ပါဝါလီသီယမ်ဘက်ထရီစက်မှုလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် "သတိ" သုံးချက်ကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုကွန်ရက်- မကြာသေးမီက၊ Samsung SDI သည် Xi&39;an ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတွင် ရပ်နားထားသည်ဟု သတင်းများထွက်ပေါ်လာသည်။ အစီအစဉ်အရ Samsung SDI သည် Xi&39;an Battery Factory ၏ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို တိုးချဲ့ရန်အတွက် 2020 ခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ သန်း 600 ရရှိရန် စီစဉ်ထားသည်။ ယခုအချိန်တွင် ကုမ္ပဏီသည် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ Xi&39;an ဘက်ထရီစက်ရုံ၏ တိုးချဲ့မှုအစီအစဉ်ကို ပြန်လည်စဉ်းစားရန် ဆုံးဖြတ်နေပါသည်။

တစ်စုံတစ်ဦး၏မီဒီယာအစီရင်ခံချက်များအရ Nanjing တွင်တည်ထောင်ထားသော LG ဓာတုကုမ္ပဏီသည်အခြေခံအားဖြင့်အလုပ်မလုပ်ဘဲနှင့် LG ဓာတုဗေဒမှပရောဂျက်ကို SAIC သို့ရောင်းချရန်စီမံကိန်းကိုညှိနှိုင်းနေသည်။ ထို့အပြင် တောင်ကိုရီးယားနိုင်ငံရှိ SKI သည် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ ကုမ္ပဏီမှ တည်ထောင်ထားသော စွမ်းအင်သုံး ကားဘက်ထရီ စက်ရုံသစ်ကို ထူထောင်ခဲ့ပြီး ဘက်ထရီအမှာစာ မှာယူမှုအား လျှော့ချလိုက်ပါသည်။ ကိုရီးယားဘက်ထရီသည် ဆုတ်ယုတ်သွားကာ တရုတ်နိုင်ငံတွင် "မော်တော်ကားဘက်ထရီလုပ်ငန်းအတွက် သတ်မှတ်ချက်သတ်မှတ်ချက်များ အခြေအနေများ" ကို ပြည့်မီစေရန် ကိုရီးယားဘက်ထရီကုမ္ပဏီတစ်ခုလည်း ရှိပါသည်။

သို့သော်လည်း "Automotive Lithium Ion Battery Industry Standard Conditions (2017)" ဖြင့် မှတ်ချက်၏ ကြေငြာချက်သည် လိုအပ်ချက်များ ပိုမိုတင်းကြပ်လာကာ ကိုရီးယား ဘက်ထရီကုမ္ပဏီသည် ထိခိုက်မှုမရှိပါ။ လက်ရှိတွင်၊ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံး လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ ထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီပေါင်း ၁၅၀ ကျော်ရှိပြီး ယင်းကိန်းဂဏန်းမှာ မြင့်တက်နေဆဲဖြစ်သည်။ လီသီယမ်စက်မှုလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးလာချိန်တွင် ပြဿနာများစွာကို ဖော်ထုတ်ခဲ့သည်။

နည်းပညာအဆင့်သည် အလယ်အလတ်နှင့် အနိမ့်ဆုံးဖြစ်နေပါက စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းမရှိ၊ ထုတ်ကုန်များ၏ အဆင့်မြင့် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ရှိပြီး ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်သည် တစ်ပြေးညီမဟုတ်ပေ။ စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်သည် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုယန္တရား ကင်းမဲ့နေပြီး နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအဆင့်သည် ဟန်ချက်မညီ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကွဲလွဲမှုများမှာ ထင်ရှားသော၊ အရည်အသွေးမြင့် ဘက်ထရီနှင့် အဓိကပစ္စည်းများ ထောက်ပံ့မှု၊ အနိမ့်ဆုံးထောက်ပံ့မှု၊ ပိုလျှံထုတ်လုပ်မှု၊ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များသည် မတော်တဆထိခိုက်မှုများ၊ ဘက်ထရီစနစ်လုံခြုံရေးကို မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်သည်။ ရွေ့လျားနိုင်သော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီစက်မှုလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် မတည်မငြိမ်ဖြစ်မှုအခြေအနေတွင်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် စက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဆိုင်ရာ ပြဿနာအချို့ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရပါမည်။ Ouyang Ming၊ Ouyang Ming၊ Ouyang Ming က လျှပ်စစ်ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် လျှပ်စစ်ခရီးသည်တင်ကားများ၏ ဈေးနှုန်းသည် 1:10၊ 170GWH ပါဝါ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် နှစ်စဉ် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကား ၅ သန်းနှင့် ကားအစီးရေ ၅ သန်းကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ကြောင်း ထောက်ပြခဲ့သည်။

