ဆောင်းရာသီမှာ ဘက်ထရီမပျက်စီးအောင် ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းရမလဲ။

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

ဆောင်းရာသီတွင် အပူချိန် ကျဆင်းလာသဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများစွာ ပျက်ကွက် သို့မဟုတ် မစတင်နိုင်တော့ပါ။ လျှပ်စစ်ကားရှိ ဘက်ထရီသည် ပြင်ပအပူချိန်ကြောင့် အလွယ်တကူ ထိခိုက်နိုင်သောကြောင့် မြင့်မားလွန်းသော သို့မဟုတ် နည်းလွန်းသောကြောင့် ခရီးတိုသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤတွင်၊ ဆောင်းရာသီတွင်လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီအချို့ကိုထိန်းသိမ်းထားလိမ့်မည်။

2၊ အသုံးပြုပြီးပါက ဘက်ထရီအား တတ်နိုင်သမျှ အားပြည့်စေရန် တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး အားသွင်းရပါမည်။ အားသွင်းခြင်းအပြင် ဘက်ထရီအား နိုးကြားစေရန် အထောက်အကူဖြစ်စေသည့် အချိန်၌ အားပြန်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ 3၊ လေကြောင်းလိုင်းက အချိန်မီ အားသွင်းရမယ်ဆိုရင် ဝေးတယ်။

ဘက်ထရီက အားသွင်းပြီးနောက် vulcanization လုပ်ငန်းစဉ်ကို စတင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ အချိန်မီ အားသွင်းမည်ဖြစ်သောကြောင့်၊ သင်သည် ပြင်းထန်မဟုတ်သော vulcanization ကို ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်းကို တိုစေမည်မဟုတ်ပါ။ ဒါကြောင့် အပြင်ကို အချိန်မှန် အားသွင်းပါ။ 1၊ အစောင့်အကြပ်သည် အဖွင့်ယာဉ်ရပ်နားရာနေရာဖြစ်သည့်အတွက် ရေရှည်ရပ်နားထားရမည်ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီဖြုတ်ရန် ဘက်ထရီကို ဖြုတ်ရပါမည်။

2၊ ဆောင်းရာသီတွင် ကားအင်ဂျင်စတင်ရန် မလွယ်ကူပါ၊ ရထားစီးချိန်တိုင်းသည် 5 စက္ကန့်ထက် မပိုသင့်ဘဲ ပစ်လွှတ်ချိန်သည် 15 စက္ကန့်ထက် မနည်းသင့်ပါ။ အများအပြားစတင်သည့်ကိစ္စတွင်၊ မီးမရသေးပါ၊ ၎င်းကို circuit၊ ignition coil သို့မဟုတ် oil path မှရှာဖွေသင့်သည်။ အားအလွန်အကျွံထွက်ခြင်းကြောင့် ဘက်ထရီကို လောင်ကျွမ်းစေမည့် သတိပေးချက်ကို အကြိမ်များစွာ ဖွင့်ထားသည်။

3၊ ကားဘက်ထရီကို မကြာခဏ အားသွင်းသင့်သည်၊ ဘက်ထရီသည် ဖြည်းညှင်းစွာ အားကုန်သွားသည်၊ ထို့ကြောင့် အချိန်ကြာသည်အထိ ကားဘက်ထရီအား စတင်အသုံးပြုသင့်သည်၊ ဘက်ထရီအား ဘက်ထရီကို အားသွင်းသင့်သည်။ 4၊ အပိုင်းတစ်ခုစီတိုင်းကို ဘက်ထရီ၏ terminal ကို သန့်စင်ပြီး ကြိုးကိုကာကွယ်ရန် သီးသန့်ဆီလိမ်းသင့်သည်။ ဘက်ထရီပေါ်ရှိ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် ချိတ်ဆက်လိုင်းများကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။

5. ကားပိတ်ပြီးနောက် မော်တော်ယာဥ် စက်ပစ္စည်းကို အသုံးပြုရန် တားမြစ်ထားပြီး အင်ဂျင်သည် ပါဝါမဟုတ်သော မျိုးဆက်တွင် ဘက်ထရီကို အသုံးပြု၍ ပျက်စီးစေပါသည်။