Apa yang Anda ketahui tentang analisis metode pengisian keseimbangan baterai lithium-ion?

著者：Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

Saat ini, berbagai teknologi canggih muncul dalam kehidupan kita, membawa kemudahan bagi kehidupan kita, lalu apakah Anda memahami bahwa teknologi canggih ini mungkin mengandung keseimbangan pengisian daya? Baterai ion litium baru-baru ini ada di pasaran, karena peningkatannya yang luar biasa, pangsa pasarnya telah meningkat sangat cepat. Kapasitas penyimpanan energi pada baterai lithium-ion sangat menakjubkan, meski begitu, kapasitas satu unit baterai masih terlalu rendah baik dari segi tegangan maupun arus, dan belum dapat memenuhi mesin hibrida. Paralel dan banyaknya sel baterai dapat meningkatkan arus yang disalurkan oleh baterai, dan banyaknya sel baterai dapat meningkatkan voltase yang disalurkan oleh baterai.

Keseimbangan muatan (singkatan dari equal charge) adalah muatan yang menyeimbangkan karakteristik baterai. Ini mengacu pada ketidakseimbangan tegangan terminal baterai karena perbedaan individual dan perbedaan suhu karena baterai selama baterai. Untuk mencegah tren ketidakseimbangan ini, tegangan pengisian daya pada paket baterai harus ditambahkan dan baterai diaktifkan serta diisi dayanya untuk menyeimbangkan karakteristik setiap baterai dalam kelompok baterai lithium-ion dan memperpanjang masa pakai baterai.

. Jika tegangan melampaui kisaran yang diizinkan, baterai ion litium mudah rusak. Jika tegangan melebihi batas atas dan bawah (sebagai contoh baterai ion nanofosfat, tegangan batas bawah adalah 2V, tegangan batas atas adalah 3.

6V), dapat merusak baterai. Hasilnya setidaknya mempercepat kecepatan pengosongan daya baterai sendiri. Tegangan keluaran baterai stabil dalam rentang pengisian yang luas (SOC), dan risiko penyimpangan tegangan kecil.

Namun, di kedua ujung rentang keamanan, naik turun kurva pengisian daya sangat curam. Oleh karena itu, sebagai tindakan pencegahan, tegangan harus dipantau secara ketat. Teknologi pengisian daya seimbang yang umum meliputi pengisian daya pemerataan resistansi paralel konstan, pemerataan resistansi terkait terbuka, pengisian daya pemerataan tegangan baterai rata-rata, pengisian daya keseimbangan kapasitor switching, pengisian daya pemerataan konverter step-down, pengisian daya pemerataan induktansi, dll.

Baterai ion harus dihubungkan secara seri, setiap baterai harus diisi, jika tidak maka akan memengaruhi kinerja dan umur seluruh baterai saat digunakan. Chip pelindung baterai lithium-ion sel tunggal yang ada tidak memiliki fungsi kontrol pengisian daya yang seimbang, untuk menghubungkan beberapa fungsi kontrol pengisian daya pemerataan chip pelindung baterai lithium-ion ke CPU. Diimplementasikan melalui komunikasi serial dengan chip pelindung dan memperluas sirkuit perlindungan.

Kompleksitas dan kesulitan desain mengurangi efisiensi dan keandalan sistem, serta menambah konsumsi daya. Metode pasif tradisional: Dalam sistem manajemen baterai umum, setiap unit baterai dihubungkan ke resistansi beban melalui sakelar. Rangkaian pasif ini dapat melepaskan muatan pada unit tunggal yang dipilih.

Akan tetapi, metode ini hanya berlaku untuk kenaikan tegangan sel baterai paling padat dalam mode penekanan pengisian daya. Untuk membatasi konsumsi daya, jenis rangkaian ini biasanya hanya memperbolehkan pelepasan arus kecil sekitar 100 mA, yang menyebabkan penyeimbangan muatan mungkin berlangsung hingga beberapa jam. Jika produksi paket baterai lithium-ion lebih lama, karena konsumsi daya statis masing-masing pelat pelindung berbeda dan tingkat pengosongan daya sendiri masing-masing baterai berbeda, maka tegangan masing-masing baterai untaian menjadi tidak konsisten.

Menyeimbangkan fungsi penyeimbangan tegangan pada baterai lithium ion, sehingga kapasitas baterai dapat mencapai efisiensi baterai yang maksimal. Metode keseimbangan aktif: Ada banyak metode keseimbangan aktif dalam material terkait, yang semuanya memiliki elemen penyimpanan untuk transfer energi. Jika kapasitor digunakan sebagai elemen penyimpanan, kapasitor dihubungkan ke semua sel baterai untuk memperoleh rangkaian sakelar yang besar.

Cara yang lebih efektif adalah menyimpan energi dalam medan magnet. Komponen utama dalam rangkaian tersebut adalah transformator. Prototipe sirkuit dikembangkan oleh Tim Pengembangan Infertile dan VogtelectronicComponentsGmbH.

Rangkaian roda gigi paralel ditambahkan ke masing-masing baterai tunggal dari kelompok baterai ion litium untuk mencapai tujuan pengiriman. Dalam mode ini, saat baterai pertama kali terisi penuh, perangkat pemerataan dapat mencegahnya dari pengisian berlebih dan mengubah kelebihan energi menjadi panas, serta terus mengisi daya baterai yang tidak mencukupi. Metode ini sederhana, tetapi akan menyebabkan kehilangan energi, tidak cocok untuk sistem pengisian cepat.

Sebelum diisi daya, setiap baterai dikosongkan hingga tingkat yang sama oleh beban yang sama, lalu dilakukan pengisian arus konstan untuk memastikan keseimbangan antar-baterai lebih akurat. Namun, berkenaan dengan paket baterai, karena perbedaan fisik antara individu, sulit untuk mencapai efek ideal yang konsisten setelah kedalaman setiap unit baterai. Bahkan jika efek yang sama tercapai setelah pelepasan, ketidakseimbangan baru terjadi selama pengisian daya.

.