X&39;għandi noqgħod attent għall-użu ta &39;ċarġer universali ta&39; vettura elettrika bl-użu ta &39;ċarġer ta&39; vettura elettrika universali?

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Il-ċarġer huwa wieħed mill-erba &39;komponenti ewlenin tas-sistema elettrika tal-vettura elettrika. Il-prestazzjoni tal-ċarġer tal-vettura elettrika hija direttament relatata mal-effett tal-iċċarġjar, li huwa relatat mal-ħajja tal-batterija. Hija relatata mas-sigurtà tal-vettura.

Il-kurrent tal-vultaġġ huwa strettament meħtieġ meta l-ċarġer tal-vettura elettrika jiġi ċċarġjat, u l-kurrent tal-vultaġġ jikkawża ħsara lill-ċarġer. Il-prestazzjoni tal-ċarġer tal-vettura elettrika hija direttament relatata mal-effett tal-iċċarġjar, li huwa relatat mal-ħajja tal-batterija, u huwa relatat mas-sikurezza tal-vettura. L-ewwel, l-iskoperta ġenerali tal-prestazzjoni tal-ċarġer hija tajba u ħażina: tieħu l-ċarġer ta &39;48V bħala eżempju, ġeneralment l-ogħla vultaġġ ma jkunx aktar minn 59.

6V, akbar minn dan il-vultaġġ, l-iċċarġjar jista &39;ma jdurx dawl; vultaġġ baxx normali mhux inqas minn 55V, baxx Se jikkawża ċċarġjar insuffiċjenti f&39;dan il-vultaġġ, għalhekk huwa faċli li tagħmel telf ta &39;batterija. F&39;termini ta &39;kurrent, jew il-ċarġer 48V20A bħala eżempju, il-kurrent massimu mhuwiex aktar minn 3A, li jista&39; jikkawża li l-batterija titlef l-ilma qabel, l-aktar baxx mhux inqas minn 2.1A, inqas minn dan il-kurrent se jikkawża ċċarġjar insuffiċjenti.

Hawn huma xi wħud mill-prekawzjonijiet universali tal-ċarġer tal-vettura elettrika: (1) batterija ġdida ta &39;48V teħtieġ parametri tal-ċarġer, vultaġġ massimu 58.5-59.7, mhux inqas minn 58V, inqas minn 58V jikkawża ċċarġjar insuffiċjenti, ogħla minn 59.

7V jista &39;jikkawża fanal tal-iċċarġjar. Il-lampa tat-tidwir hija madwar 0.4-0.

7a, il-vultaġġ attwali huwa ta &39;madwar 55.5V, li huwa inqas minn 50V se jikkawża ċċarġjar insuffiċjenti, li jikkawża telf ta&39; batterija. (2) batterija 48V20AH teħtieġ il-kurrent massimu ta &39;2.

4-3.3A, inqas minn 2.2A huwa bil-mod, u l-effett tal-iċċarġjar huwa fqir, u l-batterija tkun ukoll bil-ħsara.

(3) Il-qawwa attwali ta &39;40, 50 wan biss fis-suq hija aktar miż-żgħir, id-disinn tal-parametru mhuwiex preċiż, u l-periklu għas-sigurtà huwa kbir, u l-istandard għoli huwa aktar affidabbli. (4) Il-falliment taċ-ċirkwit tar-regolatur tal-ċarġer jikkawża vultaġġ tal-ħruġ 75-130V, batterija rikarikabbli hija sħuna, l-ebda dawl. Ċarġer tal-kwalità għolja effettivament se jtaffi kwistjonijiet bħal dawn.

(5) Meta l-batterija l-ġdida jkollha kilometraġġ tal-ħajja tal-batterija 20A inqas minn 30 kilometru batterija 12A, jekk jogħġbok iċċekkja l-parametri tal-ċarġer, jekk ma tistax tiġġudika, jekk jogħġbok ibdel il-ċarġer ta &39;kwalità għolja mill-ġdid, agħżel il-prodott high-end, tista&39; ssolvi l-problema. (6) Meta l-batterija l-ġdida ma ddurx, ibdel magna oħra tat-test tal-ċarġer ta &39;kwalità għolja. (7) Taħt ċirkostanzi normali, il-ħajja ġdida tal-batterija 48V20AH hija 40-60 kilometru.

