ଶୀତଦିନେ, ବ୍ୟାଟେରୀ କିପରି ନଷ୍ଟ ନ ହୁଏ ତାହା ଆମେ କିପରି ରଖିବା ଉଚିତ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

ଶୀତଦିନେ, ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ ସହିତ, ଅନେକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ବିଫଳ ହେବ, କିମ୍ବା ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ। ଯେହେତୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବ୍ୟାଟେରୀ ବାହ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ଦ୍ୱାରା ସହଜରେ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ, ଅତ୍ୟଧିକ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍, ତେଣୁ ଯାତ୍ରା ଛୋଟ ହୋଇଯିବ। ଏଠାରେ, ଶୀତଦିନେ କିଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ବ୍ୟାଟେରୀ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯିବ।

୨, ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପରେ, ଆପଣ ଯଥାଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ କରିବା ଉଚିତ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବ୍ୟାଟେରୀ ପାୱାର ଯଥାସମ୍ଭବ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ। ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ, ସମୟ ଅନୁସାରେ ଡିସଚାର୍ଜ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ ସକ୍ରିୟ କରିବା ପାଇଁ ସହାୟକ। ୩, ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପଡ଼େ, ତେବେ ବିମାନ କମ୍ପାନୀ ବହୁତ ଦୂରରେ।

ଯେହେତୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଡିସଚାର୍ଜ ହେବା ପରେ ଭଲକାନାଇଜେସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ କରିବ, ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଚାର୍ଜ କରିବ, ଆପଣ ଅଣ-ଗୁରୁତର ଭଲକାନାଇଜେସନ୍ ବାହାର କରିପାରିବେ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ହ୍ରାସ କରିବ ନାହିଁ। ତେଣୁ, ଠିକ୍ ସମୟରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ସହିତ। ୧, ଗାର୍ଡ ଖୋଲା ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନରେ ପାର୍କିଂ କରିଛନ୍ତି, ଯେପରିକି ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପାର୍କିଂ, ବ୍ୟାଟେରୀ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ବାହାର କରିବାକୁ ପଡିବ।

୨, ଶୀତଦିନେ କାର ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଟ୍ରେନର ସମୟ ୫ ସେକେଣ୍ଡରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଲଞ୍ଚ ସମୟ ୧୫ ସେକେଣ୍ଡରୁ କମ୍ ନୁହେଁ। ଏକାଧିକ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କୌଣସି ନିଆଁ ନାହିଁ, ଏହାକୁ ସର୍କିଟ୍, ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ କିମ୍ବା ତେଲ ପଥରୁ ଖୋଜିବା ଉଚିତ। ଏହି ସତର୍କତା ଅନେକ ଥର ଜାରି କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଅତ୍ୟଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ହେତୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜଳିଯିବ।

୩, କାର ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବାରମ୍ବାର ଚାର୍ଜ କରାଯିବା ଉଚିତ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଏହାକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ଡିସଚାର୍ଜ କରିବ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ସ୍କ୍ରାପ୍ ନହୁଏ, ତେଣୁ, ପ୍ରତି ଅନ୍ୟ ସମୟରେ ଏକ କାର ଆରମ୍ଭ କରିବା ଉଚିତ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ। ୪, ପ୍ରତ୍ୟେକ ସେଗମେଣ୍ଟେସନ୍‌କୁ ବ୍ୟାଟେରୀର ଟର୍ମିନାଲକୁ ସଫା କରିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ହାର୍ନେସ୍‌କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ତେଲ ଲଗାନ୍ତୁ। ସର୍ବଦା ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଥିବା ଆସେସୋରିଜ୍ ଏବଂ ସଂଯୋଗ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।

5. ଗାଡ଼ି ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବା ନିଷେଧ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଣ-ବିଦ୍ୟୁତ ଉତ୍ପାଦନରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରି ଏହାକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଏ।