የኃይል ሊቲየም ባትሪ መጨመር ፍጥነት ለመመለስ አስቸጋሪ የሆኑ ኩባንያዎችን እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውል አይጠበቅም

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

ከሦስት ዓመት በፊት፣ እኔ “ንፋስ” ሠራሁ፣ እና የባትሪ ሪሳይክል ኩባንያ ብዙ ቁጥር ያለው ጂያንግ ሊያንግ (ስም)፣ ነገር ግን በቅርቡ። ለምን እንደሆነ አልገባኝም፣ እሱ እና ባትሪው እንደገና ጥቅም ላይ ሲውሉ "ትንሽ ጫፍ" እንደታቀደው አይደለም። "ሙሉ በሙሉ አልተከፈተም, ነገር ግን (መነሳት) ከሚጠበቀው በጣም የራቀ ነው.

ቼን ሊያንግ ኩባንያው ባለፈው አመት ወደ ስራ መገባቱን፣ አመታዊ ማገገም ከ100 ቶን በላይ መሆኑን እና በዚህ አመት ከአንድ ሺህ ቶን በላይ እንደሚሆን ይጠበቃል ብለዋል። በገበያው ላይ ባለው ብሩህ ተስፋ መሰረት የኩባንያው የማምረት ሃይል ወደ 12,000 ቶን አድጓል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ የቼን ሊያንግ ኩባንያ ለመመለስ አስቸጋሪ በሆነበት ሁኔታ ውስጥ ይገኛል.

የቀደመው ኢንዱስትሪ ትንበያ በኃይል ሊቲየም ባትሪ ሕይወት ምክንያት ፣ በ 2016 አዲስ የኃይል አውቶሞቲቭ ባትሪ የመጀመሪያ ስብስብ ፣ የሊቲየም-አዮን ባትሪ ጋዜጣ በ 2018 ይወጣል "ትንሽ ከፍተኛው" - የጭረት መጠኑ ከ 1.70,000 ቶን በላይ ፣ ገበያው ከ 2 ቢሊዮን ዶላር በላይ ይደርሳል ፣ 3 ቢሊዮን ዩአን ይደርሳል ። 200,000 ቶን እና 10.

በቅደም ተከተል 1 ቢሊዮን ዩዋን። በቢሊዮን ገበያ ውስጥ ትልቅ ኬክ ላይ ይምጡ ፣ ግን ጣፋጩን አልቀመሱም ፣ እና ልክ እንደ ቼን ሊያንግ ፣ መደበኛ የባትሪ ዝውውር ሪሳይክል ኩባንያ ለባትሪ ሪሳይክል ገበያ ትልቅ የስነ-ልቦና ውድቀት ገበያ የተሰማው ትንሽ ቁጥር አይደለም። ጋኦ ዋይኪያኦ፣ የዚጂያንግ ሁአዩ ሰርኩላር ቴክኖሎጂ ኩባንያ ምክትል ዋና ሥራ አስኪያጅ

, Ltd., የኢኮኖሚ ታዛቢ ጋዜጠኞች ተናግሯል, እና ኩባንያው መንዳት የሊቲየም ባትሪ ማግኛ ባለፈው ዓመት ገደማ 1,000 ቶን ብቻ ነው, እና "ትንሽ ጫፍ" የሚባል ነገር የለም, ይህም በውስጡ በጣም ይመራል "ጡረተኛ ባትሪ የት ነው," ወደ ጥርጣሬ ይመራል. የምስረታው ምስረታ አንዳንድ ባትሪዎች እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ "ትንንሽ ወርክሾፖች" ንግድ በከፍተኛ ፍጥነት ላይ ነው.