လျှပ်စစ်ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် စုစုပေါင်းလိုအပ်ချက်။ ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ 2025 နှစ်၏ထုတ်လုပ်မှုပန်းတိုင်များကို ပြည့်မီစေရန်နှင့် ညီမျှသည်။ သက်ဆိုင်ရာ စျေးကွက်အချက်အလက်များအရ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံး လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်မှုသည် 52 ခုသို့ ရောက်ရှိသွားပြီဖြစ်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။

9GWH. ထို့ကြောင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ အလွန်အကျွံ ပါဝါအလွန်အကျွံထွက်ရှိမှု ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် အရေးတကြီး ပြဿနာတစ်ခု ရှိပါသည်။ ရွေ့လျားနေသော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီစျေးကွက်တွင် လွန်ကဲသောအထွက်နှုန်း၊ စက်မှုလုပ်ငန်း သို့မဟုတ် မျက်နှာကွဲပြားမှု ပြင်းထန်လာသည်နှင့်တပြိုင်နက်။

လက်ရှိအနေအထားအရ စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာန ဝန်ကြီးက လျှပ်စစ်ကား လူ ၁၀၀ ဖိုရမ်တွင် “ပါဝါလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီဈေးကွက်သည် ပေါင်းစပ်ပါဝင်လာမည်ဖြစ်ပြီး ကုမ္ပဏီသည် ပါဝါလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ အဓိကနည်းပညာကို အဆင့်မြှင့်တင်ရမည်ဖြစ်သည်။ “လက်ရှိမှာ၊ စွမ်းအင်သုံးကားစျေးကွက်အသစ်က မြင့်တက်လာတဲ့ကာလမှာရှိနေပြီး ထောက်ပံ့ကြေးမူဝါဒတွေက သွက်လက်တဲ့လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီဈေးကွက်အတွက် ပိုမိုတင်းကြပ်တဲ့လိုအပ်ချက်တွေကို ဖန်တီးပေးခဲ့ပါတယ်။ စျေးကွက်လိုအပ်ချက်တွေကို ဖြည့်ဆည်းချင်ရင် ကုမ္ပဏီတွေက ဒါကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုတွေ လုပ်ရမယ်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စျေးကွက်၏ပေါင်းစပ်မှုသည်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်၊ နည်းပညာမရှိ၊ သေးငယ်သောဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံများကိုဖယ်ရှားပစ်သည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ ပြည်တွင်းဓာတ်အားဈေးကွက်သည် "နွေဦးရာသီ" ကို ဦးတည်နိုင်သည်။ "တူးဖော်မှုနံရံ" ကွင်းဆက်တုံ့ပြန်မှု 2015 ကိုသတိထားပါ၊ တက်ကြွသောလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကဏ္ဍတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအသစ်သည် ယွမ် 100 ဘီလီယံကျော်ရှိပြီး ပြည်တွင်းပါဝါလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကုမ္ပဏီများ၏အရေအတွက်သည်လည်း 2014 နှစ်ကုန်တွင် 50 မှ 2016 အထိတိုးလာသည်။

150 ကျော် 3 ကြိမ်တက်သည်။ ကုမ္ပဏီပေါင်း 100 ကျော်တွင် ရိုးရာဒစ်ဂျစ်တယ်ဘက်ထရီများကို အသွင်ပြောင်းရန် ရှိနေပြီး၊ ရေဆန်နှင့် အောက်ပိုင်းအထိပါရှိပြီး အိမ်ခြံမြေ၊ သံမဏိ၊ မီး၊ အိမ်သုံးပစ္စည်းများစသည့် နယ်ပယ်အသီးသီးလည်း ရှိပါသည်။ 300% တိုးတက်မှုနှုန်း၊ လျှို့ဝှက်မငြိမ်မသက်မှုများနှင့် အကျပ်အတည်းများရှိသည့်နေရာ၌ အရိပ်တစ်ခုရှိနေသည်- "တူးဖော်မှုနံရံ" ဖြစ်စဉ်များ တိုးလာခြင်း၊ ဘေးကင်းရေးပြဿနာများ မကြာခဏဖြစ်ပွားခြင်း၊ အနိမ့်ဆုံးထုတ်လုပ်မှုသည် အိမ်တစ်အိမ်ကျော်၊ ခိုးကူးမှုအတုအယောင်ဖြစ်သည်။

