നെറ്റ്‌വർക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് കാർ എന്റർപ്രൈസ് "കാർഡ്" പവർ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്

2022/04/08

രചയിതാവ്: ഐഫ്ലോ പവർ -പോർട്ടബിൾ പവർ സ്റ്റേഷൻ വിതരണക്കാരൻ

2018 അവസാനത്തോടെ, പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി സ്ക്രാപ്പിന്റെ അളവ് 200,000 ടണ്ണിന് അടുത്തായിരിക്കാം, റീസൈക്ലിംഗ് ആവശ്യം ആസന്നമാണ്. നയപരമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശവും വിപണി ക്രമീകരണവും ഉപയോഗിച്ച്, കമ്പനി "കാർഡ് പൊസിഷൻ" ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് ഒരു സാധാരണ അവസ്ഥയായി മാറുകയാണ്. 2018 ജൂൺ 1 മുതൽ, "ഷെൻ‌ഷെൻ സിറ്റി ഒരു ദേശീയ പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി മേൽനോട്ടവും റീസൈക്ലിംഗ് സിസ്റ്റം കൺസ്ട്രക്ഷൻ പൈലറ്റ് വർക്ക് രീതിയും (2018-2020) പുറത്തിറക്കി" ഔദ്യോഗികമായി നടപ്പിലാക്കും.

അതേ സമയം, ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ നടപ്പാക്കലും ഇതാണ്. ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി മേൽനോട്ടം, പുനരുപയോഗം, പുനരുപയോഗം എന്നിവയുടെ നടപ്പാക്കൽ, ലക്ഷ്യം: 2020-ഓടെ, പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ലൈഫ് സൈക്കിളിന്റെ പരിധിക്കുള്ളിൽ, ഷെൻ‌ഷെൻ പുറപ്പെടുവിച്ച നടപടികൾ. സബ്സിഡി മേൽനോട്ടത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് രാജ്യവ്യാപകമായി കമാൻഡിന്റെയും പ്രകടനത്തിന്റെയും കർശനമായ ഉപയോഗത്തിന് കാരണമാകുമെന്ന് വ്യവസായ മേഖലയിലെ ആളുകൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.

മുഴുവൻ സമീപനവും മൂന്ന് വശങ്ങളിൽ നിന്ന് സംഗ്രഹിക്കാം, അതായത്, പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പ്രോസസ്സിംഗ്, ഉപയോഗം, സ്ക്രാപ്പ് എന്നിവയുടെ വിശദമായ റെക്കോർഡ്; ഒരു സമ്പൂർണ്ണ പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് ശൃംഖല നിർമ്മിക്കുക, ക്രമേണ പ്രൊഫഷണൽ ഡിസ്പോസൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക; അയോൺ ബാറ്ററി സ്റ്റെപ്പ് ഉപയോഗം, ചാക്രിക ഉപയോഗം. വിവിധ ലിങ്കുകളുടെ നിലവിലുള്ള ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് ഡിസ്പോസലിന്റെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ ഷെൻഷെന്റെ ചികിത്സ രീതി പ്രഖ്യാപിച്ചുവെന്ന് പറയാം. ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി "റീസൈക്ലിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്" ഈ നിർദ്ദേശം നിങ്ങൾക്ക് വിജയകരമായി പിടിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജവാഹനങ്ങളുടെ വേവലാതി പിന്നീട് ഒരു നഗരത്തിലേക്ക് നീങ്ങും.