የኢኮኖሚ ታዛቢው ዘጋቢ እንዳረጋገጠው "የኃይል ሊቲየም ባትሪ + ማገገሚያ" የሚለው ቃል በፍለጋ መድረክ ላይ እስከገባ ድረስ በሺዎች ከሚቆጠሩ ከፍተኛ ዋጋ ያላቸውን የቤት ውስጥ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልን መረጃ ይወጣል ። ዘጋቢው ለምክክር በቤጂንግ የሚገኘውን "Recycling Company" አንዱን ይደውላል። ዋንግ ዋንግ ለሶስት ዩዋን ሊቲየም-አዮን ባትሪ 15,000 ዩዋን / ቶን ከፍተኛ ዋጋ እንዳለው ያሳወቀ ሲሆን ይህም ከመደበኛው ኩባንያ እንደገና ጥቅም ላይ ከዋለ የገበያ ዋጋ በ50% ከፍ ያለ ነው።

ስለ በሩ ጊዜ, በተጨናነቀው የንግድ ሥራ ምክንያት, ከሁለት ቀናት በኋላ ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው ማለት ነው. "በረዶ እና እሳት ሁለት ቀን" በተለያዩ የጂንሰንግ ሕይወት ውስጥ በተመሳሳይ ገበያ ውስጥ, የባትሪ መልሶ ጥቅም ገበያ ያለውን አሠራር የሚያንጸባርቅ ". "ባትሪዎቹ ተወግደዋል፣ ቢያንስ ግማሹ ወደ ጥቁር ገበያ ገብቷል፣ እና በህገ ወጥ መንገድ ፈርሷል።

"የቤጂንግ ዋና ሥራ አስኪያጅ Zhao Xiaoyong Said US Resource Rehabilitation Research Institute Co., Ltd. ጋዎ ዋይ ጆ ለጋዜጠኞች እንደተናገሩት ይህ ሬሾ ከፍ ያለ እና 70% ሊደርስ ይችላል.

ይህ ደግሞ የገበያ ውድድርን ከማስተጓጎሉም በላይ በማህበራዊ አካባቢ ላይ የማይቀለበስ ብክለት እና ጉዳት ማድረስ ነው። ከላይ ለተጠቀሰው "ጥቁር እና ነጭ ሁለት" ምግብ ምላሽ የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ከዚህ ቀደም አስተዳደርን ለመፈለግ እና የባትሪ መልሶ ማግኛ ኢንዱስትሪን በባትሪ የሕይወት ዑደት አስተዳደር ደረጃውን እውን ለማድረግ በርካታ ፖሊሲዎችን አሳትሟል። በሴፕቴምበር 10 ላይ የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ሚኒስቴር እንደ አዲስ የኢነርጂ አውቶሞቢል ማምረቻ እና መሰላል ያሉ ኩባንያዎች በብሔራዊ የአስተዳደር መስፈርቶች መሠረት እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ የአገልግሎት መስጫ ቦታዎችን ማቋቋም እና የቆሻሻውን ባትሪ ማጠናከር እንዳለባቸው በማመልከት "በአዲሱ ኢነርጂ አውቶሞቢል ኃይል ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የዋለው አገልግሎት መረብ ግንባታ እና ኦፕሬሽን መመሪያ" ላይ ምክር ጠየቀ ።

ተከታተል፣ የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልን የኢንዱስትሪ ትርምስ እንደሚያሻሽል ጠብቅ። በተጨማሪም ሜሶንግሊን የተባሉት ከፍተኛ ተንታኞች የባትሪ ሪሳይክል ኩባንያ የገበያውን በዓላት ብዙም አላሳለፈውም ብለዋል። ምናልባት አገሪቱ በቤጂንግ፣ ቲያንጂን፣ ሻንጋይ፣ ጓንግዶንግ፣ ሁናን እና ሌሎች ክልሎች የባትሪ ማገገም ስትጀምር በባትሪ ማገገሚያ ኢንዱስትሪ ውስጥ ተጨማሪ ኩባንያዎችን ወደ ውስጥ መግባቷ አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችን፣ የባትሪ አቅራቢዎችን፣ ገለልተኛ የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውሉ ኩባንያዎችን፣ ወዘተ.

የባትሪ ቻናሎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እንዲቋረጥ የሚያደርገው። በዚህ አይነት ጦርነት በህጋዊ ሪሳይክል ኩባንያ መካከል ውዥንብር ይኖራል ወይም ይገጥማል። የጥቁር ገበያ ክረምት? አዳዲስ የኃይል ማመንጫዎች በቅርብ ዓመታት ውስጥ የተገነቡ አዳዲስ ነገሮች ናቸው.