Il-ħin tal-iċċarġjar tal-batterija 48V12AH il-ġdid ġeneralment ikun fi żmien 10 sigħat, il-kilometraġġ jilħaq 25-40 kilometru, jekk il-ħin normali tal-iċċarġjar jaqbeż, jekk jogħġbok ibdel il-ċarġer ta &39;kwalità għolja mill-ġdid. (8) Hemm ħafna ċirkwiti interni tal-ċarġer, il-konnettività tad-dħul u tal-ħruġ, li tikkawża, kultant iċċarġjar, kultant ma tistax titlob. Affettwa serjament il-batterija, jew waqt l-iċċarġjar, li tikkawża pakkett tanbur, jekk jiġri dan, jekk jogħġbok ibdel il-ċarġer mill-ġdid.

Sussegwentement, ħares lejn il-ħames metodi ta &39;ċċarġjar tal-ċarġer tal-vettura elettrika: Reach. Il-karatteristika importanti tagħha hija li dan il-metodu tal-iċċarġjar għandu adattament kbir **, li jista &39;jagħżel u jaġġusta l-kurrent tal-iċċarġjar. Għalhekk, huwa possibbli li tiċċarġja l-batterija ta &39;diversi sitwazzjonijiet differenti (bħall-iċċarġjar inizjali tal-batterija l-ġdida, iċċarġjar supplimentari tal-batterija użata u l-iċċarġjar tal-kubrit, eċċ.

). Huwa adattat b&39;mod speċjali għall-iċċarġjar tal-pakkett tal-batterija li fih jiġi ċċarġjat tul ta &39;kurrent żgħir, u jwassal għall-irkupru ta&39; batterija aktar bil-mod. Madankollu, peress li l-kurrent tal-iċċarġjar fl-istadju tal-metodu tal-iċċarġjar huwa żgħir wisq, il-kurrent tal-iċċarġjar huwa kbir wisq matul il-post-iċċarġjar, għalhekk il-proċess kollu tal-iċċarġjar huwa twil, il-gass tal-preċipitazzjoni huwa kbir, l-impatt tal-pjanċa huwa għoli, il-konsum tal-enerġija huwa għoli, l-effiċjenza hija baxxa (mhux aktar effiċjenti 65%), u l-proċess kollu tal-iċċarġjar għandu jkollu persunal speċjali.

Għalhekk, biss meta l-batterija tinbeda u l-batterija tintuża biex twettaq kurrent żgħir biex twettaq iċċarġjar tal-kubrit. Il-kwistjonijiet li ġejjin għandhom jitħallsu lill-kwistjonijiet li ġejjin: 1 Minħabba l-varjazzjoni tal-iċċarġjar tal-kurrent kostanti huwa ċċarġjat, il-kurrent tal-iċċarġjar jiġi evitat meta l-iċċarġjar ikun kbir wisq, u l-kurrent tal-iċċarġjar għandu jiġi aġġustat fil-ħin. Barra minn hekk, id-daqs tal-kurrent tal-iċċarġjar, il-ħin, il-ħin tal-kurrent tal-konverżjoni, u l-għażla tal-vultaġġ tat-terminazzjoni tal-iċċarġjar, eċċ.

L-iżgħar batterija hija magħżula, u meta l-batterija ta &39;kapaċità żgħira għandha titneħħa, imbagħad kompli iċċarġja l-batterija ta&39; kapaċità kbira; 3 iċċarġjar, ladarba l-batterija tiġi skoperta kull 2 ​​~ 3h, jekk il-vultaġġ ikun laħaq 2.4V Trasferiment f&39;waqtu għat-tieni stadju tal-iċċarġjar; Iċċarġjar; Id-densità tal-elettrolit tal-batterija 5-iċċarġjata għandha tissodisfa r-rekwiżiti, u d-differenza tad-densità bejn l-elettrolit bejn il-batteriji tal-monarka m&39;għandhiex teċċedi 0.01g / cm3; Batterija ta &39;manutenzjoni 6-free m&39;għandhiex tiġi ċċarġjata b&39;dan il-metodu.

