जाडोमा लिथियम-आयन ब्याट्रीको क्षमता अभूतपूर्व हुनेछ, लिथियम आयन ब्याट्री किन कम तापक्रमको "डर" मा छ?

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

बजारमा प्रवेश गरेदेखि, लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूले लामो आयु, ठूलो विशिष्ट क्षमता, कुनै मेमोरी प्रभाव नभएको जस्ता फाइदाहरूका साथ विस्तृत दायराका अनुप्रयोगहरू प्राप्त गरेका छन्। लिथियम-आयन ब्याट्रीको तापक्रम कम हुनु, गम्भीर क्षीणन, कमजोर चक्र म्याग्निफिकेसन प्रदर्शन, स्पष्ट लिथियम घटना, डिइन्टर्लेक्सिङ लिथियम असंतुलन, आदि। यद्यपि, अनुप्रयोगको निरन्तर विस्तारसँगै, लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको कम तापक्रम प्रदर्शनको प्रतिबन्ध अझ स्पष्ट छ।

रिपोर्टहरूका अनुसार, लिथियम-आयन ब्याट्रीको डिस्चार्ज क्षमता -२० डिग्री सेल्सियसको कोठाको तापक्रममा लगभग ३१.५% मात्र हुन्छ। परम्परागत लिथियम-आयन ब्याट्री सञ्चालन तापमान -२० - + ५५ डिग्री सेल्सियस बीच।

तर एयरोस्पेस, विद्युतीय सवारी साधन आदि क्षेत्रमा ब्याट्रीले -४० डिग्री सेल्सियसमा राम्रोसँग काम गर्न सक्छ। त्यसकारण, लिथियम आयन ब्याट्रीहरूको कम तापक्रम गुणहरू सुधार गर्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

लिथियम-आयन ब्याट्रीको कम तापक्रमको कार्यसम्पादनलाई बाधा पुर्‍याउने कारकहरू ● कम तापक्रमको वातावरणमा, इलेक्ट्रोलाइटको चिपचिपाहट बढ्छ, आंशिक रूपमा ठोस भए पनि, जसले गर्दा लिथियम आयन ब्याट्रीको विद्युतीय चालकता कम हुन्छ। ● कम तापक्रमको वातावरणमा इलेक्ट्रोलाइट र नकारात्मक इलेक्ट्रोड र डायफ्राम बीचको अनुकूलता बिग्रन्छ। ● कम तापक्रमको वातावरणमा लिथियम-आयन ब्याट्रीको नकारात्मक इलेक्ट्रोड गम्भीर रूपमा अवक्षेपित हुन्छ, र अवक्षेपित धातु लिथियम इलेक्ट्रोलाइटसँग प्रतिक्रिया गर्दछ, र उत्पादन निक्षेपणले ठोस अवस्था इलेक्ट्रोलाइट इन्टरफेस (SEI) मोटाई बढाउँछ।

● कम तापक्रमको वातावरणमा लिथियम आयन ब्याट्री कम हुन्छ, र चार्ज ट्रान्सफर प्रतिबाधा (RCT) उल्लेखनीय रूपमा बढ्छ। लिथियम आयन ब्याट्रीहरूलाई असर गर्ने कम तापक्रमको कार्यसम्पादन कारकहरूमा छलफल ● विशेषज्ञ दृष्टिकोण १: इलेक्ट्रोलाइन घोलले लिथियम आयन ब्याट्रीहरूको कम तापक्रमको कार्यसम्पादनमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्छ, इलेक्ट्रोलाइटको संरचना र भौतिकीकरण गुणहरूले ब्याट्रीको कम तापक्रमको कार्यसम्पादनमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्छ। ब्याट्री कम तापक्रममा समस्या यो हो: इलेक्ट्रोलाइटको चिपचिपाहट ठूलो हुनेछ, आयन चालन गति सुस्त हुनेछ, जसले गर्दा बाह्य सर्किटको इलेक्ट्रोन माइग्रेसन गति घट्नेछ, त्यसैले ब्याट्री गम्भीर रूपमा ध्रुवीकृत हुनेछ, र चार्ज र डिस्चार्ज क्षमतामा तीव्र कमी आउनेछ।