ከ 2015 ጀምሮ ማስተዋወቂያውን ካስተዋወቁ በኋላ የሽያጭ መጠን በፍጥነት ጨምሯል, ስለዚህ አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ በማዋል ላይ አጠቃላይ የቁጥጥር ስርዓት የለም. ይህ ደግሞ ለጣልቃገብነት ሃይል ሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውል የቆሻሻ መልሶ ጥቅም ላይ እንዲውል ሁኔታዎችን ፈጥሯል። መረጃዎች እንደሚያሳዩት የሀገሬ አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ሽያጭ በቻይና 320,000 ሲሆን ቢያንስ 100,000 የመኪና ባትሪዎች ወደ ጥቁር ገበያ ይጎርፋሉ ተብሎ ይጠበቃል።

እንደ ኢንዱስትሪው ውስጥ አዋቂዎች እንደሚሉት ከሆነ "ትናንሽ ወርክሾፖች" ባትሪውን ካገገሙ በኋላ በአጠቃላይ በርካታ የአሰራር ዘዴዎች ይኖራቸዋል. ከነሱ መካከል ባትሪውን በብዛት የሚፈታው እንደ ኮባልት፣ ሊቲየም እና ሽያጭ ያሉ ውድ ብረቶችን በማውጣት ነው። እንደመረጃው ከሆነ የማይታደሱ የኮባልት ብረታ ብረት ዋጋ ከፍተኛ ሲሆን በቶን ከ600,000 በላይ ደርሷል።

የኢኮኖሚ ታዛቢው ጋዜጠኛ በቤጂንግ የሚገኘውን "ሪሳይክል ኩባንያ" ሲል ጠየቀው የባትሪውን አጠቃቀም ጠየቀ። በግልጽ ተናግሯል፡- “ለመፍረስ እንመልሰው፣ የሚሸጥ ብረትህን አጥራ። "ባትሪውን ከመበተን በተጨማሪ እነዚህ" አነስተኛ ወርክሾፖች "ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸውን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን, የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን እና ሌሎች አገሮችን እንደሚሸጡ እና በኋለኛው ላይ የመንዳት ደህንነትን እንደሚሸጡ በኢንዱስትሪው ውስጥ ዜና አለ.

ታላቅ ድብቅ አደጋ መፍጠር. ነገር ግን፣ አነስተኛ የስራ ፋንግ ህጋዊ ባለመሆኑ እና ዝቅተኛ ፍጥነት ባላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አሠራር ይህ መሰላል አጠቃቀም በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ መሆኑን የሚናገሩት የኢንዱስትሪ ውስጥ አዋቂዎች አሉ። የቆሻሻ ባትሪ ለጥቁር ገበያ የቀረበው ግማሽ ሪፖርት ከሆነ፣ አንዳንድ መደበኛ ሪሳይክል ኩባንያዎች እንኳን ከጥቁር ገበያው ጋር መተባበር፣ ባትሪዎችን ከኋለኛው መግዛት፣ የእጽዋት ማሽኑን አሠራር እና የንግድ ሥራ መሻሻልን መጠበቅ አለባቸው።

ይህ የጥቁር ገበያዎችን መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ብልጽግናን እንደሚፈጥር ጥርጥር የለውም። ከፍተኛ የዋጋ ግዥን እየገፋ ሲሄድ፣ የመደበኛ ሪሳይክል ኩባንያዎችን የትርፍ ችግር ጨምሯል። እነዚህ "ትናንሽ ወርክሾፖች" ባትሪዎችን ያለችግር መመለስ ይችላሉ, እና መደበኛ ትላልቅ ኩባንያዎችን ለመብላት, በዝቅተኛ ዋጋ ምክንያት አስፈላጊ ነው, እና በማገገም ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ ሊነቃቁ ይችላሉ.

