Зимната литиева батерия е добра или оловно-киселинната батерия е добра

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

В момента на пазара има две основни батерии, които са литиеви батерии и оловно-киселинни батерии. През зимата, за автомобила, ефективността на студения старт на акумулатора е от решаващо значение, това се отразява на стартирането на автомобила. Тази зимна литиева батерия е добра или оловно-киселинна? Нека го вземем по-долу.

От сегашния пазар на батерии оловно-киселинната батерия все още е голяма. Той е сравнително евтин в сравнение с литиевата батерия, но цената за възстановяване е по-висока от литиевата батерия и производителността при разреждане с голямо увеличение е по-добра. Въпреки това, литиевата батерия в сравнение с оловно-киселинната батерия, обемът е по-малък, дори по-удобен за носене и животът е сравнително по-дълъг.

В допълнение, енергията на литиевата батерия е по-голяма, осигурявайки голям ток, по-екологична и екологична. Поради електролитния разтвор в оловно-киселинната батерия, ниската температура през зимата не се използва, количеството на съхранение ще падне, лесно се прилага или ще доведе до загуба на електричество, което кара колата да започне трудно, дори стартира. Въпреки това, относително високата и ниска температурна адаптивност на литиевите батерии е по-силна и факторите, влияещи върху температурата, са по-малки и зимата е по-издръжлива.

Въпреки това, всички батерии лесно се изключват при ниска температура, не са толкова издръжливи през лятото, но само литиевите батерии са сравнително ниски. Следователно батерията трябва да е наясно със следните точки: 1. Избягвайте дългосрочно празни батерии.

Ако не го използвате дълго време, трябва да съхранявате акумулатора от колата и да се уверите, че е напълнен поне веднъж. 2, когато зареждате през зимата, трябва да стоите далеч от огън, отопление, зарядно устройство и др. 3.

Зимната литиева батерия ще има по-голям спад в пробега, това е нормално и можете да я възстановите след отскок.