ဤသည်မှာ စက်မှုလုပ်ငန်းရှိ "မိုင်းများ" ကို ဖျက်ဆီးရန် အမြဲတမ်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ပရမ်းပတာ အမျိုးမျိုးတွင်၊ "တူးဖော်ခြင်းနံရံ" ကို အတွင်းပိုင်းရောဂါများဖြင့် လက်ခံထားသော်လည်း ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်နှင့် ထုတ်ကုန်တုပခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများ၏ မူလဇစ်မြစ်လည်း ဖြစ်သည်။ အရင်းအနှီးသည် အလွန်အရေးတကြီးဖြစ်ပြီး၊ ကုမ္ပဏီအသစ်များစွာသည် လူနာအရန်ငွေမရှိခြင်းနှင့် ကုမ္ပဏီ၏ဝန်ထမ်းစနစ်တည်ဆောက်မှုတွင် မှန်းဆထားသော "တူးဖော်ခြင်း" ရှေ့တန်းကိုဖြေရှင်းရန် ကုမ္ပဏီ၏အလိုရှိသောလိုအပ်ချက်များကို ဖြေရှင်းရန်ကြိုးစားနေပါသည်။

“ရေတို တွေးခေါ်မှုအောက်မှာ ငါးကိုထိဖို့ ရေတချို့၊ တာဝန်မဲ့ နိုင်ငံခြားက &39;တူးနံရံ&39; မှာ အဖွဲ့တွေ အလျင်အမြန် ထူထောင်ဖို့ ကြိုးစားပေမယ့် တူးဖော်ရတဲ့ အခန်းကဏ္ဍက အင်ဂျင်နီယာ ငယ်တချို့သာ ဖြစ်တတ်တယ်၊ ဒီလူတွေက အပြင်ထွက်ပြီး တုန်ခါသွားတဲ့အခါ အလုပ်ဖြစ်လာတယ်။ “တကယ်တော့ အားကောင်းတဲ့ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီက စွမ်းအင်သစ်ကားတွေရဲ့ နှလုံးသားပါပဲ။ ယာဉ်တစ်စီးလုံး၏ ဘေးကင်းရေးအသုံးပြုမှုသည် ကိုယ်တိုင်သက်သေပြပြီး ပါဝါစနစ်သည် ဘေးကင်းပြီး ပါဝါစနစ်သည် ပစ္စည်း၊ ဘက်ထရီ၊ အုပ်စုဖွဲ့စည်းပုံ၊ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်နှင့် ပါဝါတို့နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

" ရှုထောင့်ကိုက်ညီမှု၊ ယာဉ်ပတ်ဝန်းကျင်၊ လည်ပတ်မှုစီမံခန့်ခွဲမှု၊ အခကြေးငွေစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် အခြားအဆင့်များနှင့် အတိုင်းအတာများ။ လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ ပြဿနာများတွင် Savel နှင့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အောင်မြင်မှုများသည် လွန်ကဲသော စွမ်းရည်များနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အဖွဲ့တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ သွက်လက်သော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီလုပ်ငန်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် ဆက်စပ်သော အတွေ့အကြုံနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အဆင့်မြင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ အရည်အချင်းများစွာရှိရန် လိုအပ်ပြီး နည်းပညာရှင်များသည် ကောင်းမွန်သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အသိပညာနှင့် ပြည့်စုံကောင်းမွန်သော ဒီဇိုင်းစွမ်းရည်များ ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ လျှောက်လွှာနှင့်ပတ်သက်သောအတွေ့အကြုံ။ အဆင့်နိမ့်သော ထပ်ခါတလဲလဲ တည်ဆောက်မှုများကို သတိထားပါ၊ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ တက်ကြွသော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ လုပ်ငန်းသည် ထပ်ခါတလဲလဲ တည်ဆောက်မှု အဆင့်နိမ့်ကျပြီး လျစ်လျူရှုရန် မဟုတ်ပါ။

