BMW er rettet mod brugen af ​​udtjente batterier eller energirevolutionen

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

Det er underforstået, at BMW elbil type I3 ​​vil blive noteret i år, efter et stort antal noteringer, er det store antal udtjente batterier, der er opstået, problemer. På nuværende tidspunkt har BMW allerede foreslået en løsning, hvis den lykkes, eller vil sætte gang i energirevolutionen. Om det store antal udtjente batterier, der dukker op efter elbilnoteringen, planlægger BMW i øjeblikket at bruge elektrisk energilagring af hurtigopladningsenheder og udstyr til generering af solenergi.

BMW har samarbejdet med energimagnaten Vattenfall, hvis du gennemfører disse planer. Hvis planen for BMW kan implementeres gnidningsløst, vil den spille en dobbelt-udskåret brug: For det første vil det hjælpe med ressourcegenbrug af det gamle batteri, og det andet kan yde enorme bidrag til at løse strømlagrings- og konverteringsproblemet. Dette eller vil påvirke modellen for fremtidig energi, sætter gang i en ny energirevolution.

Tidligere havde vindenergi og solenergiproduktion høje omkostninger, det er vigtigt, fordi disse nye energiproduktionsmodeller er påvirket af klimaet, og de kan ikke generere elektricitet, ellagring og adgangsnet hele dagen. Hvis elbilens gamle batteri kan blive en elektrisk energilagringsenhed, vil denne situation blive løst. Derfor er det vanskeligt at modificere bilbatteriet som en strømlagringsenhed.

For når batteriets strømlagerkapacitet er under de oprindelige 80 %, er det mindre egnet til bilbrug, men batterilevetiden er langt længere end bilens levetid, og værdien er meget høj. "Sammenlignet med direkte genbrug af gamle batterier kan genbrug af batterier udnytte deres potentiale i bæredygtig brug," og vicepræsidenten for BMW I. sagde ULRICHKranz.

På nuværende tidspunkt har virksomheden iværksat et pilotprojekt i Tyskland, mit land og USA.