विशेष गरी कम तापक्रममा चार्ज गर्दा, लिथियम आयनहरूले नकारात्मक इलेक्ट्रोडको सतहमा सजिलै लिथियम डेलेग्रेनहरू बनाउन सक्छन्, जसले गर्दा ब्याट्री बिग्रन्छ। इलेक्ट्रोलाइटको कम तापक्रम प्रदर्शन इलेक्ट्रोलाइटको आफ्नै चालकताको आकारसँग नजिकको सम्बन्ध छ, विद्युत चालकताको प्रसारण आयन छिटो छ, र कम तापक्रममा बढी क्षमता प्रयोग गर्न सकिन्छ। इलेक्ट्रोलाइटमा लिथियम लवण जति धेरै हुन्छ, माइग्रेसनको संख्या जति बढी हुन्छ, चालकता त्यति नै बढी हुन्छ।

उच्च विद्युतीय चालकता, आयन चालकता जति छिटो हुन्छ, ध्रुवीकरण जति कम हुन्छ, कम तापक्रममा ब्याट्रीको कार्यसम्पादन त्यति नै राम्रो हुन्छ। त्यसकारण, लिथियम आयन ब्याट्रीहरूको राम्रो कम तापक्रम प्रदर्शन प्राप्त गर्न उच्च चालकता एक आवश्यक अवस्था हो। इलेक्ट्रोलाइटको विद्युतीय चालकता इलेक्ट्रोलाइटको संरचनासँग सम्बन्धित छ, र विलायकको चिपचिपाहट इलेक्ट्रोलाइट विद्युतीय चालकताको मार्ग सुधार गर्न हो।

कम तापक्रममा विलायकको तरलता राम्रो हुनु भनेको आयन परिवहनको ग्यारेन्टी हो, र कम तापक्रमको इलेक्ट्रोलाइटमा इलेक्ट्रोलाइटद्वारा बनेको ठोस इलेक्ट्रोलाइट झिल्ली पनि लिथियम आयन चालनको लागि महत्वपूर्ण हुन्छ, र RSEI लिथियम आयन ब्याट्रीको मुख्य प्रतिबाधा हो। ● विशेषज्ञको राय २: सीमित लिथियम-आयन ब्याट्री कम तापक्रम प्रदर्शन भनेको कम तापक्रममा LI + प्रसार प्रतिबाधामा तीव्र वृद्धि हो, तर SEI फिल्म होइन। लिथियम आयन ब्याट्रीको सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्रीको कम तापक्रम विशेषताहरू ● १, तहयुक्त संरचना सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्रीको कम तापक्रम विशेषता तह संरचनामा एक-आयामी लिथियम आयन प्रसार च्यानल दुवै हुन्छ, र त्रि-आयामी च्यानलको संरचनात्मक स्थिरता हुन्छ, जुन सबैभन्दा प्रारम्भिक व्यावसायिक व्यावसायिक हो।

लिथियम आयन ब्याट्री सकारात्मक सामग्री। यसको प्रतिनिधि पदार्थहरूमा LiCoO2, Li (CO1-XNIX) O2 र Li (Ni, Co, Mn) O2, आदि समावेश छन्। झी सियाओहुआ, आदि।

LiCoo2 / MCMB लाई अनुसन्धान वस्तुको रूपमा प्रयोग गर्नुहोस्, यसको कम तापक्रम चार्ज विशेषताहरू परीक्षण गर्नुहोस्। नतिजाहरूले देखाउँछन् कि तापक्रम घट्दै जाँदा, डिस्चार्ज प्लेटफर्म ३.७६२V (०°C) बाट ३ मा झर्छ।

२०७ भोल्ट (-३० डिग्री सेल्सियस); यसको ब्याट्रीको कुल क्षमता पनि ७८.९८ एमएएच (० डिग्री सेल्सियस) बाट ६८.५५ एमएएच (-३० डिग्री सेल्सियस) मा घटाइएको छ।

