ზამთარში როგორ უნდა წავიდეთ, რომ ბატარეა არ დაზიანდეს?

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

ზამთარში, ტემპერატურის კლებასთან ერთად, ბევრი ელექტრომობილი გაფუჭდება, ან ვერ დაიძვრება. იმის გამო, რომ ელექტრო მანქანაში ბატარეაზე ადვილად მოქმედებს გარე ტემპერატურა, ძალიან მაღალი ან ძალიან დაბალი, მოგზაურობა შემცირდება. აქ ზამთარში ელექტრომობილების ზოგიერთი ელემენტი შენარჩუნდება.

2, გამოყენების შემდეგ, რაც შეიძლება მალე უნდა დატენოთ, რომ ბატარეა მაქსიმალურად იყოს სავსე. გარდა დატენვისა, საჭიროა დროულად განმუხტვა, რაც ხელს უწყობს ბატარეების გააქტიურებას. 3, ავიაკომპანია შორს არის, თუ დროულად მოგიწევთ გადასახადი.

იმის გამო, რომ ბატარეა გამორთვის შემდეგ დაიწყებს ვულკანიზაციის პროცესს, დროულად დამუხტავს, შეგიძლიათ მოხსნათ არასერიოზული ვულკანიზაცია და არ შეამციროთ ბატარეის ხანგრძლივობა. ასე რომ, დროულად დატენვის გარდა. 1, მცველი გაჩერებულია ღია ავტოსადგომზე, როგორიცაა გრძელვადიანი პარკინგი, უნდა ამოიღოს ბატარეა ბატარეის წასაღებად.

2, მანქანის ძრავის გაშვება ზამთარში ადვილი არ არის, ყოველ ჯერზე მატარებლის დრო არ უნდა აღემატებოდეს 5 წამს, ხოლო გაშვების დრო არანაკლებ 15 წამია. მრავალჯერადი გაშვების შემთხვევაში, ცეცხლი ჯერ კიდევ არ არის, ის უნდა მოიძებნოს სქემიდან, ანთების კოჭიდან ან ზეთის ბილიკიდან. გაფრთხილება არაერთხელ იქნა გაშვებული, რაც გამოიწვევს ბატარეის დაწვას ზედმეტი გამონადენის გამო.

3, მანქანის აკუმულატორი ხშირად უნდა დაიტენოს, ბატარეა ნელ-ნელა იხვეწება მას დიდი ხნის განმავლობაში, სანამ არ დაიშლება, ასე რომ, მანქანა უნდა ამოქმედდეს ყოველ მეორე პერიოდში, დატენოთ ბატარეა ბატარეაში. 4, ყველა სეგმენტი უნდა გაიწმინდოს ბატარეის ტერმინალი და წაისვით სპეციალური ზეთი აღკაზმულობის დასაცავად. ყოველთვის შეამოწმეთ აქსესუარები და დამაკავშირებელი ხაზები ბატარეაზე.

5. აკრძალულია საავტომობილო ტექნიკის გამოყენება მანქანის გამორთვის შემდეგ, ხოლო ძრავა იყენებს ბატარეას არაელექტრო გენერაციაში, რათა ზიანი მიაყენოს მას.