Quelle est la méthode de charge correcte d&39;une batterie de voiture à équilibrage électrique ?

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

La méthode de charge correcte de la batterie de voiture d&39;équilibre électrique 1, elle est chargée en temps opportun tous les jours même si votre capacité de renouvellement n&39;est pas requise, et la charge peut être utilisée pendant 2 à 3 jours, mais il est également proposé de charger chaque jour, de sorte que la batterie soit dans un cycle peu profond, la durée de vie de la batterie sera prolongée. Certains utilisateurs qui utilisent des téléphones portables tôt, pensent que la batterie est fondamentalement la base puis se charge, ce point de vue est faux, la mémoire des batteries au plomb-acide n&39;est pas si forte. On parle souvent davantage de la durée de vie de la batterie.

La plupart des chargeurs indiquent que la lumière émise indique que la batterie peut être chargée à 97 % ou 99 %. Bien que seulement 1% à 3% de l&39;électricité, l&39;effet de la capacité continue est presque négligeable, mais il formera également une accumulation de sous-charge, de sorte que la batterie pleine de changement de vitesse électrique continuera à flotter en charge autant que possible et à supprimer la vulcanisation de la batterie. avantageux.

Une fois la batterie de la voiture d&39;équilibrage électrique déchargée, le processus de vulcanisation démarre. Au bout de 12 heures, une vulcanisation distincte se produit. Une charge rapide peut éliminer la vulcanisation sans scrupules. Si elle n&39;est pas chargée, ces cristaux de vulcanisation formeront progressivement une cristallisation grossière, et le chargeur général est impossible pour ces cristaux grossiers, qui formeront progressivement une diminution de la capacité de la batterie, raccourcie.

Autonomie de la batterie. Donc, en plus de charger tous les jours, faites-y attention, utilisez-le le plus tôt possible après utilisation, afin que la batterie soit la plus pleine possible. 2, ne remplacez pas simplement le chargeur du chargeur, le chargeur de chaque fabricant de voiture d&39;équilibre électrique est généralement personnalisé.

Ne remplacez pas le chargeur à volonté, vous ne pourrez pas remplacer le chargeur lorsque vous ne le maîtrisez pas. Si le kilométrage requis est relativement long, il n&39;est pas possible de fournir une pluralité de chargeurs à charger officiellement, et le chargeur chargé pendant la journée avec des chargeurs supplémentaires, et le chargeur d&39;origine est utilisé le soir. Supprimez la limitation de vitesse du contrôleur, bien que la vitesse de certaines voitures puisse être améliorée, mais en plus de la sécurité de la voiture, cela réduira également la durée de vie de la batterie.

3, protégez le manuel d&39;instructions du chargeur dans l&39;utilisateur général a des instructions sur le chargeur de protection. De nombreux utilisateurs ne regardent pas les habitudes du manuel. En plus du problème, je pense qu&39;il faut trouver la notice, c&39;est souvent trop tard, donc je vais d&39;abord voir le manuel c&39;est très nécessaire.

Afin de réduire les coûts, le chargeur de cette chance n&39;est fondamentalement pas conçu pour les vibrations élevées, de sorte que les chargeurs ne sont généralement pas placés dans le coffre et le panier des vélos électriques. Dans le cas où il est nécessaire de déménager, il est également nécessaire d&39;emballer le chargeur avec de la mousse plastique, et les chocs de vibration se produisent. De nombreux chargeurs ont subi des vibrations et leurs potentiomètres internes dérivent, de sorte que l&39;ensemble du paramètre dérive, ce qui entraîne un état de charge anormal.

De plus, faites attention à la charge du chargeur, sinon cela affectera non seulement la durée de vie du chargeur, mais la dérive thermique peut également affecter l&39;état de charge. Cela endommagerait la batterie. Il est donc également très important de protéger le chargeur.

4, faites attention à ce que la meilleure température ambiante de charge soit de 25 °C. Aujourd&39;hui, la plupart des chargeurs ne s&39;adaptent pas au système de contrôle automatique de la température ambiante, et la plupart des chargeurs sont conçus en fonction de la température ambiante de 25 ¡ã C, il est donc préférable de charger à 25 ¡ã C. Sinon, il est inévitable qu&39;il y ait un problème de sous-charge en hiver et de surcharge en été.

Et la température ambiante est vraiment petite à 25 °C, ce qui pose forcément des problèmes en été. Heureusement, la plupart des familles ont des conditions de température ambiante, de sorte que lors de la charge, il est préférable de disposer la batterie et le chargeur dans un environnement avec ventilation et température. Il est particulièrement recommandé de placer la batterie dans une pièce chaude au nord, car la surface de la batterie présentera une condensation givrée.

Afin d&39;éviter les fuites de batterie causées par la condensation due au givrage, il convient de la charger une fois que la température de la batterie est proche de la température intérieure, puis de la charger. 5. Développez une bonne habitude d’économiser de l’énergie autant que possible.

Lors de la prochaine pente, utilisez autant que possible pour couper la panne à l&39;avance. Lorsque vous êtes sur le point de rencontrer un feu de circulation, vous entrerez dans la glissade à l&39;avance, minimisez les freins. Un ami m&39;a dit qu&39;il préférerait tourner davantage vers une baie et réduire un frein.

C&39;est raisonnable. Au démarrage, il est préférable de rejoindre le boost de conduite, mais également d&39;améliorer la vitesse de démarrage, mais également de réduire la perte de puissance de la batterie. Dégâts de vie.

6. L&39;utilisation adéquate de nombreuses voitures d&39;équilibrage électriques peut assurer la révision et l&39;entretien des batteries et doit être pleinement utilisée. Certaines marques de voitures électriques d&39;équilibrage proposent de réparer la batterie.

Par exemple : Réparer régulièrement la batterie peut réduire les dommages causés à la batterie. La réparation de l&39;état de charge de la batterie peut atténuer la défaillance de la « batterie à l&39;envers », et ces concessionnaires équipés de capacités de maintenance sont légers. Pour la perte d&39;eau, il est bon d&39;utiliser un hydrophone lorsque la capacité de la batterie est de 40 % lorsque la capacité de la batterie est de 40 %.

Même certaines marques de produits proposent également : au temps indiqué n&39;est pas une révision, cela équivaut à la préparation de la batterie. Permettre aux consommateurs de se perdre. Par conséquent, les consommateurs doivent prolonger la durée de vie des nouvelles batteries en respectant les conditions d&39;entretien des batteries.