● २, स्पाइनल संरचना स्पाइनल संरचना LiMn2O4 सकारात्मक सामग्रीको सकारात्मक सामग्रीको कम तापमान विशेषता, किनभने त्यहाँ कुनै Co तत्व छैन, त्यहाँ कम लागत, गैर-विषाक्त फाइदाहरू छन्। यद्यपि, Mn भ्यालेन्स गियर र Mn3 + को JaHN-Teller प्रभाव, जसले गर्दा संरचनात्मक अस्थिर र उल्टाउन सकिने भिन्नताहरू जस्ता समस्याहरू उत्पन्न हुन्छन्। पेङ झेङशुनले LiMn2O4 सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्रीको इलेक्ट्रोकेमिकल कार्यसम्पादन ठूलो रहेको संकेत गर्दै RCT लाई उदाहरणको रूपमा प्रयोग गरिएको छ: उच्च तापक्रम ठोस चरणद्वारा संश्लेषित LIMN2O4 को RCT सोल जेल विधि भन्दा उल्लेखनीय रूपमा उच्च छ, र यो घटना प्रसार गुणांकहरूमा प्रत्यारोपित लिथियम आयनमा छ।

कारण मुख्यतया उत्पादनको क्रिस्टलिनिटी र आकारविज्ञानको लागि विभिन्न कृत्रिम विधिहरूको कारण हो। ● ३, फस्फेट प्रणाली सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्रीको कम तापमान विशेषताहरू LIFEPO4 उत्कृष्ट मात्रा स्थिरता र सुरक्षाको कारणले गर्दा टर्नरी सामग्रीको साथ, हालको पावर ब्याट्री सकारात्मक सामग्रीको मुख्य शरीर हो। फलामको फस्फेटको कम तापक्रम प्रतिरोध मुख्यतया सामग्री आफैं इन्सुलेटर भएकोले, इलेक्ट्रोन चालकता कम भएकोले, लिथियम आयन प्रसार कम भएकोले, ब्याट्रीको आन्तरिक प्रतिरोध बढ्छ, ध्रुवीकरण उच्च हुन्छ, ब्याट्री चार्ज र डिस्चार्ज अवरुद्ध हुन्छ, त्यसैले कम तापक्रम प्रदर्शन आदर्श हुँदैन।

भ्याली यिडी, आदि, कम तापक्रममा LifePO4 को चार्ज र डिस्चार्ज व्यवहारको अध्ययन गर्दा, कुलेन दक्षता ९६% मा ६४% र ५५°C देखि ०°C मा -२०°C हुन्छ, र डिस्चार्ज भोल्टेज ५५°C ३.११V बाट हुन्छ।

-२० डिग्री सेल्सियसमा डेलिभरीको २.६२V। XING आदिको खोज अनुसार, न्यानोकार्बन कन्डक्टिव एजेन्टहरू थपिएपछि, LiFePO4 को इलेक्ट्रोकेमिकल गुणहरू घट्यो, र कम तापक्रम प्रदर्शनमा सुधार भयो; परिमार्जन ३ पछि LiFePO4 को डिस्चार्ज भोल्टेज।

-२५ डिग्री सेल्सियसमा ४० V ३.०९ V मा झर्यो, घट्ने दर केवल ९.१२% थियो; र यसको ब्याट्री दक्षता ५७ थियो।

३%, -२५ डिग्री सेल्सियसमा गैर-न्यानोकार्बन विद्युतीय एजेन्टको ५३.४% भन्दा बढी। हालै, LIMNPO4 ले मानिसहरूको रुचिलाई आकर्षित गरेको छ।

अध्ययनले पत्ता लगायो कि LIMNPO4 मा उच्च क्षमता (४.१V), प्रदूषण नहुने, कम मूल्य, ठूलो विशिष्ट क्षमता (१७०mAh/g), आदि छन्। यद्यपि, LiFePO4 भन्दा LIMNPO4 को कम आयन चालकताका कारण, यसलाई प्रायः Mn लाई प्रतिस्थापन गरेर LiMn0 बनाउन प्रयोग गरिन्छ।

FE भागको वास्तविक प्रयोगमा 8Fe0.2PO4 ठोस घोल। लिथियम-आयन ब्याट्रीको नकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्रीको कम तापक्रम विशेषताहरू सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्रीको तुलनामा बढी गम्भीर हुन्छन्, र लिथियम आयन ब्याट्रीको कम तापक्रममा गिरावट बढी गम्भीर हुन्छ, मुख्यतया तीन कारणहरू: ● कम तापक्रम उच्च म्याग्निफिकेसन चार्ज र डिस्चार्ज, ब्याट्री ध्रुवीकरण गम्भीर हुन्छ, नकारात्मक सतह धातु लिथियम ठूलो मात्रामा जम्मा हुन्छ, र धातु लिथियम र इलेक्ट्रोलाइटको प्रतिक्रिया उत्पादनमा सामान्यतया विद्युत चालकता हुँदैन; कम तापक्रमबाट प्रभावित;।