နိုင်ငံတကာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက "တန်ဖိုးကြီးပစ္စည်းများလည်း တင်သွင်းခြင်း၊ အူတိုင်မရှိခြင်း၊ မူလအခြေခံမူပိုင်ခွင့်များနှင့် ဘက်ထရီလုပ်ငန်းများ၏ အခြေခံသုတေသနလုပ်ငန်းများကို တိုးမြှင့်ခြင်း" ဖြစ်သည်။ Shenzhen Jiyang Zhiyun Technology Co., Ltd.

ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ တက်ကြွသော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်ရေး၏ လက်ရှိအခြေအနေနှင့် ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်ပါသည်။ "အရွယ်အစား၏အရွယ်အစား၊ အထူးသဖြင့်အရွယ်အစား၏ဘက်ထရီစံနှုန်းများမရှိခြင်း၊ ပေါင်းစည်းထားသောထုတ်လုပ်မှုစံနှုန်းမရှိခြင်း၊ အခက်အခဲအမျိုးမျိုးကိုမှီခိုနေရခြင်း၊ ရွေ့လျားနိုင်သောလီသီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ဘေးကင်းလုံခြုံမှုသည်ပြင်းထန်သောစိန်ခေါ်မှုများနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသည်; အရွယ်အစားသေးငယ်သည်၊ အနိမ့်ဆုံးထွက်ရှိမှု၊ အထွက်နည်းသော၊ Dynamic lithium-ion ဘက်ထရီဖွဲ့စည်းပုံ၊ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည်မလုံလောက်ပါ၊ ထုတ်လုပ်မှုနှုန်းနိမ့်၊ မြင့်မားသောဘေးကင်းမှု၊ ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသည်။ "" ပါဝါလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ ပေါက်ကွဲစေတတ်သော လိုအပ်ချက်သည် စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာန၏ အဆင့်သတ်မှတ်ပြီးနောက် အပြုသဘောဆောင်သော၊ အနုတ်လက္ခဏာ၊ အမြှေးပါးနှင့် အီလက်ထရွန်းဓာတ်ဆိုင်ရာ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာန၏ သတ်မှတ်ချက်ဘောင်ပြီးနောက်၊ ရေဆန်လီသီယမ်သတ္တုတွင်းအရင်းအမြစ်များအထိ ကျယ်ပြန့်လာသည်။

) ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ သွက်လက်သော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီစက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်အသစ်သည် ယခုအခါ အိမ်ပေါင်း 100 ဖြစ်လာနိုင်သည့် အရှုပ်အရှင်းအသစ်နှင့် ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ Beijing Institute of Technology မှ ပါမောက္ခ Wu Feng က “တကယ်တော့ တောင်ကိုရီးယားနဲ့ ဂျပန်နိုင်ငံတို့ဟာ 10 ထက်မပိုပါဘူး။ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ ဘေးကင်းမှု၊ အသက်၊ ကုန်ကျစရိတ်သည် ဒိုင်းနမစ်လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများနှင့် ၎င်း၏စက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ ပြန်လည်ရှင်သန်နိုင်သောပစ္စည်းများ၊ ဘက်ထရီများ၊ လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် စနစ်ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ အောင်မြင်မှုများ၏ ကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည်။

“ဘက်ထရီကုမ္ပဏီရဲ့ ကိုယ်ပိုင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ နည်းပညာအဖွဲ့နဲ့ စနစ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုစနစ်ဟာ ကုမ္ပဏီရဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုရဲ့ အုတ်မြစ်ဖြစ်ပြီး ကုမ္ပဏီအနေနဲ့ စုစည်းမှု တည်ငြိမ်သွားရမယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်။ များပြားလွန်းသော ဖြစ်ရပ်များက ကျွန်ုပ်တို့အား သတိပေးသည်၊ လက်တွေ့မကျသော၊ ကံကောင်းစေသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ပြတ်လပ်မှုသည် သေရမည့် နောက်ဆုံးလမ်းဖြစ်သည်။