2, ċarġer tal-vettura elettrika pressjoni kostanti recharge vultaġġ kostanti iċċarġjar ifisser li kull batterija waħda hija vultaġġ kostanti (ġeneralment jgħodd in-numru ta &39;ċelloli singoli)×2.5V) iċċarġjar. Il-karatteristika importanti tagħha hija li l-kurrent inizjali tal-iċċarġjar huwa pjuttost kbir, il-forza elettromottiva tal-batterija u d-densità relattiva tal-elettrolit huma mgħaġġla, peress li l-kontinwazzjoni tal-iċċarġjar titnaqqas gradwalment, kurrent żgħir biss jgħaddi fil-perjodu tal-iċċarġjar; il-ħin tal-iċċarġjar huwa qasir, konsum tal-enerġija Baxx, ġeneralment iċċarġja 4 ~ 5h, il-batterija tista &39;tikseb 90% sa 95% tal-kapaċità tagħha stess; jekk jintgħażel il-vultaġġ tal-iċċarġjar, il-proċess kollu tal-iċċarġjar jista &39;jitlesta, u l-proċess kollu tal-iċċarġjar ma jeħtieġx nies, għalhekk huwa użat ħafna biex jissupplimenta l-iċċarġjar.

Iċċarġjar ta &39;vultaġġ kostanti insuffiċjenti huwa: Peress li l-kurrent inizjali tal-iċċarġjar huwa kbir wisq, meta l-batterija tkun kbira wisq, se tikkawża li l-kurrent tal-iċċarġjar inizjali jiżdied, li huwa faċli li tikkawża kurrent żejjed b&39;kurrent żejjed u ħsara fit-tagħmir tal-iċċarġjar. Matul il-proċess tal-iċċarġjar, Peress li l-kurrent tal-iċċarġjar ma jistax jiġi aġġustat, mhuwiex adattat għall-iċċarġjar inizjali u l-iċċarġjar tad-debris tal-batterija; huwa diffiċli li tikkumpensa għall-bidla fil-vultaġġ tal-batterija waqt l-iċċarġjar, huwa diffiċli li titlesta l-kapaċità ta &39;rkupru bil-mod tal-batterija. Innota l-kwistjonijiet li ġejjin b&39;metodi ta &39;ċċarġjar ta&39; vultaġġ kostanti: 1 Agħżel b&39;mod korrett il-vultaġġ tal-iċċarġjar.

Jekk il-vultaġġ tal-iċċarġjar huwa għoli wisq, jikkawża li l-kurrent tal-iċċarġjar tal-kurrent tal-iċċarġjar ikun kbir wisq. Meta tkun severa, tikkawża liwi polari, u s-sustanza ** ħaj hija kbira u t-temperatura tal-batterija hija għolja. Jekk inti baxx wisq, il-batterija titbaxxa, li jirriżulta fi tnaqqis fil-kapaċità, ħajja mqassra; 2 Il-vultaġġ tat-tarf tal-batterija għandu jkun eżattament l-istess.

3, iċċarġjar ta &39;ekwalizzazzjoni tal-ċarġer tal-vettura elettrika Dwar pakkett ta&39; batteriji magħmul minn ħafna batteriji monomeru, bħal batteriji tat-tip fiss, wara li tmexxi ċerta data, iċċarġjar perjodikament ibbilanċjat. Dan għaliex meta l-iċċarġjar isir fl-istess kundizzjonijiet, il-materjal ħaj ** tal-pannell polari għandu gradi differenti ta &39;ċċarġjar. Bħala riżultat, is-sustanza attiva ** hija inkapaċitata.

