ເຈົ້າຮູ້ຫຍັງແດ່ກ່ຽວກັບການວິເຄາະວິທີການສາກແບັດ Lithium-ion equilibrium?

Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables

ມື້ນີ້, ມື້ນີ້, ເຕັກໂນໂລຢີສູງຕ່າງໆໄດ້ເກີດຂື້ນໃນຊີວິດຂອງພວກເຮົາ, ເອົາຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ກັບຊີວິດຂອງພວກເຮົາ, ແລ້ວທ່ານເຂົ້າໃຈບໍວ່າເຕັກໂນໂລຢີສູງເຫຼົ່ານີ້ອາດມີຍອດການສາກໄຟ? ຫມໍ້ໄຟ Lithium ion ບໍ່ດົນມານີ້ຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ເນື່ອງຈາກການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ຄວາມອາດສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນຫນ້າປະຫລາດໃຈຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫນ່ວຍງານຫມໍ້ໄຟດຽວແມ່ນຍັງຕໍ່າເກີນໄປຈາກແຮງດັນຫຼືຈາກປະຈຸບັນ, ແລະບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງເຄື່ອງຈັກປະສົມ. ຂະຫນານແລະຫຼາຍຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟສາມາດເພີ່ມປະຈຸບັນທີ່ສະຫນອງໂດຍຫມໍ້ໄຟ, ແລະຈໍານວນຫຼາຍຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟສາມາດເພີ່ມແຮງດັນທີ່ສະຫນອງໂດຍຫມໍ້ໄຟ.

ການດຸ່ນດ່ຽງການສາກໄຟ (ຕົວຫຍໍ້ແມ່ນຄ່າເທົ່າທຽມກັນ) ແມ່ນຄ່າທີ່ສົມດຸນກັບຄຸນລັກສະນະຂອງຫມໍ້ໄຟ. ມັນຫມາຍເຖິງຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນຂອງສະຖານີແບດເຕີລີ່ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຕ່ລະຄົນແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມເນື່ອງຈາກແບດເຕີລີ່ໃນລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟ. ເພື່ອປ້ອງກັນທ່າອ່ຽງຄວາມບໍ່ສົມດຸນນີ້, ແຮງດັນການສາກໄຟຂອງແບັດເຕີລີ່ຕ້ອງຖືກເພີ່ມ ແລະ ເປີດໃຊ້ແບັດເຕີລີ່ ແລະ ສາກໃຫ້ມັນດຸ່ນດ່ຽງກັບຄຸນລັກສະນະຂອງແຕ່ລະແບດເຕີລີ່ໃນກຸ່ມແບດເຕີລີ່ lithium-ion ແລະຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟ.

. ຖ້າແຮງດັນເກີນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ion ຈະເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍ. ຖ້າແຮງດັນເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດເທິງແລະຕ່ໍາ (ເປັນຕົວຢ່າງຂອງຫມໍ້ໄຟ nanophosphate ion, ແຮງດັນທີ່ຈໍາກັດຕ່ໍາແມ່ນ 2V, ແຮງດັນທີ່ຈໍາກັດເທິງແມ່ນ 3.

6V), ອາດເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟເສຍຫາຍ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍເລັ່ງຄວາມໄວການປົດປ່ອຍຕົນເອງຂອງຫມໍ້ໄຟ. ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບດເຕີຣີແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມກ້ວາງຂອງຄ່າບໍລິການ (SOC), ແລະຄວາມສ່ຽງຂອງການບິດເບືອນແຮງດັນແມ່ນຫນ້ອຍ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງລະດັບຄວາມປອດໄພ, ທາງຂຶ້ນ ແລະທໍ່ຂອງເສັ້ນໂຄ້ງສາກໄຟແມ່ນສູງຊັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເປັນມາດຕະການປ້ອງກັນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟທີ່ສົມດຸນກັນທົ່ວໄປລວມມີການສາກຄວາມເທົ່າກັນຄວາມຕ້ານທານຂະໜານຄົງທີ່, ຄວາມສະເໝີພາບຄວາມຕ້ານທານທີ່ກ່ຽວພັນກັບເປີດ, ການສາກໄຟຄວາມສະເໝີພາບຂອງແບັດເຕີຣີສະເລ່ຍ, ການສາກຄວາມສົມດຸນຂອງຕົວເກັບປະຈຸສະຫຼັບ, ການສາກໄຟຄວາມສະເໝີພາບຂອງຕົວປ່ຽນຂັ້ນຕອນລົງ, ການສາກໄຟຄວາມສະເໝີພາບ inductance, ແລະອື່ນໆ.