कम तापक्रमको इलेक्ट्रोलाइटिक समाधानको अध्ययनले लिथियम आयन ब्याट्रीमा Li + स्थानान्तरणको प्रभावलाई लिन्छ, र यसको आयनिक चालकता र SEI फिल्म निर्माण कार्यसम्पादनले ब्याट्रीको कम तापक्रमको कार्यसम्पादनमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्छ। यो निर्धारण गरिएको छ कि कम तापक्रमको इलेक्ट्रोलाइटिक घोल धेरै विशिष्ट छ, त्यहाँ तीन मुख्य सूचकहरू छन्: आयनिक चालकता, इलेक्ट्रोकेमिकल विन्डोज, र इलेक्ट्रोड प्रतिक्रियाशीलता। यी तीन सूचकहरूको स्तर धेरै हदसम्म यसको संरचनात्मक सामग्रीहरूमा निर्भर गर्दछ: विलायक, इलेक्ट्रोलाइट (लिथियम नुन), योजक।

त्यसकारण, ब्याट्रीको कम तापक्रम कार्यसम्पादन बुझ्न र सुधार गर्न इलेक्ट्रोलाइटको प्रत्येक भागको कम तापक्रम कार्यसम्पादनको अध्ययन धेरै महत्त्वपूर्ण छ। ● चेन कार्बोनेटको तुलनामा EC-आधारित इलेक्ट्रोलाइट कम तापक्रम विशेषताहरू, चक्रीय कार्बोनेट संरचना नजिक, बलियो छ, उच्च पग्लने बिन्दु र चिपचिपापन छ। यद्यपि, कुण्डलाकार संरचनाको ठूलो ध्रुवीकरणले गर्दा यसमा प्रायः ठूलो डाइइलेक्ट्रिक स्थिरांक हुन्छ।

EC विलायकमा ठूलो डाइलेक्ट्रिक स्थिरांक, उच्च आयन चालकता, उत्तम फिल्म निर्माण प्रदर्शन हुन्छ, विलायक अणुलाई सह-घुसाउनबाट प्रभावकारी रूपमा रोक्छ, जसले गर्दा यो एक अपरिहार्य स्थिति हो, जसले गर्दा प्रायः कम तापक्रमको इलेक्ट्रोलाइटिक समाधान प्रणालीहरू ठूला हुन्छन्, र त्यसपछि मिश्रित हुन्छन्। सानो अणु विलायकको कम पग्लने बिन्दु। ● लिथियम नुन इलेक्ट्रोलाइटको एक महत्त्वपूर्ण संरचना हो। लिथियम नुनले घोलको आयनिक चालकता मात्र सुधार गर्दैन, तर घोलमा Li + को प्रसार दूरी पनि कम गर्छ।

सामान्यतया, घोलमा Li + सांद्रता जति बढी हुन्छ, आयन चालकता त्यति नै बढी हुन्छ। यद्यपि, इलेक्ट्रोलाइटमा लिथियम आयनको सांद्रताको सांद्रता रेखीय रूपमा सहसम्बन्धित छैन, तर एक प्याराबोलिक रेखा हो। यो किनभने, विलायकमा लिथियम आयन सांद्रता विलायकमा लिथियम नुनको विघटन र सम्बन्धको बलमा निर्भर गर्दछ।

ब्याट्री आफैंबाट बनेको बाहेक कम तापक्रमको इलेक्ट्रोलाइटको अध्ययन, र वास्तविक सञ्चालनमा प्रक्रिया कारकहरूले पनि ब्याट्रीको कार्यसम्पादनमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्नेछ। ● (१) तयारी प्रक्रिया YAQUB आदि, LINI0.6CO ० मा इलेक्ट्रोड लोड र कोटिंग मोटाईको प्रभाव।

