Talvine liitiumaku on hea või pliiaku on hea

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Praegu on turul kaks peamist akut, milleks on liitiumakud ja pliiakud. Talvel on auto jaoks kriitiline aku külmkäivitusvõime, see mõjutab auto käivitumist. Kas talvine liitiumaku on hea või pliiaku? Võtame selle allpool.

Praegusel akude turul on pliiaku endiselt suur. See on liitiumakuga võrreldes suhteliselt odav, kuid taaskasutamise hind on kõrgem kui liitiumaku ja suure suurendusega tühjenemise jõudlus on parem. Võrreldes pliiakuga on liitiumaku maht aga väiksem, veelgi mugavam kaasas kanda ja eluiga suhteliselt pikem.

Lisaks on liitiumaku energia suurem, tagades suure voolu, rohelisem ja keskkonnasõbralikum. Tänu pliiakus olevale elektrolüütilisele lahusele ei kasutata talvel madalat temperatuuri, salvestusmaht langeb, seda on lihtne peale kanda või põhjustab elektrikao, mistõttu auto käivitub raskelt, isegi käivitub. Kuid suhteliselt on liitiumakude kohanemisvõime kõrge ja madala temperatuuriga tugevam, temperatuuri mõjutavad tegurid on väiksemad ja talv on vastupidavam.

Kõik akud on aga madala temperatuuriga keskkonnas kergesti välja lülitatavad, suvel mitte nii vastupidavad, kuid ainult liitiumakud on suhteliselt madalad. Seetõttu peaks aku olema teadlik järgmistest punktidest: 1. Vältige pikaajaliselt tühjasid patareisid.

Kui te seda pikka aega ei kasuta, peate aku autost hoiule võtma ja tagama, et see oleks vähemalt korra täidetud. 2, talvel laadides peaksite hoiduma tulest, küttest, laadijast jne. 3.

Talvise liitiumaku läbisõit on suurem, see on normaalne ja saate selle pärast tagasilööki taastada.