Ing mangsa, carane kita kudu pindhah kanggo njaga baterei ora rusak?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Ing musim dingin, kanthi nyuda suhu, akeh mobil listrik bakal gagal, utawa ora bisa diwiwiti. Wiwit baterei ing kendaraan listrik gampang kena pengaruh suhu njaba, dhuwur banget utawa kurang, lelungan bakal dicekak. Ing kene, sawetara baterei mobil listrik bakal dijaga ing musim dingin.

2, sawise nggunakake, sampeyan kudu ngisi sanalika bisa, supaya daya baterei kebak sabisa. Saliyane ngisi daya, perlu discharge ing wektu, sing kondusif kanggo aktivasi baterei. 3, maskapai adoh, yen sampeyan kudu ngisi wektu.

Amarga baterei bakal miwiti proses vulkanisasi sawise discharge, ngisi ing wektu, sampeyan bisa mbusak vulkanisasi non-serius, lan ora shorten urip baterei. Dadi, saliyane kanggo ngisi wektu. 1, njaga diparkir ing akèh parking mbukak, kayata parking long-term, kudu mbusak baterei kanggo njupuk adoh baterei.

2, mesin mobil ora gampang kanggo miwiti ing mangsa, saben wektu Sepur ngirim ora ngluwihi 5 detik, lan wektu Bukak ora kurang saka 15 detik. Ing kasus sawetara wiwitan, isih ora ana geni, kudu ditemokake saka sirkuit, koil kontak utawa jalur minyak. Tandha wis diluncurake kaping pirang-pirang, sing bakal nyebabake baterei kobong amarga discharge sing akeh banget.

3, baterei mobil kudu asring diisi, baterei bakal alon-alon discharge kanggo dangu, nganti scrapped, supaya, mobil kudu diwiwiti saben wektu liyane, ngisi baterei kanggo baterei. 4, saben bagean kudu di resiki terminal baterei, lan aplikasi lenga darmabakti kanggo nglindhungi sabuk. Tansah mriksa aksesoris lan garis sambungan ing baterei.

5. Dilarang nggunakake piranti otomotif sawise mobil dipateni, lan mesin nggunakake baterei ing generasi non-daya kanggo nimbulaké karusakan.