የምጣኔ ሀብት ምልከታ ዘገባው ቤጂንግ ውስጥ ከሚገኘው ሪሳይክል ኩባንያ ሃላፊው የተማረው ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ሊቲየም-አዮን ባትሪ 15,000 ዩዋን / ቶን ነው ፣ ምንም እንኳን የከበረ ብረት ይዘት ትንሽ ቢሆንም ፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ion ባትሪ ዋጋም እስከ 12,000 ዩዋን ነው። / ቶን በብዙ ደላላዎች የተሰጠው የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የዋለው ኩባንያ ዋጋ፣ የመደበኛ ኩባንያዎች ዋጋ ወደ 10,000 ዩዋን / ቶን ወይም ከዚያ ያነሰ ነው።

ይሁን እንጂ በቴክኒካል መሳሪያዎች ምክንያት ባትሪው ሳይመለስ እና ባትሪ ሳይበታተኑ, የኃይል ሊቲየም ባትሪ ብዙ ቁጥር ያለው የሰው ልጅ ጎጂ ክፍሎች እና "ትንንሽ አውደ ጥናቶች" የባትሪ መልሶ ማግኛን ይይዛል, በማህበራዊ ደህንነት እና በአካባቢ ላይ ከፍተኛ አደጋዎችን ያመጣል. እንደ ኢንደስትሪ ውስጠ አዋቂዎች ገለጻ፣ ወጪዎችን ለመቆጠብ “ትንንሽ ወርክሾፕ” ብዙውን ጊዜ በእጅ የተበታተነ ኦሪጅናል መንገድን መጠቀም፣ በባለሙያዎች አካላዊ ጤንነት ላይ ጉዳት ብቻ ሳይሆን ፈንጂዎችንም ጭምር ይጠቀሙ። በሌላ በኩል "ትንንሽ ወርክሾፕ" የተጣለ ኤሌክትሮላይቲክ ፈሳሽ መለያየት እና ቆሻሻ ፈሳሽ የማቀነባበር አቅም የላትም ነገር ግን በህገ ወጥ መንገድ የተቀበረ ወይም የተጣለ ነገር ግን ጥቅም ላይ የሚውለው ፐርሜሽን እና የዝናብ ውሃ ሲሆን በሌላኛው ክፍል ውስጥ ያለው የአፈር እና ውሃ ሌላኛው ዙር የማይቀለበስ ብክለት ያስከትላል.

ከዚህ ቀደም ጂያንግሱ እና ሻንዚ ቆሻሻ የእርሳስ አሲድ ባትሪዎችን በህገ-ወጥ መንገድ የሚጥሉ በርካታ አካባቢዎችን ሰንጥቀዋል። ዘጋቢው የዋንግ ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ እንዲውል እና እንዲፈርስ ሲጠይቀው ዋንግ ከድጋፉ በኋላ በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ "Have" ን እያወጣ ነበር። ነገር ግን የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ወይም የቦታው ቦታ, የኩባንያው ምንም ምልክት የለም.

የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የማዋል ስራውን ደረጃውን የጠበቀ ለማድረግ የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር የመጀመሪያውን ባች "የአዲስ ኢነርጂ አውቶሞቢል ቆሻሻ ባትሪ አጠቃላይ አጠቃቀም ኢንዱስትሪ] በድምሩ አምስት የመኪና ኩባንያዎች እና ጂንግመን ግሪንሜይ ዢን ማቴሪያል ኩባንያ፣ ሁናን ባንግፑ ሰርኩላር ቴክኖሎጂ ኮ.

, Ltd., Zhangzhou Huayou Cobalt አዲስ ቁሳቁስ Co., Ltd.

, Zhangzhou Hapeng ቴክኖሎጂ Co., Ltd. አንዳንድ የውስጥ አዋቂዎች እንዳሉት በአካባቢ አስተዳደር አካባቢ የምስክር ወረቀት የተሰጣቸው አንዳንድ ኩባንያዎች አሉ ወይም ወደ ባትሪ ኃይል ማገገሚያ ኢንዱስትሪ ሊገቡ ይችላሉ.

