লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক ভারসাম্য চার্জিং পদ্ধতির বিশ্লেষণ সম্পর্কে আপনি কী জানেন?

著者：Iflowpower – Fornitur Portable Power Station

আজ, আজ, আমাদের জীবনে বিভিন্ন উচ্চ প্রযুক্তির আবির্ভাব হচ্ছে, যা আমাদের জীবনের জন্য সুবিধা নিয়ে আসছে, তাহলে আপনি কি বুঝতে পারছেন যে এই উচ্চ প্রযুক্তিতে চার্জিং ব্যালেন্স থাকতে পারে? লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি সম্প্রতি বাজারে এসেছে, এর দুর্দান্ত উন্নতির কারণে, এর বাজারের অংশ খুব দ্রুত বেড়েছে। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির শক্তি সঞ্চয় ক্ষমতা খুবই আশ্চর্যজনক, তবুও, একটি একক ব্যাটারি ইউনিটের ক্ষমতা এখনও ভোল্টেজ বা কারেন্টের কারণে খুব কম, এবং একটি হাইব্রিড ইঞ্জিনের সাথে মেলে না। সমান্তরাল এবং একাধিক ব্যাটারি কোষ ব্যাটারি দ্বারা সরবরাহিত কারেন্ট বৃদ্ধি করতে পারে, এবং একাধিক ব্যাটারি কোষ ব্যাটারি দ্বারা সরবরাহিত ভোল্টেজ বৃদ্ধি করতে পারে।

চার্জ ব্যালেন্স (সংক্ষেপে সমান চার্জ) হল এমন একটি চার্জ যা ব্যাটারির বৈশিষ্ট্যের ভারসাম্য বজায় রাখে। এটি ব্যাটারির সময় ব্যাটারির কারণে পৃথক পার্থক্য এবং তাপমাত্রার পার্থক্যের কারণে ব্যাটারি টার্মিনাল ভোল্টেজের ভারসাম্যহীনতাকে বোঝায়। এই ভারসাম্যহীনতার প্রবণতা রোধ করার জন্য, ব্যাটারি প্যাকের চার্জিং ভোল্টেজ যোগ করতে হবে এবং ব্যাটারিটি সক্রিয় করতে হবে এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি গ্রুপের প্রতিটি ব্যাটারির বৈশিষ্ট্যের ভারসাম্য বজায় রাখতে এবং ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য এটি চার্জ করতে হবে।

. যদি ভোল্টেজ অনুমোদিত সীমা অতিক্রম করে, তাহলে লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হয়। যদি ভোল্টেজ উপরের এবং নীচের সীমা অতিক্রম করে (ন্যানোফসফেট আয়ন ব্যাটারির উদাহরণ হিসাবে, নিম্ন সীমা ভোল্টেজ 2V, উপরের সীমা ভোল্টেজ 3)।

6V), ব্যাটারির ক্ষতি করতে পারে। এর ফলে অন্তত ব্যাটারির স্ব-স্রাবের গতি বাড়ানো সম্ভব। ব্যাটারির আউটপুট ভোল্টেজ বিস্তৃত চার্জ পরিসরের (SOC) মধ্যে স্থিতিশীল থাকে এবং ভোল্টেজ বিচ্যুতির ঝুঁকি কম থাকে।

তবে, নিরাপত্তা পরিসরের উভয় প্রান্তে, চার্জিং কার্ভের ঊর্ধ্বগামী অংশগুলি খাড়া। অতএব, প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা হিসেবে, ভোল্টেজ কঠোরভাবে পর্যবেক্ষণ করা আবশ্যক। সাধারণ সুষম চার্জিং প্রযুক্তির মধ্যে রয়েছে ধ্রুবক সমান্তরাল প্রতিরোধ সমীকরণ চার্জিং, ওপেন-সম্পর্কিত প্রতিরোধ সমীকরণ, গড় ব্যাটারি ভোল্টেজ সমীকরণ চার্জিং, সুইচিং ক্যাপাসিটর ভারসাম্য চার্জিং, স্টেপ-ডাউন কনভার্টার সমীকরণ চার্জিং, ইন্ডাক্ট্যান্স সমীকরণ চার্জিং ইত্যাদি।

আয়ন ব্যাটারিটি সিরিজে সংযুক্ত থাকতে হবে, প্রতিটি ব্যাটারি চার্জ করা উচিত, অন্যথায় এটি ব্যবহারের সময় পুরো ব্যাটারির কর্মক্ষমতা এবং জীবনকে প্রভাবিত করবে। বিদ্যমান একক-কোষীয় লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রতিরক্ষামূলক চিপে একটি সুষম চার্জিং নিয়ন্ত্রণ ফাংশন নেই, যা একাধিক লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি সুরক্ষা চিপ সমীকরণ চার্জিং নিয়ন্ত্রণ ফাংশনগুলিকে CPU-তে সংযুক্ত করতে পারে। প্রতিরক্ষামূলক চিপগুলির সাথে সিরিয়াল যোগাযোগ দ্বারা বাস্তবায়িত এবং সুরক্ষা সার্কিট প্রসারিত করে।

