Hoe oplosse de batterij lege temperatuer koarte board?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

As antwurd op it probleem fan &39;e delgong yn&39; e prestaasjes fan &39;e macht lithium batterij, de wichtichste plant is op it stuit trije grutte rjochtingen. Ien is om it PTC-ferwaarmingsysteem te ynstallearjen, sadat de batterijtemperatuer net te leech wêze sil. Op dizze manier is de struktuer ienfâldich en de kosten binne leech, mar it is nedich om macht te konsumearjen om waarmte te ferwaarmjen, en guon fan &39;e batterij wurdt ek opoffere.

Dus op dizze manier is de beskerming fan it libben beheind, mear geskikt foar it suden, is de metoade dy&39;t op it stuit wurdt oannommen yn &39;e measte autobedriuwen. De oare is de PTC + diesel ferwaarming systeem, dizze rjochting stiet foar it bedriuw is Weima. It prinsipe fan Weima twadde-generaasje waarmte behear systeem is basearre op PTC, en dan ferwaarmt floeistof om &39;e batterij pack om&39; e batterij pack troch de diesel ferwaarming systeem om te soargjen dat de batterij is yn in gaadlik temperatuer berik, dêrmei it garandearjen fan de stabiliteit fan &39;e batterij.

Dizze metoade is flugger en is feiliger yn in lege temperatuer omjouwing, mar in bepaalde mate skeint it inisjatyf fan elektryske auto&39;s. De tredde is de motor blocking technology, de applikaasje is typysk. It wurkprinsipe is om de motorwikkeling te brûken as in ferwaarmingswjerstân, en de ôffalwarmte fan &39;e motor wurdt ferwaarme nei it batterijpakket.

Dizze technology is wichtich foar it waarmtepompsysteem mei lege temperatuer, en as de temperatuer tusken -10 ¡ã C ~ 10 ¡ã C is, wurdt de waarmtepomp-airconditioner ferwaarme en host troch de PT.