२ mn०.२O२ / ग्रेफाइट ब्याट्री कम तापक्रमको प्रदर्शनले पत्ता लगायो कि इलेक्ट्रोड लोड जति कम हुन्छ, कोटिंग तह त्यति नै कम पातलो हुन्छ, कम तापक्रमको प्रदर्शन त्यति नै राम्रो हुन्छ। ● (२) चार्ज र डिस्चार्ज स्थिति पेट्जल एट अल, कम-तापमान चार्ज-डिस्चार्ज स्थितिको ब्याट्री चक्र जीवनमा प्रभावले पत्ता लगायो कि जब डिस्चार्जको गहिराईले क्षमतामा ठूलो क्षति पुर्‍याउन सक्छ, र परिसंचरण जीवन घटाउन सक्छ।

(3) सतह क्षेत्रफल, एपर्चर, इलेक्ट्रोड घनत्व, इलेक्ट्रोडको भिजेको क्षमता र इलेक्ट्रोलाइटिक घोल, र यस्तै, जसले लिथियम आयन ब्याट्रीको कम तापक्रम कार्यसम्पादनलाई असर गर्छ। यसको अतिरिक्त, ब्याट्रीको कम तापक्रम प्रदर्शनमा सामग्री र प्रक्रियाहरूको दोषहरूको प्रभावलाई बेवास्ता गर्न सकिँदैन। त्यसकारण, लिथियम-आयन ब्याट्रीको कम तापक्रमको कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्न, निम्न कार्यहरू गर्न आवश्यक छ: ● (१) पातलो र बाक्लो SEI फिल्म बनाउने; ● (२) सक्रिय पदार्थमा Li+ को ठूलो प्रसार गुणांक छ भन्ने ग्यारेन्टी दिन्छ; ● (३) ) इलेक्ट्रोलाइटमा कम तापक्रममा उच्च आयन चालकता हुन्छ।

यसको अतिरिक्त, अध्ययनले अर्को दृष्टिकोण पनि लिन सक्छ, र आँखा अर्को प्रकारको लिथियम-आयन ब्याट्री - पूर्ण ठोस लिथियम आयन ब्याट्रीमा केन्द्रित हुन्छ। परम्परागत लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको तुलनामा, सबै ठोस-अवस्था लिथियम आयन ब्याट्रीहरू, विशेष गरी पूर्ण ठोस पातलो फिल्म लिथियम आयन ब्याट्रीहरूले, ब्याट्री कम तापक्रममा प्रयोग हुने क्षमता क्षीणन समस्या र चक्र सुरक्षा समस्याहरूलाई पूर्ण रूपमा समाधान गर्ने अपेक्षा गरिएको छ। त्यसो भए जाडोमा लिथियम ब्याट्रीलाई कसरी व्यवहार गर्ने? १.

कम तापक्रमको वातावरणमा लिथियम ब्याट्रीको तापक्रम लिथियम ब्याट्रीको प्रभावको लागि प्रयोग नगर्नुहोस्, लिथियम ब्याट्रीको तापक्रम जति कम हुन्छ, लिथियम ब्याट्रीको गतिविधि त्यति नै कम हुन्छ, जसले गर्दा चार्ज र डिस्चार्ज दक्षतामा प्रत्यक्ष रूपमा उल्लेखनीय कमी आउँछ, जुन सामान्यतया लिथियम ब्याट्रीको काम हो। तापक्रम -२० डिग्री -६० डिग्रीको बीचमा हुन्छ। जब तापक्रम ० डिग्री सेल्सियस भन्दा कम हुन्छ, बाहिर चार्ज नगर्न सावधान रहनुहोस्, तपाईं यसलाई चार्ज गर्न सक्नुहुन्छ, हामी ब्याट्री कोठामा लैजान सक्छौं (ध्यान दिनुहोस्, ज्वलनशीलबाट टाढा रहनुहोस्!!!), जब तापक्रम -२० डिग्री सेल्सियस भन्दा कम हुन्छ, ब्याट्री स्वतः निद्राको अवस्थामा प्रवेश गर्नेछ र सामान्य रूपमा प्रयोग गर्न सकिँदैन। त्यसैले उत्तरी भागका प्रयोगकर्ताहरू विशेष गरी चिसो हुन्छन्।

