാരാളം ദോഷകരമായ ലോഹങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അത് ശരിയായി പരിഹരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ചുമതലയില്ലാതെ സുരക്ഷാ അപകടങ്ങളും പാരിസ്ഥിതിക അപകടങ്ങളും ഉണ്ടാകും. അതിനാൽ വിവിധ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് വീണ്ടെടുക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒന്നാണ് പവർ ബാറ്ററി.

പുതിയ ഊർജ്ജ കാർ ഭീമന്മാർക്കായി, ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ ലേഔട്ട് BYD ആരംഭിച്ചു. BYD യുടെ ഇപ്പോഴത്തെ പരിഹാരം, ആദ്യം ഉപയോഗിച്ച പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പുനരുപയോഗം ചെയ്യാൻ ഡീലറെ ഏൽപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. ഒരു നിശ്ചിത പരിധിക്കുള്ളിൽ ബാറ്ററി അറ്റൻവേറ്റ് ചെയ്‌താൽ, കാറിൽ നിന്ന് പിൻവലിക്കുന്ന ബാറ്ററി കാറിൽ തന്നെ ഉപയോഗിക്കുകയും BYD യുടെ ഹോം എനർജി സ്റ്റോറേജിലേക്കോ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിലേക്കോ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഇത് പൂർണ്ണമായും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, പുനരുപയോഗം പൊളിച്ചുമാറ്റാൻ മെറ്റീരിയൽ ഫാക്ടറിയിലേക്ക് അയയ്ക്കുക, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കും. ഈ ഘട്ടത്തിൽ സർക്കാരിന് നികുതികളോ സാമ്പത്തിക സബ്‌സിഡികളോ പോലുള്ള ചില പിന്തുണാ നയങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയും. എന്നാൽ ദീർഘകാല വികസനം, അല്ലെങ്കിൽ സാങ്കേതിക പുരോഗതിയിലൂടെ, ഭാവിയിൽ അനുബന്ധ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചേക്കാം, മൂല്യ പുനരുപയോഗത്തിന് ബാറ്ററി സംവിധാനമില്ല, പ്രോസസ്സിംഗ് അനുവദിക്കില്ല.

അതുകൊണ്ടുതന്നെ, ഭാവിയിലെ ബാറ്ററി അവശിഷ്ടങ്ങൾക്കായി സർക്കാരും പുതിയ എനർജി മ്യൂച്വൽ കാർ കമ്പനിയും വേണ്ടത്ര തയ്യാറെടുപ്പുകൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട ബാറ്ററി പരിഹാരങ്ങളുടെ വീണ്ടെടുക്കലിന് ഒരു മികച്ച പ്രക്രിയ സംവിധാനവുമുണ്ട്. ഈ പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല. അതേസമയം, വികസന ഘട്ടത്തിൽ നിന്ന്, വിപണിയിലെ ആദ്യകാല കാർ പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ഡീകമ്മീഷനിംഗ് കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഡീകമ്മീഷനിംഗിന്റെ ആദ്യ തരംഗം വരുന്നു, പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ പുനരുപയോഗവും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിന്റെ പൂർണ്ണ ജീവിത ചക്രത്തിന്റെ ഗോവണി ഉപയോഗവും സാമ്പത്തിക, വിഭവ പുനരുപയോഗം പ്രധാനമാണ്.

എന്റെ രാജ്യത്ത് കൂടുതൽ കൂടുതൽ കമ്പനികൾ ലേഔട്ട് ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി വീണ്ടെടുക്കൽ, ഗോവണി ഉപയോഗ വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവ പഠിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഭാവിയിൽ, ഇലക്ട്രിക് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായവും പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജവുമായി അടുത്ത് പ്രവർത്തിക്കും. ഈ സംയോജനത്തിലൂടെ ഹരിത യാത്ര കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, മാത്രമല്ല, പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഊർജ്ജത്തിന്റെ വലിയൊരു സംഖ്യയും, നിർണായകമായ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവും കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.