+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Onye na-ebubata ọdụ ọkụ nwere ike ibugharị
Trenutno na tržištu postoje dvije glavne baterije, a to su litijumske i olovno-kiselinske baterije. Zimi, za automobil, učinak hladnog pokretanja baterije je kritičan, utiče na start automobila. Ta zimska litijumska baterija je dobra ili olovna baterija? Uzmimo to u nastavku.
Sa trenutnog tržišta baterija, olovno-kiselinska baterija je još uvijek velika. Relativno je jeftin u poređenju sa litijumskom baterijom, ali je cena oporavka viša od litijumske baterije, a performanse pražnjenja sa velikim uvećanjem su bolje. Međutim, litijumska baterija u odnosu na olovno-kiselinsku bateriju, zapremina je manja, još praktičnija za nošenje, a životni vek je relativno duži.
Osim toga, energija litijumske baterije je veća, pružajući veliku struju, zeleniju i ekološki prihvatljiviju. Zbog elektrolitičke otopine u olovnom akumulatoru, niska temperatura zimi se ne koristi, količina skladišta će pasti, lako se nanosi ili će uzrokovati gubitak električne energije, uzrokujući teško paljenje, čak i paljenje automobila. Međutim, relativno je prilagodljivost litijumskih baterija na visoke i niske temperature jača, a faktori koji utiču na temperaturu su manji, a zima je trajnija.
Međutim, sve baterije se lako gase u okruženjima sa niskim temperaturama, nisu tako izdržljive ljeti, ali samo litijumske baterije su relativno niske. Stoga, baterija treba da bude svjesna sljedećih tačaka: 1. Izbjegavajte dugotrajno prazne baterije.
Ako ga ne koristite duže vrijeme, potrebno je odložiti bateriju iz automobila i osigurati da je barem jednom napunjena. 2, prilikom punjenja tokom zime, trebali biste se kloniti vatre, grijanja, punjača itd. 3.
Zimska litijumska baterija će imati veći pad kilometraže, to je normalno i možete je vratiti nakon povratka.