Gefahr und Recycling von Lithium-Altbatterien

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizor centrală portabilă

Die Verarbeitung von Lithium-Altbatterien ist recht problematisch und verursacht große Umweltschäden. Derzeit werden für Elektrofahrzeuge hauptsächlich herkömmliche Blei-Säure-Batterien und neue Lithium-Batterien verwendet, wobei das Recycling von Lithium-Batterien völlig anders ist. Derzeit werden Lithiumbatterien im Inland weder systematisch zurückgewonnen noch recycelt und die Technologie hinkt hinterher.

Die Gefahr der Alt-Lithiumbatterie wird durch die Verschrottung beseitigt. Bei unsachgemäßer Entsorgung der behandelten Stoffe stellen die darin enthaltenen Hexafluoroole, organischen Carbonate sowie Kobalt, Kupfer usw. zwangsläufig eine potenzielle Gefahr für die Umwelt dar.

Andererseits sind Kobalt, Lithium, Kupfer und Kunststoffe in Lithium-Altbatterien wertvolle Ressourcen mit extrem hohem Rückgewinnungswert. Daher bringt eine wissenschaftlich fundierte und effektive Behandlung von Lithium-Altbatterien nicht nur erhebliche Vorteile für die Umwelt, sondern auch einen guten wirtschaftlichen Nutzen. Wenn der Lithium-Abfallpool entsorgt wird und in die Natur gelangt, können die Schwermetalle nicht durch biologischen Abbau abgebaut werden, was zu einer schweren Umweltverschmutzung führt.

Laut Statistik kann die Verschwendung einer alten Batterie dazu führen, dass ein Quadratmeter Erde dauerhaft an Wert verliert und eine Knopfzellenbatterie 600.000 Gewässer verschmutzt. Die Gefahren des Altbatterien konzentrieren sich hauptsächlich auf die darin enthaltenen geringen Mengen an Schwermetallen wie Blei, Quecksilber, Cadmium usw. Diese giftigen Substanzen gelangen auf verschiedenen Wegen in den menschlichen Körper, eine langfristige Anreicherung ist schwer auszuschließen, sie schädigen das Nervensystem, die blutbildenden Funktionen und die Knochen und können sogar Krebs verursachen.

1. Quecksilber (HG) ist offensichtlich neurotoxisch und hat auch negative Auswirkungen auf das endokrine System, das Immunsystem usw., was zu Puls, Muskelflimmern sowie Läsionen des Mund- und Verdauungssystems führen kann. 2.

Cadmium (CD)-Elemente gelangen auf verschiedenen Wegen in den menschlichen Körper, eine langfristige Anreicherung ist schwer auszuschließen, schädigt das Nervensystem, die blutbildende Funktion und die Knochen und kann sogar Krebs verursachen; 3. Blei (PB) kann Neurasthenie, Taubheitsgefühl in Händen und Füßen, Verdauungsstörungen, Bauchkoliken, Blutvergiftung und andere Läsionen verursachen; Mangan gefährdet das Nervensystem. Das Recycling alter Lithiumbatterien und der Boom bei Fahrzeugen mit alternativer Energie sowie entsprechende Richtlinien und Marketingmaßnahmen machen unser Land zu einem der weltweit wichtigsten Produzenten und Verbraucher von Lithium-Ionen-Batterien.

Eine große Anzahl von Lithium-Ionen-Batterien kommt auf den Markt und das Problem des Recyclings und der Wiederverwendung von Lithium-Ionen-Batterien ist auch für die Branche zu einer großen Herausforderung geworden. Mit zunehmender Nutzungsdauer nehmen alle Aspekte der Kapazität, der Entladeeffizienz und der Sicherheit von Lithiumbatterien erheblich ab. Bei Lithiumbatterien, die den aktuellen Anwendungsanforderungen nicht mehr gerecht werden, kann das Recycling seinen „Restwert“ effektiv nutzen.

Zum jetzigen Zeitpunkt ist das Recyclingsystem für Lithium-Altbatterien in meinem Land noch nicht ausgereift und die Recyclingtechnologie und das Geschäftsmodell haben noch keinen ausgereiften Standard erreicht. Derzeit ist die Technologienutzung noch nicht ausgereift, das Beschaffungsnetzwerk nicht perfekt, die Verwaltungsmaßnahmen nicht perfekt, es gibt keine Supportrichtlinien usw. Die Lithiumbatterie-Recyclingbranche meines Landes hat immer noch mit Problemen zu kämpfen, und das Geschäftsmodell und das Gewinnmodell müssen noch erforscht werden.

Das Leitersystem ist nicht perfekt und stellt noch immer das größte Problem im Bereich des Altbatterie-Recyclings dar. Welcher Umfang an Batteriekapazität erreicht werden kann, um in die nächste Stufe einzusteigen, wie eine Leiterauslastung erreicht wird und ob in den Wiederherstellungsprozess eingetreten werden muss, dafür gibt es keine klaren Kriterien. Derzeit gibt es nur eine sehr kleine Anzahl hochwertiger Phosphatbatterien, die auf der Leiter eingesetzt werden können, und die verbleibenden Batterien beinhalten den Gebrauchswert.

