கழிவு லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளை இரண்டு முறை எப்படிப் பயன்படுத்துகிறீர்கள்?

Auctor Iflowpower - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

முதலில், மூலப்பொருட்களை மறுசுழற்சி செய்தல். தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில், தற்போதைய கழிவு லித்தியம்-அயன் பேட்டரியின் மறுசுழற்சி தொழில்நுட்பம் மிகவும் முதிர்ச்சியடைந்தது: முதலில் முழுமையாக வெளியேற்றப்பட்டு, பின்னர் பேட்டரியை பிரித்து, நேர்மறை மின்முனை, எதிர்மறை மின்முனை, எலக்ட்ரோலைட் மற்றும் உதரவிதானத்தின் அந்தந்த கூறுகளைப் பிரிக்கிறது. மின்முனைப் பொருள் கசிந்து, அமிலம் மூழ்கி, சாத்தியமான உலோகத்தின் செறிவூட்டலை அடைய பிரித்தெடுத்தல் செய்யப்படுகிறது, மேலும் தனிமத்தின் மீட்பு விகிதம் 100% க்கு அருகில் உள்ளது.

இரண்டாவதாக, கழிவு பேட்டரிகளின் பயன்பாடு. கழிவு பேட்டரி திறன் குறைந்துவிட்டது, ஆனால் இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆற்றல் சேமிப்பு திறன் உள்ளது, வாழ்க்கைச் சுழற்சி முடிவடையவில்லை, மேலும் இது ஆற்றல் சேமிப்பு சந்தை, இலகுரக மின்சார வாகனம், உதிரி பேட்டரி போன்றவற்றிலும் பயன்படுத்தப்படலாம். தற்போது, ​​பல வெளிநாட்டு கார் நிறுவனங்களும் நிறுவனங்களும் வீடு அல்லது வணிக கட்டிடங்களுக்கு மாற்று மின்சார விநியோகம் போன்றவற்றை ஆராய்ந்து வருகின்றன.

அதாவது பகலில் சூரிய சக்தி சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்துவது, பேட்டரி அல்லது அவசரகாலத்தில் பேட்டரியில் உள்ள மின்சாரத்தை சார்ஜ் செய்ய மின்சார விலையைப் பயன்படுத்திக் கொள்வது. பொது காரில் இதுபோன்ற ஒரு நடைமுறை உள்ளது, 5 செட் செவ்ரோலெட் வோல்ட்டுடன் வீட்டு உதிரி மின்சார விநியோகத்தை உருவாக்குகிறது, பின்னர் 3-5 அமெரிக்க பொது குடும்பங்கள் மின்சாரம் செயலிழந்த 2 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு தொடர்ந்து பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. டெஸ்லாவுக்கு முன்பு, கழிவு பேட்டரிகளின் பயன்பாட்டையும் ஆராய்ந்தது, ஆனால் இந்த மாதிரி அமெரிக்காவில் உள்ள பரந்த அளவிலான மக்களுக்கு பொருந்தும், மேலும் அமெரிக்காவில் வசிக்கும் ஒற்றை குடும்ப வீடுகள் சில பொருந்தக்கூடிய காட்சிகளைக் கொண்டுள்ளன.

நகரத்தில் வசிப்பவர்களுக்கு, இதுபோன்ற சூழ்நிலைகள் அதிகம் இல்லை, எனவே கழிவு பேட்டரிகளை ஒருங்கிணைக்கும் சில வணிக நிறுவனங்கள் உள்ளன. ஒரு சேமிப்பு தளத்தின் வணிக நிறுவனமாக, அவர்கள் தங்கள் மின்சார விநியோகங்களை குடியிருப்பாளர்களுக்கு தங்கள் மின் கட்டமைப்புகளில் சேகரிக்கின்றனர். வீட்டுக் கழிவு பேட்டரிகளின் பயன்பாடு என்ன? கழிவு பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்வதை ஊக்குவிப்பதற்காக, தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் ஜூலை மாதம் "புதிய ஆற்றல் ஆட்டோமொபைல் பவர் பேட்டரி மறுசுழற்சி மற்றும் பயன்பாடு மேலாண்மை குறித்த இடைக்கால விதிகள்" என்று அறிவித்து, ஆகஸ்ட் 1 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக செயல்படுத்தப்பட்டது.

லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் செயலாக்கம், விற்பனை, ஸ்கிராப், மறுசுழற்சி மற்றும் பயன்பாட்டை ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் கண்காணிப்பு செய்ய ஆசை. தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில், கழிவுகளால் இயக்கப்படும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரியின் தற்போதைய மறுசுழற்சி தொழில்நுட்பம் மிகவும் முதிர்ச்சியடைந்துள்ளது, மேலும் தனிமங்களின் மீட்பு 100% க்கு அருகில் உள்ளது. மறுசுழற்சி செயல்பாட்டில் இறுக்கமாக சுட்டிக்காட்டுவது கடினம், ஒரு வகையில், பயனரின் கூற்றுப்படி, இது அடுத்தடுத்ததை விட கடினமாக இருக்கலாம்.

.