Electric vehicle power lithium battery recycling market is expected to have a policy

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku

ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। 1 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ "ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਲਈ ਅੰਤਰਿਮ ਉਪਾਅ" ਡਰਾਫਟ ("ਟਿੱਪਣੀ ਲਈ ਡਰਾਫਟ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਪਨੀ, ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਪਨੀ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਡਿਸਮੈਨਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੰਪਨੀ ਸਹਿ-ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਂਝੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲਾ ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰੇਗਾ।

ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਬਹੁ-ਪਾਰਟੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਘਰੇਲੂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ("ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ") ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਉਤਪਾਦਨ, ਵਰਤੋਂ, ਵਰਤੋਂ, ਸਟੋਰੇਜ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਰਾਏ &39;ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ &39;ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਊਚਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਮੁੱਖ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਵੇਗੀ।

ਰਾਏ &39;ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਟਿੱਪਣੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ, ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਅਤੇ ਮੰਗੇ ਗਏ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਕੋਡਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਏਨਕੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਕੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਰੀ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਅਤੇ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ, ਟਿੱਪਣੀ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ, ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਡਿਸਮੈਨਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋਣਾ, ਵਿਲੀਨ ਹੋਣਾ, ਆਦਿ) ਤਾਂ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਦਾਇਰ ਕਰੇਗੀ।

) ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ। ਰਾਏ ਮੰਗਣਾ, "ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਪਨੀ, ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਪਨੀ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ" ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨੂੰ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਵੀਆਂ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖਰੀਦ ਕੇ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ।

"ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਭਾਸ਼ਣ &39;ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਸਕ੍ਰੈਪ, ਸੰਗ੍ਰਹਿ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਡਰਾਫਟ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲਾ ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ, ਡਿਸਮੈਂਸਲਟਿੰਗ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਖੋਜ, ਕਦਮ ਉਪਯੋਗਤਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ, ਆਦਿ ਵਿਕਸਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਸਹਾਇਤਾ ਨੀਤੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਟਿੱਪਣੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ: "ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲਾ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਲਾਭਾਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਫੰਡਾਂ, ਅੰਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਆਦਿ ਦੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੀਤੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੇਗਾ।" "ਵੇਸਟ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੀਤੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।"

ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਟਿੱਪਣੀ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪੌੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਮੰਨਿਆ ਹੈ। ਮਾਈ ਕੰਟਰੀ ਮਟੀਰੀਅਲ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਲਿਊ ਕਿਆਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੇਰਾ ਦੇਸ਼ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਦੌਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ।

2016 ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 302,000 ਯੂਨਿਟ, 289,000 ਵਿਕਰੀ, 93% ਅਤੇ 100.06% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਕ੍ਰੈਪ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 2020 ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ 170,000 ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਿਆਂਗਸ਼ੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ, ਸਿੰਹੁਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ, ਜ਼ੂ ਸ਼ੇਂਗਮਿੰਗ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ 2015 ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਕੁੱਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ 47.13GWH ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 16 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

9GWH ਪਾਵਰ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ, ਜੋ ਕਿ 36.07% ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 2020 ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। 125GWH ਲਓ।

ਗੁਓਜਿਨ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀਜ਼, ਵੇਸਟ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ 2018 ਤੋਂ ਸਮਰੱਥ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ; 2020 ਅਤੇ 2023 ਤੱਕ, ਵੇਸਟ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਹੋਰ ਵਧ ਕੇ 13.6 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਤੇ 31.

1 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ। ਇਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗ੍ਰੀਨਮੀ ਨੂੰ ਲੇਆਉਟ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸੜਨ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਫੂ ਸ਼ੇਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

.