בחורף, איך עלינו לשמור על המצבר לא פגום?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

בחורף, עם הירידה בטמפרטורה, מכוניות חשמליות רבות ייכשלו, או לא יוכלו להתניע. מכיוון שהמצבר ברכב החשמלי מושפע בקלות מהטמפרטורה החיצונית, גבוהה מדי או נמוכה מדי, ההפלגה תתקצר. כאן, כמה מצברים לרכב חשמלי יישמרו בחורף.

2, לאחר השימוש בו, עליך לטעון בהקדם האפשרי, כדי שכוח הסוללה יהיה מלא ככל האפשר. בנוסף לטעינה, יש צורך לפרוק בזמן, דבר המסייע להפעלת סוללות. 3, חברת התעופה רחוקה, אם אתה צריך לחייב אותה בזמן.

מכיוון שהסוללה תתחיל את תהליך הגיפור לאחר הפריקה, תטען אותה בזמן, ניתן להסיר גיפור לא רציני, ולא תקצר את חיי הסוללה. אז, בנוסף לטעינה בזמן. 1, השומר חונה בחניון הפתוח, כגון חניה לטווח ארוך, חייב להסיר את הסוללה כדי לקחת את הסוללה.

2, לא קל להתניע את מנוע המכונית בחורף, בכל פעם זמן הרכבת לא יעלה על 5 שניות, וזמן ההשקה הוא לא פחות מ-15 שניות. במקרה של מספר סטארטאפים, עדיין אין שריפה, יש למצוא אותה מהמעגל, סליל ההצתה או נתיב השמן. ההתראה הושקה פעמים רבות, מה שיגרום לשריפת הסוללה עקב פריקה מוגזמת.

3, יש לטעון את מצבר המכונית לעיתים קרובות, המצבר יפרוק אותו לאט במשך זמן רב, עד שהוא ייגרט, לכן, יש להתניע רכב כל פרק זמן אחר, לטעון את המצבר למצבר. 4, כל פילוח צריך לנקות את המסוף של הסוללה, ולמרוח שמן ייעודי כדי להגן על הרתמה. בדוק תמיד אביזרים וקווי חיבור על הסוללה.

5. חל איסור להשתמש במכשיר הרכב לאחר כיבוי המכונית, והמנוע משתמש בסוללה בהפקת חשמל לא כדי לגרום לו נזק.