Nach einer gewissen Nutzungsdauer ist es bei der ternären Batterie schwierig, die elektrochemische Leistung der Batterie sicherzustellen, was für die Sicherheit der Leiterrisiken von Bedeutung ist. Das Gruppieren von Batterien erhöht die Kosten erheblich, sofern die Batteriepakete nicht zerlegt werden. Wie wird die Lithium-Altbatterie recycelt? Zunächst muss die Standardisierung der Batterie untersucht und ein Rückverfolgbarkeitssystem implementiert werden.

Verstärken Sie die Standardisierung des Strukturdesigns, der Verbindungsmethoden, der Prozesstechnologie und der integrierten Installation der Lithium-Batterie, legen Sie verbindliche Standards für die Codierung der Batterie fest und binden Sie das Rückverfolgbarkeitssystem und die Produktankündigung für Fahrzeuge mit neuer Antriebsenergie ein, um die Aufzeichnung von Informationen über den gesamten Lebenszyklus sicherzustellen. , Verbessern Sie den Komfort und die Genauigkeit der Erkennungsauswertung. Das zweite Ziel besteht darin, Schlüsseltechnologien für das Batterierecycling zu fördern.

Verbesserte Schlüsseltechnologien wie Demontage, Reorganisation, Prüfung und Lebensdauervorhersage von Lithium-Altbatterien verbessern die Sicherheit ihrer technischen Reife und ihres Produktionsprozesses. Verbessern Sie gleichzeitig den Automatisierungsgrad und die Wiederherstellungseffizienz der Technologie zur Demontage, Reorganisation und Wiederherstellung von Batterien, sodass die strombasierte Batteriewiederherstellung wirtschaftlich machbar und sicher ist. Die dritte besteht darin, Belohnungs- und Strafmaßnahmen für die Wiedererlangung von Strombatterien zu formulieren und umzusetzen.

Entwickeln Sie dynamische Anreizregelungen für die Rückgewinnung und Wiederverwendung von Lithiumbatterien und legen Sie einen Zufalls- und Strafmechanismus fest. Um beispielsweise Unternehmen zu bestrafen, die ihren verantwortungsvollen Verpflichtungen im Rahmen der Recyclingpolitik nicht nachkommen, werden Batterierecycling- und Batteriewiederverwendungsunternehmen je nach Batteriesatz, Kapazität usw. subventioniert und mit Steuererleichterungen bedacht, um die Wirtschaftlichkeit der Recyclingunternehmen sicherzustellen; für Verbraucher kann das Pfand- und Belohnungssystem dazu genutzt werden, ein Bewusstsein für die Wiederverwertung von Elektrobatterien zu schaffen.

Die vierte besteht darin, Pilotprojekte für Geschäftsmodellinnovationen und Förderanträge zu fördern. Erneuern Sie Geschäftsmodelle aktiv und erreichen Sie ein Entwicklungsmodell der Kreislaufwirtschaft mit Werbewert nach der Akkumulation. Durch die Implementierung des Aufbaus eines leistungsstarken Recyclingsystems für Lithiumbatterien und die Nutzung von Subventionsmechanismen und Vorzugspolitiken soll die Begeisterung von Unternehmen und Verbrauchern gesteigert werden. Gleichzeitig soll verhindert werden, dass spekulative Unternehmen in diese Branche einsteigen, um Subventionen zu erhalten. Durch die Schaffung fairer und wohlwollender Wettbewerbsmechanismen soll ein gesundes Wachstum der Branche gefördert werden.

Umweltbehandlungsprozess für Lithium-Altbatterien: Grobbrecher – Partikelpulverisierer – Mikron-Klassifizierungsmaschine – Zyklonabscheider – Impulsstaubsammler – Hochdruckventilator. Der gesamte Rückgewinnungsprozess des Lithium-Batterie-Zerkleinerers ist industriell automatisiert und bietet eine hohe Rückgewinnungseffizienz sowie eine starke Verarbeitungsfähigkeit. Die Verarbeitungsmenge pro Stunde beträgt 500 Kilogramm, das jährliche Verarbeitungsvolumen erreicht 5.000 Tonnen und der Preis für Lithium-Altbatterien beträgt mehr als 90 %. Wenn die ausrangierten Lithiumbatterien nicht systematisch entsorgt werden, kommt es zu einer erheblichen Ressourcenverschwendung, einer Umweltverschmutzung und einer Gefährdung der menschlichen Gesundheit. Wenn die Lithium-Altbatterie vollständig zurückgewonnen werden kann, können jedes Jahr 240 Tonnen Kobalt zurückgewonnen werden, was einem Wert von mehr als 40 Millionen Tonnen entspricht.

Die Entwicklung der elektronischen Technologie hat zu einer explosiven Entwicklung der Lithiumbatterieindustrie geführt. Auch die Rückgewinnung und Behandlung von Lithium-Altbatterien erfährt immer mehr Aufmerksamkeit. Der unsachgemäße Gebrauch von Lithiumbatterien führt zu Umweltverschmutzung und ist daher nicht ohne.

wegwerfen. Klassifiziert für die professionelle Verarbeitung durch die Abteilung für die Rückgewinnung und Verarbeitung von Lithium-Altbatterien. .