විදුලි මෝටර් රථ අඩු උෂ්ණත්ව "ආම්පාර්" විසඳුම

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

ජනවාරි 26 වන දින කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය විදුලි වාහනවල අඩු උෂ්ණත්ව "කිහිල්ල" සඳහා විසඳුමක් ලබා දුන්නේය. ගතික ලිතියම්-අයන බැටරියට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයක සැලකිය යුතු කාර්ය සාධන පහත වැටීමක්, බැටරි ධාරිතාව අඩුවීම, අලුත් කිරීමේ මුමෙන්ස්, කර්මාන්ත සහ තොරතුරු තාක්ෂණය, සංවිධානය කර බලගන්වා ඇති අතර, දිගුකාලීන, කර්මාන්ත ආයතන, උසස් පාසල් ආයතන තාක්ෂණික පර්යේෂණ සිදු කිරීම, ත්වරණය අඩු සම්බාධක පටල සෑදීමේ ආකලන, සියලුම කාලගුණ බැටරි සහ අනෙකුත් R <000000> D සහ කාර්මිකකරණය, විදුලි වාහන අඩු උෂ්ණත්ව ධාවන කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම. කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය පැවසුවේ මෑතකදී මෙම ගැටලුව ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා විශේෂඥ සම්මන්ත්‍රණ ද සංවිධානය කර ඇති බවයි.

පියවර කිහිපයක් තිබේ: පළමුව, අලෙවියෙන් පසු සේවාව ශක්තිමත් කරන ලෙස මෝටර් රථ සමාගමෙන් ඉල්ලා සිටීම, පරිශීලක අභියාචනා නියමිත වේලාවට විසඳීම. විද්‍යා ප්‍රචාරණය ශක්තිමත් කිරීම සහ විද්‍යාත්මක භාවිතයට මග පෙන්වීම සඳහා කර්මාන්ත ආයතන සංවිධානය කිරීම. දෙවැන්න නම්, තාක්ෂණික පර්යේෂණ ශක්තිමත් කිරීම, විදුලි වාහනවල අඩු උෂ්ණත්ව ධාවන කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කිරීම සහ පරිශීලක අත්දැකීම් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා සමාගමට සහ බැටරි නිෂ්පාදන සමාගමට සහාය වීමයි.

තෙවැන්න පර්යේෂණ ග්‍රහණය කර අදාළ තාක්ෂණික පිරිවිතර සකස් කිරීම, මගේ රටේ සේවා කොන්දේසි ප්‍රවර්ධනය වේගවත් කිරීම, අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයක කාර්ය සාධනය සහ තාක්ෂණික අවශ්‍යතා පැහැදිලි කිරීම සහ නිෂ්පාදන ප්‍රවේශය සහ නිෂ්පාදන අනුකූලතා පරීක්ෂාව ශක්තිමත් කිරීමයි. වර්තමානයේ, ප්‍රධාන සමාගම්, කර්මාන්ත ආයතන ක්‍රියාකාරීව ක්‍රියාකාරී වී ඇත, ශීත මෝටර් රථ ප්‍රකාශනය කිරීම, බැහැර කිරීමේ සේවාව වැඩි කිරීම, විද්‍යාත්මක හා තාක්ෂණික පර්යේෂණ ව්‍යාපෘති පිරිසැලසුම. අඩු උෂ්ණත්ව "ඝාතක" භාවිතයෙන් ජීවිත කාලය පුරාම ඔරොත්තු දෙන බව සහ සමස්ත වාහන සහ බැටරි සමාගම් තාක්ෂණික පර්යේෂණ සහ සේවා වැඩිදියුණු කිරීම් ශක්තිමත් කරන බව වටහාගෙන ඇත.

