Kako ćete znati da li koristite greške baterije?

Auctor Iflowpower - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

1. Serija baterija je uklopljena u bateriju, a ponekad je i fenomen koji se koristi u seriji, a stara baterija se koristi u seriji, a nije poznato da će ova metoda skratiti vijek trajanja baterije. Budući da u novoj bateriji ima mnogo hemijskih reakcija, krajnji napon je veći, unutrašnji otpor je mali (unutrašnji otpor nove baterije od 12V je samo 0.

015-0,018); stara baterija je slaba, unutrašnji otpor je velik (12V stara baterija otpornost na 0,085 ili više).

Ako se nova, stara baterija pomiješa u seriji, tada će u stanju napunjenosti napon punjenja na oba kraja stare baterije biti veći od napona punjenja na oba kraja nove baterije. Kao rezultat toga, novo punjenje baterije još nije dovoljno, a staro punjenje baterije je previsoko; u stanju pražnjenja Budući da je kapacitet punjenja nove baterije veći od kapaciteta punjenja stare baterije, stara baterija se prekomjerno prazni, čak i uzrokuje staru bateriju nasuprot. Dakle, baterija ne smije biti nova, stara miješana.

2. Oštećenja dizel baterije i dalje se nastavljaju koristiti zbog relativno velikog dizel motora, potreban je startni moment je također velik, tako da se opći dizel motor pokreće s 24V naponom kako bi se poboljšala snaga startera, ali generator i cijeli automobil Električna oprema se i dalje koristi s naponom od 12V, tako da je prekidač za konverziju napona opremljen u krugu sklopke za pretvorbu napona, a sklop prekidača za napajanje 2 u serijskom krugu vozila 4 radi. napon, kada se vrati prekidač, a dvije baterije se vrate. Radite paralelno kako biste zadovoljili napon od 12V.

Međutim, kada je jedna od baterija oštećena, neki vozači nastavljaju da je koriste, tako da zbog dva napona na strani baterije dolazi do velike struje pražnjenja i struje punjenja, što dovodi do oštećenja baterije i generatora. Stoga ga treba zamijeniti ili popraviti odmah nakon oštećenja dizelaša jednom rukom, a baterija s jednom baterijom će se i dalje koristiti. 3.

Kapacitet punjenja akumulatora i neusklađenost motora, prema tipu motora i uslovima upotrebe, jedan je od važnih načina poboljšanja ekonomičnosti akumulatora i produženja njegovog vijeka trajanja. Kada starter pokrene motor, izlazna struja akumulatora je velika, i općenito, izlazna struja je čak 250A-300A na niskoj temperaturi (-10 ¡ã C). Ako kapacitet punjenja baterije nije usklađen sa motorom, kapacitet punjenja akumulatora je mali, a kada je otpor pokretanja veliki, baterija malog kapaciteta punjenja je u jakom pražnjenju, a reakcija aktivne supstance i sumporne kiseline u jedinici vremena se ubrzava, tako da temperatura akumulatora raste visoko, polarne ploče se savijaju zbog preopterećenja, što rezultira velikom količinom aktivnih supstanci koje se oštećuju.

Ako je kapacitet punjenja baterije veliki, iako se gore navedeni problemi neće pojaviti, njegova aktivna supstanca ne može se učiniti da smanji ekonomičnost baterije. Stoga kapacitet punjenja baterije mora biti usklađen sa motorom. Tipično, izbor kapaciteta punjenja baterije treba odrediti prema opterećenju snage startera, naponu i električnoj opremi.