Электрамабіль з нізкай тэмпературай "armpar" рашэнне

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

26 студзеня Міністэрства прамысловасці і інфарматызацыі дало рашэнне па нізкатэмпературнай «падпахі» ў электрамабілях. У адказ на дынамічны літый-іённы акумулятар назіраецца значнае падзенне прадукцыйнасці ў асяроддзі з нізкімі тэмпературамі, згасанне ёмістасці акумулятара, абнаўленне муменаў, прамысловасць і інфармацыйныя тэхналогіі, былі арганізаваны і забяспечаны доўгатэрміновымі прамысловымі ўстановамі, інстытутамі сярэдняй школы для правядзення тэхнічных даследаванняў, паскарэння дабаўкі для фарміравання плёнкі з нізкім імпедансам, усёпагоднага акумулятара і іншых R <000000> D і індустрыялізацыі, паляпшэння прадукцыйнасці кіравання электрамабілем пры нізкіх тэмпературах. У Міністэрстве інфарматызацыі расказалі, што апошнім часам таксама праводзяцца семінары экспертаў, прысвечаныя гэтай тэме.

Ёсць некалькі мер: па-першае, папрасіце аўтамабільную кампанію ўзмацніць пасляпродажнае абслугоўванне, своечасова вырашаць звароты карыстальнікаў. Арганізаваць галіновыя інстытуты для ўзмацнення навуковай прапаганды і кіраўніцтва навуковым выкарыстаннем. Па-другое, гэта падтрымка кампаніі і кампаніі па вытворчасці акумулятараў для ўзмацнення тэхнічных даследаванняў, паляпшэння характарыстык электрамабіляў пры нізкіх тэмпературах і паляпшэння карыстальніцкага досведу.

Трэцяе - правесці даследаванні і сфармуляваць адпаведныя тэхнічныя спецыфікацыі, паскорыць прасоўванне ўмоў працы ў маёй краіне, удакладніць прадукцыйнасць і тэхнічныя патрабаванні да нізкатэмпературнага асяроддзя, а таксама ўзмацніць доступ да прадукцыі і праверку ўзгодненасці вытворчасці. У цяперашні час ключавыя кампаніі, установы галіны вядуць актыўную дзейнасць, выпускаючы зімовыя аўтамабілі, павялічваючы паслугі па ўтылізацыі, макетуючы навукова-тэхнічныя даследаванні. Зразумела, што ўсе кампаніі, якія займаюцца транспартнымі сродкамі і акумулятарамі, маюць "забойцу" пры нізкай тэмпературы, каб супрацьстаяць працягласці жыцця, і яны ўзмацняюць тэхнічныя даследаванні і мадэрнізацыю паслуг.

У Beiqi new energy выкарыстоўваецца сістэма ацяплення PTC, падобная да сістэмы ацяплення падлогі з батарэяй, структура простая і кошт адносна нізкі, але электраэнергія спажываецца для нагрэву цяпла, што прывядзе ў ахвяру некаторым вынослівым прабегам. Акрамя таго, Beiqi new energy таксама запускае батарэю для запуску і клімату без ультранізкіх тэмператур, распрацоўваючы тэхналогію кіравання тэмпературай акумулятара IBTC чацвёртага пакалення. Акумулятар ляза BYD выкарыстоўвае структуру "без модуля", якая дазваляе награвальнай лініі ў ацяпляльную платформу, награваючы ўсе элементы батарэі з вялікай плоскай часткай, эфектыўнасць нагрэву больш раўнамерная, а тэмпература батарэі стабільная, што спрыяе вызваленню большай колькасці электраэнергіі; з іншага боку, шляхам пастаяннага зніжэння супраціву ветру аўтамабіля, выкарыстоўваючы такія меры, як змазка з нізкай глейкасцю ў зімовых умовах.

Аўтамабіль Вэй Ляна паляпшае адпаведныя дапаможныя сродкі, такія як станцыі перадачы электраэнергіі, для вырашэння праблем з кіраваннем пры нізкіх тэмпературах, і задачай з&39;яўляецца эфектыўнасць працы і стандарт абслугоўвання станцый энергазберажэння. З канца красавіка 2020 года да канца года гэта прыкладна больш за 70 зменных станцый, што складае каля 2 станцый на тыдзень. Weima Motor выкарыстоўвае кругласутачную сістэму кіравання тэмпературай акумулятарнага блока, што важна для абагрэву сістэмы незалежнай сістэмай вадкаснага астуджэння, электрычнай сістэмай абагравання PTC, палярнай сістэмай ацяплення мінус 30 ¡ã C, больш стабільным кантролем тэмпературы акумулятара ў эфектыўным, бяспечным тэмпературным дыяпазоне, эфектыўным Павышэнне ёмістасці і эфектыўнасці зарада і разраду акумулятара, даступнага зімой.

Акрамя таго, запускаецца спецыяльная служба тэхагляду зімой. У дадатак да спецыяльнай канструкцыі станоўчага матэрыялу, электраліта і г.д. манамернай батарэі, магутнае электрычнасць і г.д.

, таксама актыўна супрацоўнічае з каледжамі і універсітэтамі для распрацоўкі метадаў саманагрэву, адначасова выконваючы добра інтэграваную канструкцыю акумулятарных блокаў з улікам сістэм кантролю тэмпературы і эфектыўнасці батарэі. Баланс.