በህጋዊ መንገድ የተመለሰ የገቢ እንቆቅልሽ፣ የከተማው የሰርጥ ክፍል፣ የመደበኛ ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የዋለው ኩባንያ ትርፋማ ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ ተገፍቷል። ቼን ሊያንግ ለጋዜጠኞች እንደተናገሩት በኩባንያው እቅድ መሰረት ኩባንያው በዓመታዊ ማገገሚያ ወቅት ወይም ከ 12,000 ቶን ያነሰ ገቢ ሊገኝ ይችላል, ይህም ከ 6,000 ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሳፋሪዎች ወይም ከ 3-5,000 ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሳፋሪዎች. የባትሪዎች ብዛት።

ይሁን እንጂ አሁን ካለበት እንደገና ጥቅም ላይ ከዋለበት ጊዜ ጀምሮ ከተጠበቀው ግብ በጣም የራቀ ነው. እንደ እውነቱ ከሆነ፣ እንደ ሪሳይክል እና ሌሎች ነገሮች ላይ ተጽእኖ አለው፣ ሁሉም ማለት ይቻላል የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውሉ ኩባንያዎች የትርፍ ችግር አለባቸው። በባትሪ ማገገሚያ ገቢ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድረው ሌላው ምክንያት የአስር ዩዋን ሊቲየም-አዮን ባትሪ ከፍተኛ መልሶ ማግኘቱ አነስተኛ ነው እና ከሦስት ዓመት በፊት በአብዛኛዎቹ አዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች የብረት ፎስፌት የሊቲየም ብረት አቅርቦት የተገጠመለት ቢሆንም የኋለኛው የከበረ ብረት ይዘት አነስተኛ ነው ፣ ዋጋው ዝቅተኛ ነው።

አንድ የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ባለሙያ ለኢኮኖሚያዊ ታዛቢው ዘጋቢ እንደተናገረው፣ የስክሪፕ ባትሪው ተመሳሳይ ዋጋ፣ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ የሊቲየም-አዮን ባትሪ መልሶ ማግኛ፣ ከ7-8 እጥፍ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ion ባትሪ። Zhao Xiaoyi የኢኮኖሚ ታዛቢው ዘጋቢ እንደገለጸው ኩባንያው በተቀበለው የስብስብ ባትሪ ውስጥ የሊቲየም ፎስፌት ion ባትሪ ከፍተኛውን ቁጥር ይይዛል። ከመኪናው በቀጥታ በተገለበጠው የሙከራ ተሽከርካሪ ላይ ብቻ ትንሽ መጠን ያለው ሶስት ዩዋን መልሶ ማግኘት ይችላል።

ሊቲየም አዮን ባትሪ. በተጨማሪም ፖሊሲዎች የጂንሴንጀሮችን መጨመር እንደሚያበረታቱ, በባትሪ ማገገሚያ ኩባንያዎች መካከል ያለው ውድድር የበለጠ እየጨመረ ነው. የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር, የባትሪ ሪሳይክል ኩባንያዎች የመጀመሪያው ባች "ነጭ ዝርዝር", በአካባቢው መንግስት በኩል, ኃይለኛ ሊቲየም ባትሪዎች ላይ የተሰማሩ ኩባንያዎች እየጨመረ ቀጥሏል, ጓንግዶንግ እንደ ምሳሌ በመውሰድ, ህዳር ውስጥ 45 ኩባንያዎች, ጓንግዶንግ ግዛት ባትሪ ውስጥ 45 ኩባንያዎች "ነጭ ዝርዝር".

ነገር ግን፣ ከጠቅላላው፣ ከባትሪው እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ነገሮች፣ ሁለቱም አውቶሞቲቭ እና የባትሪ ማምረቻ ኩባንያዎች፣ እና በርከት ያሉ ነጻ ሪሳይክል ኩባንያዎች በጣም የተወሳሰቡ ናቸው። ባለፈው ዓመት መጋቢት ውስጥ የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ፣ የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ፣ የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር የ "አዲስ ኢነርጂ አውቶሞቢል ኃይል ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልን ለማስተዳደር ጊዜያዊ እርምጃዎች" ማስታወቂያ አስታወቀ እና ተጠያቂው ማን ነው ፣ ማን ያስተዳድራል ፣ የአውቶሞቢል ማምረቻ ኩባንያው የኃይል ባትሪውን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ርዕሰ ጉዳይ ኃላፊነት ይወስዳል ። የኢንደስትሪ እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ባወጣው መረጃ መሰረት በአሁኑ ወቅት 4145 ሪሳይክል አገልግሎት መስጫ ጣቢያዎች መኖራቸውን ነገርግን እነዚህ ማሰራጫዎች ለባትሪ ሊገጣጠሙ አይችሉም።

የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር እንደገለጸው "የአዲስ ኢነርጂ አውቶሞቢል ሃይል ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል አገልግሎት ኔትዎርክ ኮንስትራክሽን እና ኦፕሬሽን መመሪያ" የባትሪ ማገገሚያ አገልግሎት መስጫው ለተሰበሰበው የቆሻሻ ሃይል ባትሪ መበተን የለበትም, ነገር ግን ለጠቅላላ ተጠቃሚ ኩባንያ መሰጠት አለበት. መሰላሉ ጥቅም ላይ ይውላል ወይም እንደገና ይገነባል, ይህም የባትሪውን መልሶ ማግኛ እና የንግድ ሥራ አሠራር በከፍተኛ ደረጃ ይከላከላል. በተመሳሳይ ጊዜ ይህ በተሽከርካሪ ኢንተርፕራይዞች እና ገለልተኛ የባትሪ ማግኛ ኩባንያዎች መካከል ተዛማጅ ትብብርን ያበረታታል።

የኢኮኖሚ ታዛቢው ዘጋቢ እንደገለጸው የአሁኑ የ BYD, SAIC, SAIC, Beiqi New Energy እና ሌሎች የተሽከርካሪ ኢንተርፕራይዞች እና ግሪንሜይ እና ሌሎች ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውሉ ኩባንያዎች አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ሃይል ሊቲየም ባትሪ ማግኛ ስርዓቶችን በጋራ ይገነባሉ. Zhao Xiaoyong አሁን ያለው Cerego ዳግም ጥቅም ላይ የሚውል ባትሪ ከመኪና ኢንተርፕራይዞች፣ የኤሌክትሮኒክስ ፋብሪካዎች እና የትራንስፖርት ኩባንያዎች ጠቃሚ ነው ብለዋል። ህብረተሰቡም ቢሆን የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውል ፋብሪካ ለመገንባት አስቧል፣ ምንም እንኳን ፋብሪካው በጀርመን የሚገኝ ቢሆንም፣ በአገር ውስጥ ባይሆንም ተፎካካሪዎቹንም በእጅጉ ያስጨንቃቸዋል።

በከፍተኛ ሂደት ውስጥ, የኢንዱስትሪ shuffing ያለውን ቀውስ ኃይል ሊቲየም ባትሪ ማግኛ ገበያ ውስጥ "መግለጽ" የሚፈልግ እያንዳንዱ ኩባንያ ይሸፍናል. መልካም ዜና በቅርቡ የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ከቁራጭ ተለዋዋጭ የሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ጋር የተያያዙ ምክሮችን ለሪፖርቱ ምላሽ በመስጠት የፋይስካል እና የግብር አወጣጥ የባትሪ መልሶ ማግኛን ተግባራዊ ያደርጋል ፣ ይህም ተለዋዋጭ የሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ገበያ ልማትን እንደሚያበረታታ ይቆጠራል ። ነገር ግን በዚህ ላይ ብዙ እምነት የሌላቸው ኩባንያዎች አሉ, እና የፊስካል ፖሊሲው ህግ እና ማረፊያ ጥቂት ዓመታት ሊወስድ ይችላል ብለው ያስባሉ, እና የታክስ ጥቅማጥቅሞች በቀጥታ ውጤታማ አይደሉም.

በአጭር ጊዜ ውስጥ ለባትሪ ማግኛ ኩባንያዎች የተወሰነ ገቢ አለው. ለመንገድ፣ "እና እንደገና ጥቅም ላይ የሚውለውን ኩባንያ ግብር፣ ወዘተ የሚሉ ሃሳቦችን ለማቅረብ የኢንዱስትሪ ባለሙያዎችም አሉ። "የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪው ከፍተኛ ተንታኝ ይህን ብለዋል።

.