ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಾಳಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೇಗೆ?

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, ಅನೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬಾಹ್ಯ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದರಿಂದ, ಅದು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರಲಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಇರಲಿ, ಪ್ರಯಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2, ಅದನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 3, ನೀವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆದ ನಂತರ ವಲ್ಕನೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನೀವು ಗಂಭೀರವಲ್ಲದ ವಲ್ಕನೀಕರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ. 1, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ನಂತಹ ತೆರೆದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.

2, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ರೈಲಿನ ಸಮಯ 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಮತ್ತು ಉಡಾವಣಾ ಸಮಯ 15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ. ಬಹು ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್‌ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇನ್ನೂ ಬೆಂಕಿ ಇಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್ ಪಥದಿಂದ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅತಿಯಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ನಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

3, ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಆಗುವವರೆಗೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರನ್ನು ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು. 4, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಂಜಾಮು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮೀಸಲಾದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು. ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

5. ಕಾರು ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅದಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.