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Actuellement, il existe deux principales batteries sur le marché : les batteries au lithium et les batteries au plomb-acide. En hiver, pour la voiture, les performances de démarrage à froid de la batterie sont critiques, elles affectent le démarrage de la voiture. Quelle batterie d&39;hiver est la meilleure, au lithium ou au plomb ? Voyons cela plus en détail.
Sur le marché actuel des batteries, la batterie plomb-acide est toujours importante. Il est relativement bon marché par rapport à la batterie au lithium, mais le prix de récupération est plus élevé que celui de la batterie au lithium et les performances de décharge à fort grossissement sont meilleures. Cependant, la batterie au lithium par rapport à la batterie au plomb-acide, le volume est plus petit, encore plus pratique à transporter et la durée de vie est relativement plus longue.
De plus, l&39;énergie de la batterie au lithium est plus importante, fournissant un courant important, plus vert et respectueux de l&39;environnement. En raison de la solution électrolytique dans la batterie plomb-acide, la basse température en hiver n&39;est pas utilisée, la quantité de stockage diminuera, facile à appliquer ou provoquera une perte d&39;électricité, ce qui rendra le démarrage de la voiture difficile, voire démarré. Cependant, relativement, l&39;adaptabilité aux températures élevées et basses des batteries au lithium est plus forte, les facteurs affectant la température sont plus petits et l&39;hiver est plus durable.
Cependant, toutes les batteries sont facilement déchargées dans des environnements à basse température, moins durables en été, mais seules les batteries au lithium sont relativement faibles. Par conséquent, la batterie doit être consciente des points suivants : 1. Évitez les batteries vides à long terme.
Si vous ne l&39;utilisez pas pendant une longue période, vous devez ranger la batterie de la voiture et vous assurer qu&39;elle est remplie au moins une fois. 2, lors de la charge en hiver, vous devez rester loin du feu, du chauffage, du chargeur, etc. 3.
La batterie au lithium d&39;hiver aura une baisse de kilométrage plus importante, c&39;est normal, et vous pouvez la restaurer après le rebond.