নকশার জটিলতা এবং অসুবিধা সিস্টেমের দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস করে এবং বিদ্যুৎ খরচ বাড়ায়। ঐতিহ্যবাহী প্যাসিভ পদ্ধতি: একটি সাধারণ ব্যাটারি ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থায়, প্রতিটি ব্যাটারি ইউনিট সুইচের মাধ্যমে লোড প্রতিরোধের সাথে সংযুক্ত থাকে। এই প্যাসিভ সার্কিটটি নির্বাচিত একক ইউনিটকে ডিসচার্জ করতে পারে।

তবে, এই পদ্ধতিটি কেবল চার্জিং মোডে সবচেয়ে শক্ত ব্যাটারি সেলের ভোল্টেজ বৃদ্ধির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। বিদ্যুৎ খরচ সীমিত করার জন্য, এই ধরণের সার্কিট সাধারণত প্রায় ১০০ mA এর একটি ছোট কারেন্ট ডিসচার্জের অনুমতি দেয়, যার ফলে চার্জ ব্যালেন্সিং সম্ভবত কয়েক ঘন্টা পর্যন্ত স্থায়ী হয়। যখন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকের উৎপাদন দীর্ঘ হয়, যেহেতু প্রতিটি প্রতিরক্ষামূলক প্লেটের স্ট্যাটিক পাওয়ার খরচ আলাদা হয় এবং প্রতিটি ব্যাটারির স্ব-স্রাব হার আলাদা হয়, তাই প্রতিটি স্ট্রিং ব্যাটারির ভোল্টেজ অসামঞ্জস্যপূর্ণ হয়।

লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি প্যাকের ভোল্টেজ ভারসাম্যের কার্যকারিতা ভারসাম্যপূর্ণ করে, যাতে ব্যাটারি প্যাকের ক্ষমতা ব্যাটারি প্যাকের সর্বাধিক দক্ষতা অর্জন করতে পারে। সক্রিয় ভারসাম্য পদ্ধতি: সম্পর্কিত উপকরণগুলিতে অনেক সক্রিয় ভারসাম্য পদ্ধতি রয়েছে, যার সকলেরই শক্তি স্থানান্তরের জন্য একটি সঞ্চয় উপাদান রয়েছে। যদি ক্যাপাসিটরটি স্টোরেজ এলিমেন্ট হিসেবে ব্যবহার করা হয়, তাহলে ক্যাপাসিটরটি সমস্ত ব্যাটারি কোষের সাথে সংযুক্ত থাকে যাতে একটি বিশাল সুইচ অ্যারে থাকে।

আরও কার্যকর উপায় হল চৌম্বক ক্ষেত্রে শক্তি সঞ্চয় করা। সার্কিটের মূল উপাদানগুলি হল ট্রান্সফরমার। সার্কিট প্রোটোটাইপটি ইনফার্টাইল এবং ভোগটেলেক্ট্রনিক কম্পোনেন্টস জিএমবিএইচ-এর ডেভেলপমেন্ট টিম দ্বারা তৈরি করা হয়েছে।

লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি গ্রুপের প্রতিটি একক ব্যাটারিতে সমান্তরাল গিয়ার সার্কিট যুক্ত করা হয় যাতে সরবরাহের উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়। এই মোডে, যখন ব্যাটারি প্রথমবার সম্পূর্ণ চার্জ করা হয়, তখন সমীকরণ ডিভাইসটি অতিরিক্ত চার্জ হওয়া থেকে বিরত রাখতে পারে এবং অতিরিক্ত শক্তিকে তাপে রূপান্তর করতে পারে এবং অপর্যাপ্ত ব্যাটারি চার্জ করা চালিয়ে যেতে পারে। এই পদ্ধতিটি সহজ, কিন্তু এটি শক্তির ক্ষতি করবে, দ্রুত চার্জিং সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত নয়।

চার্জ করার আগে, প্রতিটি ব্যাটারি একই লোড দ্বারা একই স্তরে ডিসচার্জ করা হয় এবং তারপর ব্যাটারির মধ্যে ভারসাম্য আরও সঠিক হয় তা নিশ্চিত করার জন্য ধ্রুবক কারেন্ট চার্জিং সম্পাদন করে। তবে, ব্যাটারি প্যাকগুলির ক্ষেত্রে, ব্যক্তিদের মধ্যে শারীরিক পার্থক্যের কারণে, প্রতিটি ব্যাটারি ইউনিটের গভীরতার পরে সঠিক সামঞ্জস্যপূর্ণ আদর্শ প্রভাব অর্জন করা কঠিন। ডিসচার্জের পরেও যদি একই প্রভাব অর্জন করা হয়, চার্জিংয়ের সময় নতুন ভারসাম্যহীনতা দেখা দেয়।

.