Barra minn hekk, xi batteriji monomeriċi se jkunu insuffiċjenti meta jitqiesu ċerti prodotti ta &39;ċarġ u skariku bejn batteriji monomeriċi. Għalhekk, il-kurrent jitkompla jiċċarġja l-kurrent ta &39;madwar 20 siegħa wara l-iċċarġjar normali, 1 ~ 3h. Dan l-iċċarġjar jissejjaħ ukoll ħlas żejjed.

Meta l-batterija normalment tintuża taħt l-istess kundizzjonijiet, huwa vantaġġuż li twettaq iċċarġjar bilanċjat fuq il-manutenzjoni tal-batterija. It-tul ta &39;kull utent għandu regolamenti differenti fit-tul tal-ħin tal-iċċarġjar bilanċjat, u xi wħud għandhom tliet xhur jew nofs is-sena. F&39;dawn l-aħħar snin, skont l-avvanz tad-disinn tal-batterija u t-teknoloġija tal-manifattura, il-** speċjali tal-batterija mhix kbira, għalhekk hemm tendenza estiża fuq l-intervall tal-iċċarġjar tal-ekwalizzazzjoni.

4. Ċarġer tal-vettura elettrika batterija jew batterija kkargata f&39;wiċċ l-ilma tintuża biss f&39;nuqqas ta &39;enerġija AC, u l-mod ta&39; ċċarġjar tiegħu huwa tip li jżomm f&39;wiċċ l-ilma. Per eżempju, vultaġġ ta &39;2.

15 sa 2.2 V2.2V huwa miżjud ma &39;tip fiss, u vultaġġ ta&39; 2.

15 sa 2.2 V huwa ċċarġjat b&39;kurrent kontinwu ta &39;minuta. Il-ċarġer huwa parallel mal-batterija, u l-kurrent tal-iċċarġjar huwa importanti biex jissupplimenta t-telf ta &39;awto-kwittanza, jiġifieri madwar 10 h rata ta&39; 0.

Firxa ta &39;3% ~ 1.0%, u t-tagħbija tas-soltu hija piż mill-ċarġer, u t-tagħbija għal żmien qasir hija wkoll imħaddma mill-batterija. F&39;dan iż-żmien, l-iċċarġjar jiġi ċċarġjat awtomatikament minħabba t-tnaqqis tal-vultaġġ tat-tmiem tal-batterija.

5, ċarġer tal-vettura elettrika pressjoni kostanti limitu nixxiegħa iċċarġjar vultaġġ kostanti limitu fluss ħlas Importanti huwa l-iżvantaġġ ta &39;ċarġjar eċċessiv kurrenti meta rimedju vultaġġ kostanti iċċarġjar (metodu huwa ċċarġjat bi pressjoni kostanti), u hija konnessa f&39;serje bejn l-iċċarġjar qawwa u hija konnessa bejn il-provvista ta&39; enerġija iċċarġjar u l-batterija rikarikabbli. Reżistenza (reżistenza li tillimita l-kurrent) mill-kurrent tal-iċċarġjar tal-aġġustament li jiċċaqlaq. Meta l-kurrent tal-iċċarġjar ikun kbir wisq, il-waqgħa tal-pressjoni fir-reżistenza li jillimita l-kurrent hija wkoll kbira, u b&39;hekk tnaqqas il-vultaġġ tal-iċċarġjar; meta l-kurrent tal-iċċarġjar huwa żgħir, il-waqgħa tal-pressjoni fuq ir-reżistenza li jillimita l-kurrent hija żgħira, it-telf tal-vultaġġ tal-apparat tal-iċċarġjar huwa żgħir ukoll.

B&39;dan il-mod, il-kurrent tal-iċċarġjar jiġi aġġustat awtomatikament sabiex ma jaqbiżx ċertu limitu. Dan il-metodu bħalissa huwa użat ħafna f&39;bidu ta &39;batterija mingħajr manutenzjoni u iċċarġjar ta&39; supplimenti ta &39;batteriji ordinarji.