+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
著者:Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken
In de winter, als de temperatuur daalt, vallen veel elektrische auto&39;s uit of kunnen ze niet starten. Omdat de accu van een elektrisch voertuig gevoelig is voor de buitentemperatuur, zowel te hoog als te laag, wordt de reis korter. Hier worden in de winter enkele accu’s van elektrische auto’s onderhouden.
2. Na gebruik moet u de batterij zo snel mogelijk opladen, zodat deze zo vol mogelijk is. Naast het opladen is het ook nodig om de batterijen af en toe te ontladen, wat bevorderlijk is voor de activering van de batterijen. 3. De luchtvaartmaatschappij is ver weg, als je het op tijd moet opladen.
Omdat de accu na ontlading met het vulkanisatieproces begint, raden wij u aan de accu op tijd op te laden. Zo kunt u lichte vulkanisatie verwijderen en wordt de levensduur van de accu niet verkort. Dus, naast het op tijd opladen. 1. De bewaker staat geparkeerd op een open parkeerplaats, zoals bij langdurig parkeren. Hij moet de batterij verwijderen om de batterij mee te nemen.
2. De motor van de auto is in de winter niet gemakkelijk te starten. De starttijd van de trein mag niet langer zijn dan 5 seconden per keer en de starttijd mag niet korter zijn dan 15 seconden. Bij meerdere opstartpogingen is er nog steeds geen sprake van brand, maar moet de oorzaak in het circuit, de bobine of het olietraject zitten. Het alarm is meerdere keren afgegeven, waardoor de batterij door overmatige ontlading kan doorbranden.
3. De auto-accu moet vaak worden opgeladen. De accu zal zich langzaam ontladen gedurende een lange tijd, totdat deze wordt gesloopt. Daarom moet een auto om de andere periode worden gestart en moet de accu worden opgeladen tot de accu. 4. Elke segmentatie moet worden schoongemaakt, de aansluiting van de batterij moet worden schoongemaakt en er moet een speciale olie worden aangebracht om de kabelboom te beschermen. Controleer altijd de accessoires en de verbindingskabels op de accu.
5. Het is verboden om het apparaat in de auto te gebruiken nadat de auto is uitgeschakeld en de motor de accu gebruikt om geen stroom op te wekken, waardoor er schade aan het apparaat ontstaat.