De unde știi dacă folosești erorile de baterie?

著者：Iflowpower – ຜູ້ຜະລິດສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາ

1. Seria de baterii este amestecată în baterie și, uneori, fenomenul este folosit în serie, iar bateria veche este folosită în serie, iar acest lucru nu se știe că această metodă va scurta durata de viață a bateriei. Deoarece există multe reacții chimice în noua baterie, tensiunea finală este mai mare, rezistența internă este mică (rezistența internă a bateriei noi de 12V este doar 0.

015-0,018); vechea baterie este scăzută, rezistența internă este mare (bateria veche de 12 V Rezistă în 0,085 sau mai mult).

Dacă noua, vechea baterie este amestecată în serie, atunci în starea de încărcare, tensiunea de încărcare la ambele capete ale bateriei vechi va fi mai mare decât tensiunea de încărcare la ambele capete ale bateriei noi. Ca urmare, încărcarea bateriei noi nu este suficientă, iar încărcarea bateriei vechi este prea mare; în starea de descărcare Deoarece capacitatea de încărcare a bateriei noi este mai mare decât capacitatea de încărcare a bateriei vechi, vechea baterie se descarcă excesiv, chiar provoacă baterie veche opusă. Prin urmare, bateria nu trebuie să fie nouă, veche amestecată.

2. Daunele alimentare ale bateriei diesel continuă să fie utilizate din cauza motorului diesel relativ mare, cuplul de pornire necesar este de asemenea mare, astfel încât motorul diesel general este pornit cu o tensiune de 24 V pentru a îmbunătăți puterea demarorului, dar generatorul și întreaga mașină. comutatorul este restabilit și două baterii sunt restabilite. Lucrați în paralel pentru a îndeplini tensiunea de 12 V.

Cu toate acestea, atunci când una dintre baterii este deteriorată, unii șoferi continuă să o folosească, astfel încât, din cauza celor două tensiuni pe partea bateriei, există un curent de descărcare și un curent de încărcare mare, ceea ce duce la deteriorarea bateriei și a generatorului. Prin urmare, ar trebui înlocuit sau reparat imediat după o avarie cu o singură mână a mașinii diesel, iar bateria cu o singură baterie va continua să fie utilizată. 3.

Capacitatea de încărcare a bateriei și nepotrivirea motorului, în funcție de tipul de motor și de condițiile de utilizare, este una dintre modalitățile importante de îmbunătățire a economiei bateriei și de prelungire a duratei de viață a acesteia. Când demarorul pornește motorul, curentul de ieșire a bateriei este mare și, în general, curentul de ieșire este de până la 250A-300A la temperatură scăzută (-10 ¡ã C). Dacă capacitatea de încărcare a bateriei nu este potrivită cu motorul, capacitatea de încărcare a bateriei este mică, iar când rezistența la pornire este mare, bateria cu capacitatea de încărcare mică este în descărcare severă, iar reacția substanței active și acidului sulfuric în unitatea de timp este accelerată, astfel încât temperatura bateriei crește ridicat, plăcile polare se îndoaie din cauza suprasarcinii, rezultând o cantitate mare de substanțe active, iar durata de viață a bateriei este redusă, iar durata de viață a bateriei este scurtă.

Dacă capacitatea de încărcare a bateriei este mare, deși problemele de mai sus nu vor apărea, substanța sa activă nu poate fi făcută pentru a reduce economia bateriei. Prin urmare, capacitatea de încărcare a bateriei trebuie să fie adaptată motorului. De obicei, alegerea capacității de încărcare a bateriei ar trebui determinată în funcție de sarcina puterii demarorului, de tensiune și de echipamentul electric.