भित्री चार्जिङको अवस्था छैन। बाँकी ब्याट्रीको पूर्ण उपयोग गर्न, पार्किङ पछि तुरुन्तै घाममा चार्ज गर्नुहोस्, चार्जिङ बढाउन, र लिथियमबाट बच्न। २, जाडोमा ब्याट्री चार्ज गर्ने बानी बसाल्नुहोस्, ब्याट्री धेरै कम हुँदा हामीले समयमै चार्ज गर्नुपर्छ, साथ दिने राम्रो बानी बसाल्नुहोस्, याद गर्नुहोस्, जाडोमा ब्याट्री पावरमा फर्कन सामान्य ब्याट्रीलाई कहिल्यै नपछ्याउनुहोस्।

जाडोमा लिथियम ब्याट्रीको गतिविधि घट्छ, धेरै चार्ज हुन धेरै सजिलो हुन्छ, ब्याट्रीको आयुमा हल्का असर पर्छ, र दहन दुर्घटना हुन्छ। त्यसैले, जाडोमा उथले-उथले तरिकाले चार्ज गर्ने कुरामा बढी ध्यान दिनुहोस्। विशेष गरी ध्यान दिनु आवश्यक छ, लामो समयसम्म गाडी पार्क नगर्नुहोस्, बढी चार्ज नगर्नुहोस्।

३, लामो समयसम्म चार्ज नगर्न नबिर्सनुहोस्, सुविधाजनक नबनाउनुहोस्, गाडीलाई लामो समयसम्म चार्जको अवस्थामा राख्नुहोस्, र तपाईं सक्नुहुन्छ। जाडोमा चार्ज गर्ने वातावरण ० डिग्री सेल्सियसभन्दा कम हुँदा, चार्ज गर्दा, आपतकालीन अवस्थाबाट बच्न, समयमै ह्यान्डल गर्न धेरै टाढा नजानुहोस्। 4.

चार्ज गर्दा, लिथियम ब्याट्रीको विशेष चार्जर बजारमा कमसल चार्जरले भरिएको प्रयोग गर्नुहोस्, कमसल चार्जर प्रयोग गर्दा ब्याट्रीमा क्षति पुग्न सक्छ र आगो पनि लाग्न सक्छ। कम मूल्यका गैर-ग्यारेन्टी उत्पादनहरू नकिन्नुहोस्, लिड-एसिड ब्याट्री चार्जरहरू प्रयोग नगर्नुहोस्; यदि तपाईंको चार्जरले यसलाई प्रयोग गर्न सक्दैन भने, यसलाई प्रयोग गर्न बन्द गर्नुहोस्, हार नमान्नुहोस्। ५, ब्याट्री लाइफमा ध्यान दिनुहोस्, नयाँ लिथियम ब्याट्री लाइफमा समयमै परिवर्तन, विभिन्न प्रकारका ब्याट्री लाइफ, साथै दैनिक प्रयोग गर्ने तरिका, ब्याट्रीको लाइफ बराबर छैन, यदि कार पावर डाउन वा अनन्त छोटो छ भने, कृपया छोटो समयमा लिथियम ब्याट्री मर्मत गर्ने व्यक्तिलाई ह्यान्डल गर्न लिथियम ब्याट्री मर्मत कर्मचारीहरूलाई सम्पर्क गर्नुहोस्, कृपया लिथियम ब्याट्री मर्मत कर्मचारीहरूलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।

६, जाडोको लागि राम्रो बिजुली छ, वसन्तको बीचमा गाडी प्रयोग गर्नको लागि, यदि तपाईंसँग लामो समयसम्म ब्याट्री छैन भने, तपाईंले ब्याट्रीको ५०% - ८०% चार्ज गर्न र यसलाई कारबाट निकाल्न सम्झनुहुनेछ, र नियमित चार्ज गर्नुहुनेछ, लगभग एक महिना चार्ज गर्नुहोस्। नोट: ब्याट्री सुख्खा वातावरणमा भण्डारण गरिन्छ। 7.

ब्याट्रीलाई सही तरिकाले राख्नुहोस् ब्याट्रीलाई पानीमा डुबाउने वा ब्याट्रीलाई ओसिलो बनाउने काम नगर्नुहोस्; ७ तलाभन्दा बढी स्ट्याक नगर्नुहोस्, वा ब्याट्रीको दिशा उल्टो नगर्नुहोस्, लिथियम।