വാസ്തവത്തിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം ഒരു പരിധിവരെ ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി വീണ്ടെടുക്കൽ സമീപനത്തിന്റെ പക്വതയെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, നിങ്ങൾക്ക് പുതിയ എനർജി കാറുകളെ കൂടുതൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണമെങ്കിൽ, പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളെ പുതിയ മലിനീകരണ സ്രോതസ്സുകളാക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല. ഡൗൺസ്‌ട്രീം എന്ന നിലയിൽ, മുഴുവൻ വ്യവസായത്തിന്റെയും നയങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും മാർക്കറ്റ് മെക്കാനിസങ്ങളും ഉണക്കിയ സ്‌ക്രാപ്പ് ചെയ്‌ത ഡൈനാമിക് ലിഥിയം അയോൺ ബാറ്ററിയുടെ ശേഷിക്കുന്ന മൂല്യത്തോടും ഗ്രീൻ ഡിസ്‌പോസലിനോടും പക്ഷപാതപരമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിക്ക് സ്കെയിൽ ഇല്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, കൂടാതെ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഈ ലക്ഷ്യത്തിൽ, യുണൈറ്റഡ് കാർ എന്റർപ്രൈസ്, ബാറ്ററി കമ്പനി, റിന്യൂവബിൾ റിസോഴ്സസ് കമ്പനി, ലോജിസ്റ്റിക്സ് കമ്പനി, കാർ ഉടമകളെ സമാരംഭിക്കുന്നത്, ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ ഉറവിടവും നിരുപദ്രവകരവുമായ പ്രശ്നങ്ങളുമായി സഹകരിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗമായിരിക്കും. ഫെബ്രുവരി 2018 അനുസരിച്ച്, 7-മിനിമൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ പവർ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് മാനേജ്മെന്റ് ഇടക്കാല രീതി പവർ ബാറ്ററി വീണ്ടെടുക്കലിന്റെ പ്രധാന ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കും.

വ്യവസായം ഭൂമിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം കൂടുതൽ വിശദമായി ഓർമ്മിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, നയത്തിന്റെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശ ഉപയോഗം വ്യക്തവും വലുതുമാണ്. ഷെൻ‌ഷെൻ കൊണ്ടുവന്ന പൈലറ്റ് വർക്ക് രീതി ഒരു നല്ല തുടക്കമാണെന്ന് നിസ്സംശയം പറയാം. പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി മാർക്കറ്റ് വാർഷിക വർദ്ധന നിരക്കിലെ വർദ്ധനവ് നിറവേറ്റുന്നുവെന്ന് പ്രവചിക്കാൻ പ്രൊഫഷണൽ സ്ഥാപനങ്ങളുണ്ട്, ഇത് ഒരു പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായ ശൃംഖലയാണ്.

പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ പ്രമോഷന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, പവർ ബാറ്ററി ശരിക്കും വലിയ സ്ക്രാപ്പിനും റീസൈക്ലിങ്ങിനും അടുത്താണ്. 2017 മുതൽ, 2017 മുതൽ 80,000 ടണ്ണിലധികം ഡാറ്റ വീണ്ടെടുത്തു, സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്കും സ്കെയിലിനും ശേഷം വിപണി പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഈ റൂട്ട് പിന്തുടർന്ന്, ദീർഘകാല വികസന തന്ത്രത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് സേവനത്തിൽ ശ്രമം ചെലവഴിക്കാൻ നിരവധി ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രോസസ്സിംഗ് കമ്പനികൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്.

ഉദാഹരണത്തിന്, SAIC ഗ്രൂപ്പിനും Ningde Times-നും Ningde Times-ന്റെ ശക്തമായ സംയോജനമുണ്ട്; Beiqi New Energy, Xinxiang ബാറ്ററി റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് എന്നിവയുടെ ഗവേഷണവും നവീകരണവും പോലുള്ളവ; ഉദാഹരണത്തിന്, BYD, എന്റെ രാജ്യം ടവർ കമ്പനി ഒപ്പുവച്ച തന്ത്രപരമായ സഹകരണ കരാറും മറ്റും. "കാർഡ്" ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് ഒരു പൊതു പ്രവണതയായി മാറിയിരിക്കുന്നു, മൂലധന ശേഖരണം വളരെക്കാലമായി അവിടെയുണ്ട്. ഇത് വശത്തുനിന്നും പ്രഖ്യാപിക്കാം, എന്റെ രാജ്യത്തെ ഡ്രൈവിംഗ് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിങ്ങിനും പുനരുപയോഗത്തിനും കർശനമായ ഡിമാൻഡ് ഉണ്ടെന്ന് മാത്രമല്ല, ക്രമേണ തീവ്രത, സ്കെയിൽ, വാണിജ്യവൽക്കരണം എന്നിവയിലേക്ക് നീങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക
നിങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ ഞങ്ങളോട് പറയുക, നിങ്ങൾക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാവുന്നതിലും കൂടുതൽ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
നിങ്ങളുടെ അന്വേഷണം അയയ്ക്കുക
Chat with Us

നിങ്ങളുടെ അന്വേഷണം അയയ്ക്കുക

മറ്റൊരു ഭാഷ തിരഞ്ഞെടുക്കുക
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
നിലവിലെ ഭാഷ:മലയാളം