Câți ani are puterea exploziei bateriei cu litiu Tsli?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pembekal Stesen Janakuasa Mudah Alih

Câți ani are producătorul de baterii litiu-ion pentru a analiza o explozie a bateriei litiu-ion Tellactal? Odată cu progresul social, bateriile litiu-ion sunt utilizate pe scară largă în viețile noastre, aducându-ne confort, dar a adus și unele probleme. Problemă de explozie a bateriei litiu-ion Tesra, împiedicând bateriile litiu-ion să devină o „bombă” în jurul nostru. Această lucrare este un producător de baterii litiu-ion pentru a analiza puterea exploziei bateriei litiu-ion Tellactic.

Câți ani are producătorul de baterii litiu-ion pentru a analiza o explozie a bateriei litiu-ion Tellactal? În ceea ce privește bateria de putere litiu-ion, este deja de mai multe ori, dar mașina lovește explozia, este doar filmul. În condiții normale, chiar dacă este un accident de mașină grav, mașina a fost lovită de ploaie, chiar dacă mașina a grindinat, atâta timp cât nu a atins focul, nu va îngropa sau exploda. Dacă nu există un lucru inflamabil și exploziv în mașină, acesta nu va exploda.

Tesla tocmai a fost listată, declanșează mult timp, timp de croazieră rapid accelerat etc. Deși avantajele se pot reflecta în viteze și rezistență, acesta a fost sacrificat spațiului din mașină și este extrem de instabil. În dimineața devreme a zilei de 3 noiembrie 2016, o mașină electrică Tesra Models a suferit un accident grav, care a rezultat în arderea tuturor vehiculelor.

La acel moment, acest model a lovit un copac mare și au apărut scântei, care au declanșat explozia bateriei cu litiu-ion în mașină și apoi a lăsat întregul vehicul ars într-o minge de foc uriașă. Modelul Tesra Models a lovit coloana lămpii în Los Angeles de mare viteză, iar apoi focul bateriei cu litiu-ion a ars corpul vehiculului. Furnizorii de baterii de la Tesla folosesc Grupul Panasonic din Japonia pentru a furniza energie pentru vehicule electrice într-un mod care produce mii de baterii litiu-ion cu acid cobalt.

Cu toate acestea, atunci când vehiculul crește, vehiculul este din ce în ce mai posibil, determinând astfel deplasarea cu ușurință a bateriei sau a modulului, având ca rezultat căderea firului în paralel și în tandem și scurtcircuite. Bateria litiu-ion de înaltă densitate adoptată de Tesla este foarte probabil ca atunci când vehiculul are un accident, chiar și explozia. Concentrați-vă pe siguranța bateriei litiu-ion Mo succes „bombă” izometrică Tesla.

Cauza exploziei bateriei litiu-ion are următoarele puncte 1. Temperatură. Există mult mai mulți factori care afectează siguranța bateriei litiu-ion, în care materialul bateriei are un impact important asupra siguranței bateriei litiu-ion, deoarece materialul bateriei are în general activitate termică, iar atunci când temperatura bateriei continuă să crească, vor exista multe reacții termice.

Când căldura nu are timp să dispară, este ușor să provocați accidente de siguranță a bateriei, astfel încât alegerea bateriei litiu-ion are un impact important asupra performanței de siguranță a bateriei. 2. Procesul de fabricație.

Procesul de fabricare a bateriei este, de asemenea, un factor important care afectează performanța siguranței bateriei. Cel mai important dintre care are trei factori, respectiv, raportul de capacitate pozitiv și negativ, controlul uniformității șlamului, controlul calității acoperirii. În timpul utilizării, supraîncălzirea cauzată de un curent mare (scurtcircuit exterior, scurtcircuit intern) provoacă o explozie; ruptura poate provoca, de asemenea, ca electrodul negativ instabil (litiu depus) să intre în contact cu aerul după încărcare, provocând o cantitate mare de capacitate exotermă/sau negativă a electrodului; supraîncărcare / Overlant provoacă, de asemenea, explozia bateriilor cu ioni de litiu.

Rezumat: căutarea bateriei Tesla este densitatea energiei, ignorând factorul de siguranță. Acești ani au fost întotdeauna neobișnuiți pentru arderea spontană, coliziunea și chiar explozia Tesla, iar dacă trebuie să îmbunătățiți și mai mult densitatea energiei, va crea provocări mai mari pentru managementul siguranței bateriei.