Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles
Die mark vir die herwinning van kraglitium-ioonbatterye sal na verwagting &39;n beleid hê. Op 1 Desember het die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie die "Tussentydse maatreëls vir die administrasie van nuwe energie-motorkragbatteryherwinningsbestuur" Konsep aangekondig (na verwys as "Konsep vir kommentaar"), moedig motorproduksiemaatskappy, batteryproduksiemaatskappy, herwinningsdemontagemaatskappy en omvattende benuttingsmaatskappy Co-construction gedeelde afvalkragopbergbatteryherwinningsnetwerk aan. Die Toekomstige Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie sal &39;n verskeidenheid aansporingsbeleide met relevante departemente ontwikkel om die herwinning van kragopgaarbattery te bevorder.
Duidelike veelparty-verantwoordelikheid moedig herwinning aan volgens die versoek van die kommentaar, die huishoudelike nuwe energievoertuigkragbattery ("Kragbattery") sal ingesluit word in die bestuursomvang, die produk se volle lewensikluskonsep voorhou, hetsy vervaardiging, gebruik, gebruik, berging of vervoer Die afvalkragopbergbattery wat in die proses verskyn, sal volgens die vereistes behandel word. Die kommentaar op die mening beklemtoon die implementering van die produsent se verantwoordelikheid-uitbreidingstelsel. Future Automobile Production Company sal die hoofverantwoordelikheid van die herwinning van die kragopgaarbattery onderneem.
Die kommentaar op die mening stel die verantwoordelikheid van die motorvervaardiger in baie aspekte voor. Eerstens, in die ontwerp-, produksiefase, word die kommentaar duidelik voorgestel &39;n reeks bepalings wat bevorderlik is vir die latere herstelbestuur. Byvoorbeeld, kragbattery-ontwerp en -ontwikkeling moet ontwerp word met gestandaardiseerde, veelsydigheid en vereiste strukturele ontwerp, en kan uitmekaar gehaal word, maklik om te herwin ontwerp, en die produksiekragbatteryprodukte te enkodeer in ooreenstemming met nasionale verenigde koderingstandaarde, en Die korrespondensie van kragopgaarbatterykodering en nuwe energievoertuie moet in die naspeurbaarheidsinligtingstelsel gevestig word, sodat die kragopgaarbattery deur die maatskappy se moniteringplatform onderhou word.
Gedetailleerde beskrywings het &39;n gedetailleerde beskrywing gemaak van die dinamiese litium-ioon batteryverkope, die gebruik van onderhoudsfases, en die inligtingsopsporing en bestuur van die aftrede. Tweedens, in die herwinningskakel toon die kommentaar die verantwoordelikheid van die motorproduksiemaatskappy. Byvoorbeeld, verantwoordelik vir die herwinning van die gebruik van die afvalkragbattery in die proses van nuwe energievoertuie, en die herwinningsdemonteringsmaatskappy herwin die kragbattery wat verskyn nadat die nuwe energievoertuig geskrap is, en sal die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie indien daar &39;n groot verandering is (soos bankrot, samesmelting, ens.
) Verantwoordelikheidsverandering. Om mening te werf, moedig "motorproduksiemaatskappy, batteryproduksiemaatskappy, herwinning" en omvattende benuttingsmaatskappye, ens. Die manier is gerieflike en vinnige herwinningsdienste vir nuwe energievoertuie, en beveel die entoesiasme van gebruikers aan om afvalkragopgaarbatterye oor te dra deur terug te koop, nuwe en nuwe subsidies te vervang.
“Die herwinning van ou batterye, die kommentaar op die diskoers is duidelik nodig vir skroot, versameling, berging en vervoer. Die subskripsiekonsep, die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie sal kragopgaarbattery-herwinningsverwante demontage, demontage, verpakking en vervoer, residuele opsporing, stapbenutting, materiaalherwinning en -benutting, ens. Terselfdertyd sal die kragopgaarbattery-herwinningsnetwerk gevestig word.
Terselfdertyd met standaardiseringsbestuur sal die ondersteuningsbeleid ook ingestel word. Die kommentaar word uitgewys: “Die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie sal die aansporingsbeleid van fiskale en belastingvoordele, nywerheidsfondse, puntebestuur, ens. "Die potensiaal van die vermorsing van dinamiese litium-ioonbatteryemark word algemeen geglo dat die beleid op daardie tydstip uitgereik is.
Nadat ek die hoë styging in my land se nuwe energiemotormark betree het, is die vraag na voertuigkrag-litium-ioonbatterye sterk aan die toeneem, en die markruimte van die afval-gedrewe ioonbatteryherwinningsmark sal ook oopmaak. Daarom, met die vrystelling van die kommentaar, het die bedryfsmense krag-litium-ioonbatteryeherwinning en leergebruik-industrieë as nuwe geleenthede beskou. Liu Qiang, uitvoerende vise-president van my land se Materiaalherwinningsvereniging, het gesê my land sal die piekperiode van dinamiese litium-ioonbattery inlui.
In die eerste drie kwartale van 2016 het nuwe energievoertuie 302 000 eenhede geproduseer, 289 000 verkope, onderskeidelik 93%, 100,06% hoër. As &39;n kernkomponent van nuwe energievoertuie, styg kraglitium-ioonbatterye steeds hoog.
Volgens die ooreenstemmende afvalstandaard word verwag dat die totale aantal stukkies elektriese voertuigkrag-litium-ioonbattery in my land teen 2020 ongeveer 170 000 ton sal bereik. Professor van Jiangxi Universiteit van Tegnologie, Professor Tsinghua Universiteit, Xu Shengming, glo dat my land se totale litiumioonbattery se totale produksie in 2015 47.13GWH is, insluitend 16.
9GWH se kraglitiumioonbattery, wat 36,07% uitmaak, wat na verwagting in 2020 na my land se aangedrewe litiumioonbattery sal vra. Neem 125GWH.
Guojin Securities, die afvaldinamiese litium-ioonbatteryherwinningsmark sal vanaf 2018 moontlik maak, wat 5 miljard yuan kan bereik; tot 2020 en 2023, sal die skaal van die afval krag litium-ioon battery herstel verder styg tot 13,6 miljard yuan. En 31.
1 miljard yuan. Dit het reeds die kragtige litium-ioon battery herwinning besigheid voorberei, en die maatskappy met verwante tegnologieë en kwalifikasie dokumente sal &39;n eerste voordeel hê. Byvoorbeeld, Greenmei is uitleg gebruik afval battery materiaal ontbinding besigheid, is Shanfu Aandele van stapel gestuur deur dinamiese litium-ioon batterye.
.