Beiqi නව බලශක්තිය PTC තාපන පද්ධතියක් භාවිතා කරයි, එය බැටරියට "බිම් උණුසුම" හා සමාන වේ, ව්‍යුහය සරල වන අතර පිරිවැය සාපේක්ෂව අඩුය, නමුත් තාපය රත් කිරීමට බලය පරිභෝජනය කරයි, එමඟින් යම් විඳදරාගැනීමේ සැතපුම් ගණනක් කැප කරනු ඇත. මීට අමතරව, Beiqi නව බලශක්තිය සිව්වන පරම්පරාවේ IBTC බැටරි තාප කළමනාකරණ තාක්ෂණය සංවර්ධනය කරමින් අතිශය අඩු උෂ්ණත්ව-නිදහස් ආරම්භයක් සහ දේශගුණික බැටරියක් ද දියත් කරයි. BYD තල බැටරිය "මොඩියුලයක් නැත" ව්‍යුහයක් භාවිතා කරයි, තාපන රේඛාව තාපන වේදිකාවකට ඇතුළු කිරීමට ඉඩ සලසයි, විශාල පැතලි තට්ටුවක් සහිත සියලුම බැටරි සෛල රත් කරයි, තාපන කාර්යක්ෂමතාව වඩාත් ඒකාකාරී වන අතර බැටරි උෂ්ණත්වය ස්ථාවර වේ, එය වැඩි විදුලිය මුදා හැරීමට හිතකර වේ; අනෙක් අතට, ශීත ඍතුවේ දී අඩු දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් ග්‍රීස් වැනි මිනුම් භාවිතා කරමින් වාහන සුළං ප්‍රතිරෝධය අඛණ්ඩව අඩු කිරීමෙන්.

වෙයි ලියන්ගේ මෝටර් රථය අඩු උෂ්ණත්ව රිය පැදවීමේ ගැටළු වලට මුහුණ දීම සඳහා බල සම්ප්‍රේෂණ මධ්‍යස්ථාන වැනි අදාළ ආධාරක පහසුකම් වැඩිදියුණු කරන අතර, අභියෝගය වන්නේ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ මධ්‍යස්ථාන සඳහා මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව සහ සේවා ප්‍රමිතියයි. 2020 අප්‍රේල් අග සිට වසර අවසානය දක්වා, එය ආසන්න වශයෙන් මාරුවීම් ස්ථාන 70 කට වඩා වැඩි වන අතර, එය සතියකට ස්ථාන 2 ක් පමණ වේ. Weima Motor කාලගුණික 24ක බැටරි පැක් නියත උෂ්ණත්ව කළමනාකරණ පද්ධතියක් භාවිතා කරයි, එය ස්වාධීන ද්‍රව සිසිලන පද්ධතියක්, PTC විදුලි තාපන පද්ධතියක්, සෘණ 30 ¡ã C ධ්‍රැවීය තාපන පද්ධතියක් මගින් පද්ධතිය උණුසුම් කිරීමට වැදගත් වේ, කාර්යක්ෂම, ආරක්ෂිත උෂ්ණත්ව පරාසයක බැටරි උෂ්ණත්වය වඩාත් ස්ථායීව පාලනය කරයි, ඵලදායී වේ. ශීත ඍතුවේ දී ලබා ගත හැකි බැටරියේ ධාරිතාව සහ ආරෝපණය සහ විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.

මීට අමතරව, ශීත ඍතුවේ දී විශේෂ පරීක්ෂණ සේවාවක් ද දියත් කෙරේ. ධනාත්මක ද්‍රව්‍යයේ විශේෂ සැලසුමට අමතරව, ඉලෙක්ට්‍රෝලය ආදිය. මොනෝමර් බැටරිය, බලවත් විදුලිය ආදිය.

, උෂ්ණත්ව පාලන පද්ධති සහ බැටරි කාර්යක්ෂමතාව සැලකිල්ලට ගනිමින්, බැටරි ඇසුරුම්වල හොඳින් ඒකාබද්ධ නිර්මාණයක් සිදු කරන අතරම, ස්වයං-උණුසුම් ශිල්පීය ක්‍රම සංවර්ධනය කිරීම සඳහා විද්‍යාල සහ විශ්ව විද්‍යාල සමඟ ක්‍රියාකාරීව සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි. ශේෂය.