Kaj veste o analizi metode ravnotežnega polnjenja paketa litij-ionskih baterij?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Danes, danes se v naših življenjih pojavljajo različne visoke tehnologije, ki prinašajo udobje za naša življenja, potem razumete, da ta visoka tehnologija lahko vsebuje bilanco polnjenja? Litij-ionska baterija je nedavno na trgu zaradi velikega napredka njen tržni delež zelo hitro narasel. Zmogljivost shranjevanja energije litij-ionske baterije je neverjetna, kljub temu pa je zmogljivost ene same baterijske enote še vedno prenizka glede na napetost ali tok in ne more doseči hibridnega motorja. Vzporedna in množica baterijskih celic lahko poveča tok, ki ga dovaja baterija, in množica baterijskih celic lahko poveča napetost, ki jo dovaja baterija.

Charge Balance (okrajšava enako napolnjenost) je napolnjenost, ki uravnava karakteristike baterije. Nanaša se na neravnovesje napetosti sponk baterije zaradi individualnih razlik in temperaturnih razlik zaradi baterije med delovanjem baterije. Da bi preprečili ta trend neravnovesja, je treba dodati polnilno napetost paketa baterij in aktivirati baterijo ter jo napolniti, da se uravnovesijo značilnosti vsake baterije v skupini litij-ionskih baterij in podaljša življenjska doba baterije.

. Če napetost preseže dovoljeno območje, se litij-ionska baterija zlahka poškoduje. Če napetost preseže zgornjo in spodnjo mejo (kot primer nanofosfatne ionske baterije je spodnja mejna napetost 2 V, zgornja mejna napetost pa 3 V).

6V), lahko poškoduje baterijo. Rezultat je vsaj pospešitev hitrosti samopraznjenja baterije. Izhodna napetost akumulatorja je stabilna v širokem razponu polnjenja (SOC), tveganje odstopanja napetosti pa je majhno.

Vendar pa so na obeh koncih varnostnega območja vzponi in kanali krivulje polnjenja strmi. Zato je treba kot preventivni ukrep strogo nadzorovati napetost. Običajne tehnologije uravnoteženega polnjenja vključujejo izenačevalno polnjenje s konstantnim vzporednim uporom, izenačevanje upora v zvezi z odprtim tokom, izenačevalno polnjenje povprečne napetosti akumulatorja, ravnotežno polnjenje preklopnega kondenzatorja, izenačevalno polnjenje s padajočim pretvornikom, izenačevalno polnjenje induktivnosti itd.

Ionsko baterijo je treba povezati zaporedno, vsako baterijo je treba napolniti, sicer bo med uporabo vplivalo na delovanje in življenjsko dobo celotnega kompleta baterij. Obstoječi zaščitni čip za enocelično litij-ionsko baterijo nima uravnotežene funkcije nadzora polnjenja, da bi povezal več funkcij za nadzor izenačitve polnjenja zaščitnega čipa za litij-ionsko baterijo na CPE. Izvaja serijsko komunikacijo z zaščitnimi čipi in širi zaščitno vezje.

Kompleksnost in težavnost načrtovanja zmanjšuje učinkovitost in zanesljivost sistema ter povečuje porabo energije. Tradicionalna pasivna metoda: V splošnem sistemu za upravljanje baterije je vsaka baterijska enota povezana z uporom obremenitve prek stikala. To pasivno vezje lahko izprazni izbrano enoto.

Vendar pa je ta metoda uporabna samo za dvig napetosti najtrdnejše celice baterije v načinu zatiranja polnjenja. Za omejitev porabe energije ta vrsta vezja običajno omogoča le majhno praznjenje toka približno 100 mA, kar povzroči uravnavanje napolnjenosti, ki lahko traja do nekaj ur. Ko je proizvodnja paketa litij-ionskih baterij daljša, ker je statična poraba energije vsake od zaščitnih plošč drugačna in je stopnja samopraznjenja vsake baterije drugačna, je napetost vsake nizke baterije nedosledna.

Uravnotežena funkcija uravnoteženja napetosti litij-ionske baterije, tako da lahko zmogljivost baterije doseže največjo učinkovitost baterije. Metoda aktivnega ravnovesja: Obstaja veliko metod aktivnega ravnovesja v sorodnih materialih, ki imajo vsi element za shranjevanje za prenos energije. Če se kondenzator uporablja kot shranjevalni element, je kondenzator povezan z vsemi baterijskimi celicami, da dobi ogromno stikalno polje.

Učinkovitejši način je shranjevanje energije v magnetnem polju. Ključne komponente v vezju so transformatorji. Prototip vezja je razvil razvojni tim Infertile in VogtelectronicComponentsGmbH.

Vzporedno prestavno vezje je dodano vsaki posamezni bateriji skupine litij-ionskih baterij, da se doseže namen dostave. V tem načinu, ko je baterija prvič popolnoma napolnjena, lahko izravnalna naprava prepreči njeno prekomerno polnjenje in pretvori odvečno energijo v toploto ter nadaljuje s polnjenjem nezadostne baterije. Ta metoda je preprosta, vendar bo povzročila izgubo energije in ni primerna za sistem hitrega polnjenja.

Pred polnjenjem se vsaka baterija izprazni do enake ravni z isto obremenitvijo, nato pa izvede polnjenje s konstantnim tokom, da se zagotovi natančnejše ravnovesje med baterijama. Vendar pa je glede baterijskih vložkov zaradi fizičnih razlik med posamezniki težko doseči natančen dosleden idealen učinek po globini vsake baterijske enote. Tudi če je po praznjenju dosežen enak učinek, med polnjenjem pride do novega neravnovesja.

.