Quants anys té la potència de l&39;explosió de la bateria de liti Tsli?

著者：Iflowpower – Fornitur Portable Power Station

Quants anys té el fabricant de bateries d&39;ions de liti per analitzar una explosió de bateria d&39;ions de liti Tellactal? Amb el progrés social, les bateries d&39;ió de liti s&39;utilitzen àmpliament a les nostres vides, cosa que ens aporta comoditat, però també ens ha provocat problemes. Problema d&39;explosió de la bateria d&39;ions de liti Tesra, evitant que les bateries d&39;ió de liti es converteixin en una "bomba" al nostre voltant. Aquest article és un fabricant de bateries d&39;ions de liti per analitzar la potència de l&39;explosió de la bateria d&39;ions de liti Tellàctic.

Quants anys té el fabricant de bateries d&39;ions de liti per analitzar una explosió de bateria d&39;ions de liti Tellactal? Pel que fa a la bateria d&39;ió de liti, ja és més d&39;una vegada, però el cotxe arriba a l&39;explosió, és només la pel·lícula. En circumstàncies normals, fins i tot si es tracta d&39;un accident de trànsit greu, el cotxe va ser atropellat per la pluja, encara que el cotxe va pedregar, mentre no toqués el foc, no s&39;enterrarà ni explotarà. A menys que hi hagi una cosa inflamable i explosiva al cotxe, no explotarà.

Tesla acaba de llistar, dispara molt de temps, temps de creuer ràpid accelerat, etc. Tot i que els avantatges es poden reflectir en velocitats i resistència, s&39;ha sacrificat a l&39;espai del cotxe i és extremadament inestable. A primera hora del matí del 3 de novembre de 2016, un cotxe elèctric de Tesra Models va patir un greu accident que va provocar cremades a tots els vehicles.

En aquell moment, aquests models van colpejar un gran arbre i es van produir les espurnes, que van provocar l&39;explosió de la bateria d&39;ions de liti al cotxe i després van deixar que tot el vehicle es cremés en una enorme bola de foc. El model de Tesra Models va colpejar la columna de la làmpada a alta velocitat de Los Angeles, i després el foc de la bateria d&39;ió de liti va cremar la carrosseria del vehicle. Els proveïdors de bateries de Tesla utilitzen el Grup Panasonic del Japó per subministrar energia als vehicles elèctrics d&39;una manera que fa milers de bateries d&39;ions de liti àcid cobalt.

No obstant això, quan el vehicle augmenta, el vehicle és cada cop més possible, fent que la bateria o el mòdul es puguin desplaçar fàcilment, provocant la caiguda del cable en paral·lel i en tàndem i curtcircuits. La bateria d&39;ions de liti d&39;alta densitat adoptada per Tesla és molt probable que quan el vehicle tingui un accident, fins i tot l&39;explosió. Centra&39;t en la seguretat de la bateria d&39;ions de liti Mo èxit "bomba" isomètrica de Tesla.

La causa de l&39;explosió de la bateria d&39;ió de liti té els següents punts 1. Temperatura. Hi ha molts més factors que afecten la seguretat de la bateria de ions de liti, en què el material de la bateria té un impacte important en la seguretat de la bateria de ions de liti, perquè el material de la bateria generalment té activitat tèrmica i, quan la temperatura de la bateria continua augmentant, hi haurà moltes reaccions tèrmiques.

Quan la calor no té temps de desaparèixer, és fàcil provocar accidents de seguretat de la bateria, de manera que l&39;elecció de la bateria d&39;ió de liti té un impacte important en el rendiment de la seguretat de la bateria. 2. Procés de fabricació.

El procés de fabricació de la bateria també és un factor important que afecta el rendiment de la seguretat de la bateria. El més important dels quals té tres factors, respectivament, la relació de capacitat positiva i negativa, control d&39;uniformitat de purins, control de qualitat del recobriment. Durant l&39;ús, el sobreescalfament causat per un gran corrent (curtcircuit exterior, curtcircuit intern) provoca una explosió; la ruptura també pot provocar que l&39;elèctrode negatiu inestable (liti dipositat) entri en contacte amb l&39;aire després de la càrrega, provocant una gran quantitat de capacitat de l&39;elèctrode exotèrmic o negatiu; Sobrecàrrega / Overlant també provoca l&39;explosió de les bateries d&39;ions de liti.

Resum: la recerca de la bateria de Tesla és la densitat d&39;energia, ignorant el factor de seguretat. Aquests anys sempre han estat poc habituals per a la combustió espontània, la col·lisió i, fins i tot, l&39;explosió de Tesla, i si cal millorar encara més la densitat d&39;energia, suposarà més reptes per a la gestió de la seguretat de la bateria.