ແບດເຕີລີ່ ion ຄວນເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດ, ແຕ່ລະແບດເຕີລີ່ຄວນຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຊີວິດຂອງແບດເຕີລີ່ທັງຫມົດໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້. ຊິບປ້ອງກັນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຈຸລັງດຽວທີ່ມີຢູ່ແລ້ວບໍ່ມີຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມການສາກໄຟທີ່ສົມດູນ, ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຊິບປ້ອງກັນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຫຼາຍຫນ່ວຍຄວາມສະເຫມີພາບຂອງການຄວບຄຸມການສາກໄຟກັບ CPU. ປະຕິບັດໂດຍການສື່ສານ serial ກັບ chip ປ້ອງກັນແລະຂະຫຍາຍວົງຈອນປ້ອງກັນ.

ຄວາມສັບສົນແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການອອກແບບຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ, ແລະເພີ່ມການໃຊ້ພະລັງງານ. ວິທີການຕົວຕັ້ງຕົວຕີແບບດັ້ງເດີມ: ໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີລີ່ທົ່ວໄປ, ແຕ່ລະຫນ່ວຍແບດເຕີລີ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຕໍ່ຕ້ານການໂຫຼດຜ່ານສະວິດ. ວົງຈອນຕົວຕັ້ງຕົວຕີນີ້ສາມາດປົດປ່ອຍຫນ່ວຍດຽວທີ່ເລືອກ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີນີ້ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບແຮງດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແບັດເຕີລີທີ່ແຂງທີ່ສຸດໃນການສະກັດກັ້ນຮູບແບບການສາກໄຟ. ເພື່ອຈໍາກັດການຊົມໃຊ້ພະລັງງານ, ວົງຈອນປະເພດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ການປ່ອຍກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍປະມານ 100 mA, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການດຸ່ນດ່ຽງການສາກໄຟເຖິງຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ເມື່ອການຜະລິດຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຍາວກວ່າ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການໃຊ້ພະລັງງານຄົງທີ່ຂອງແຕ່ລະແຜ່ນປ້ອງກັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນແລະອັດຕາການປ່ອຍຕົວຂອງແບດເຕີລີ່ແຕ່ລະອັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟສາຍແຕ່ລະແມ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງ.

ດຸ່ນດ່ຽງການທໍາງານຂອງການດຸ່ນດ່ຽງແຮງດັນຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ion, ດັ່ງນັ້ນຄວາມສາມາດຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ. ວິທີການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວ: ມີຫຼາຍວິທີການດຸ່ນດ່ຽງການເຄື່ອນໄຫວໃນອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຊິ່ງທັງຫມົດມີອົງປະກອບການເກັບຮັກສາສໍາລັບການໂອນພະລັງງານ. ຖ້າຕົວເກັບປະຈຸຖືກໃຊ້ເປັນອົງປະກອບເກັບຮັກສາ, ຕົວເກັບປະຈຸແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸລັງຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດເພື່ອໃຫ້ມີ array ສະຫວິດຂະຫນາດໃຫຍ່.

ວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າແມ່ນການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນວົງຈອນແມ່ນ transformers. ຕົ້ນແບບວົງຈອນແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານພັດທະນາການເປັນຫມັນແລະ VogtelectronicComponentsGmbH.

ວົງຈອນເກຍຂະຫນານແມ່ນເພີ່ມໃສ່ແຕ່ລະແບດເຕີລີ່ດຽວຂອງກຸ່ມຫມໍ້ໄຟ lithium ion ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຈັດສົ່ງ. ໃນໂຫມດນີ້, ເມື່ອແບດເຕີລີ່ຖືກສາກເຕັມຄັ້ງທໍາອິດ, ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ຄວາມສະເຫມີພາບສາມາດປ້ອງກັນມັນຈາກການ overcharge ແລະປ່ຽນພະລັງງານເກີນເປັນຄວາມຮ້ອນ, ແລະສືບຕໍ່ການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ວິທີການນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານ, ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບການສາກໄຟໄວ.

ກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ, ແຕ່ລະແບດເຕີລີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນລະດັບດຽວກັນໂດຍການໂຫຼດດຽວກັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດການສາກໄຟຄົງທີ່ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງແບດເຕີລີ່ແມ່ນຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກ່ຽວກັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານຮ່າງກາຍລະຫວ່າງບຸກຄົນ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະບັນລຸຜົນກະທົບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ແນ່ນອນຫຼັງຈາກຄວາມເລິກຂອງແຕ່ລະຫນ່ວຍຫມໍ້ໄຟ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜົນກະທົບດຽວກັນແມ່ນບັນລຸໄດ້ຫຼັງຈາກການໄຫຼ, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃຫມ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ.

.