Giunsa ang pagretiro sa BYD nga dinamikong lithium-ion nga baterya?

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Gikan sa panglantaw sa tibuok kadena sa industriya, ang bag-ong mga sakyanan sa enerhiya dili kalikayan nga magdala og daghang basura nga mga baterya, kung unsaon paghimo sa usa ka maayo nga pag-recycle, ug pagkab-ot sa mga hotspot sa industrial chain closed ring mao ang hotspot nga gihisgutan sa kasamtangan nga industriya. Sa samang higayon, ang pag-recycle kay epektibo usab nga paagi sa pag-atubang sa kanihit sa kahinguhaan. Sa partikular, ang presyo sa tulo ka yuan nga materyal taas, ug ang pag-recycle nga kantidad nagsugod sa pagpakita.

Ang katuyoan sa bag-ong salakyanan sa enerhiya mao ang pagtipig sa enerhiya, ug ang baterya sa kuryente adunay daghang daghang makadaot nga mga metal. Kung dili kini maayo nga masulbad, adunay mga peligro sa kaluwasan, peligro sa kalikopan, dili responsable sa regulasyon. Mao nga ang baterya sa kuryente usa sa mga bahin sa lainlaing mga de-koryenteng awto nga wala mabawi.

Alang sa bag-ong mga higante sa awto sa enerhiya, ang BYD nagsugod sa pagsugod sa layout sa dinamikong lithium-ion nga baterya. Ang karon nga solusyon sa BYD mao, una nga gitugyan ang dealer sa pag-recycle sa gigamit nga baterya nga lithium-ion nga gahum. Kung ang baterya maminusan sulod sa usa ka piho nga range, ang baterya nga gikuha gikan sa awto gamiton sa awto, ug gamiton kini sa BYD&39;s home energy storage o charging station.

Kung kini hingpit nga dili magamit, ipadala kini sa pabrika sa materyal aron bungkagon ang pag-recycle, ug ang mga hilaw nga materyales gigamit. Ang gobyerno makahatag ug pipila ka mga polisiya sa pagsuporta niini nga yugto, sama sa mga buhis o pinansyal nga subsidyo. Apan ang dugay nga pag-uswag, o pinaagi sa teknikal nga pag-uswag, ang umaabot mahimong magpaila sa katugbang nga mga sumbanan, walay sistema sa baterya alang sa pag-recycle nga bili, dili motugot sa pagproseso.

Busa, ang gobyerno ug ang bag-ong enerhiya sa usag usa nga kompanya sa awto igo nga nangandam alang sa umaabot nga scrap sa baterya, ug ang pagbawi sa gibiyaan nga mga solusyon sa baterya adunay usa ka sound process system. Ang mga konsumedor dili kinahanglan mabalaka bahin sa kini nga isyu. Sa parehas nga oras, gikan sa yugto sa pag-uswag, ang labing kauna nga baterya sa lithium-ion nga gahum sa awto sa merkado nagsugod na sa pagsulod sa panahon sa pag-decommissioning, ang una nga balud sa pag-decommissioning moabut, ang pag-recycle sa gahum sa lithium-ion nga baterya ug ang paggamit sa hagdan sa pagpanalipod sa kalikopan sa tibuuk nga siklo sa kinabuhi Ang ekonomiya, ang paggamit pag-usab sa kapanguhaan hinungdanon.

Nagkadaghan ang mga kompanya sa akong nasud nagsugod sa pagtuon sa layout sa dinamikong lithium-ion nga pagbawi sa baterya ug mga industriya sa paggamit sa hagdan. Sa umaabot, ang industriya sa de-koryenteng awto motrabaho usab pag-ayo sa nabag-o nga enerhiya. Ang kini nga kombinasyon mahimo’g makab-ot ang berde nga pagbiyahe, apan usab daghang gidaghanon sa nabag-o nga enerhiya, nga adunay kritikal nga ekonomiya ug pagpanalipod sa kalikopan.