Kif tirtira l-batterija dinamika tal-jone tal-litju BYD?

著者：Iflowpower – Provedor de central eléctrica portátil

Mill-perspettiva tal-katina industrijali kollha, vetturi tal-enerġija ġodda inevitabbilment iġibu ħafna skart ta &39;batteriji, kif tagħmel riċiklaġġ tajjeb, u tikseb il-hotspots taċ-ċirku magħluq tal-katina industrijali huwa l-hotspot diskuss fl-industrija attwali. Fl-istess ħin, ir-riċiklaġġ huwa wkoll mod effettiv biex tittratta l-iskarsezza tar-riżorsi. B&39;mod partikolari, il-prezz ta &39;materjal ta&39; tliet wan huwa għoli, u l-valur tar-riċiklaġġ jibda jidher.

L-iskop tal-vettura tal-enerġija l-ġdida huwa li tiffranka l-enerġija, u l-batterija tal-enerġija fiha numru kbir ta &39;metalli ta&39; ħsara. Jekk ma tiġix solvuta kif suppost, se jkun hemm perikli għas-sigurtà, riskji ambjentali, mhux inkarigati mir-regolamentazzjoni. Allura l-batterija tal-enerġija hija waħda mill-partijiet ta &39;diversi vetturi elettriċi mhux irkuprati.

Għal ġganti ġodda tal-karozzi tal-enerġija, BYD bdiet tibda t-tqassim tal-batterija dinamika tal-jone tal-litju. Is-soluzzjoni attwali ta &39;BYD hija, l-ewwel li tafda lin-negozjant li jirriċikla l-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija użata. Jekk il-batterija tkun attenwata f&39;medda speċifikata, il-batterija rtirata mill-karozza se tintuża fil-karozza, u tużahom għall-ħażna tal-enerġija tad-dar jew għall-istazzjon tal-iċċarġjar ta &39;BYD.

Jekk ma tkunx tista &39;tuża kompletament, ibgħatha lill-fabbrika tal-materjal biex tiżżarma r-riċiklaġġ, u tintuża l-materja prima. Il-gvern jista’ jagħti xi politiki ta’ appoġġ f’dan l-istadju, bħal taxxi jew sussidji finanzjarji. Iżda żvilupp fit-tul, jew permezz ta &39;progress tekniku, il-futur jista&39; jintroduċi l-istandards korrispondenti, m&39;hemm l-ebda sistema ta &39;batterija għal valur ta&39; riċiklaġġ, mhux se jippermetti l-ipproċessar.

Għalhekk, il-gvern u l-kumpanija l-ġdida tal-karozzi reċiproċi tal-enerġija ppreparaw b&39;mod adegwat għar-ruttam tal-batterija futur, u l-irkupru tas-soluzzjonijiet tal-batterija abbandunati għandhom sistema ta &39;proċess tal-ħoss. Il-konsumaturi m&39;għandhomx għalfejn joqogħdu jinkwetaw dwar din il-kwistjoni. Fl-istess ħin, mill-istadju ta &39;żvilupp, l-ewwel batterija tal-litju-jone tal-qawwa tal-karozzi fis-suq bdiet tidħol fil-perjodu tad-dekummissjonar, ġejja l-ewwel mewġa ta&39; dekummissjonar, ir-riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija u l-użu tas-sellum taċ-ċiklu tal-ħajja sħiħ tal-protezzjoni ambjentali Ekonomiku, l-użu mill-ġdid tar-riżorsi huwa importanti.

Aktar u aktar kumpaniji f&39;pajjiżi bdew jistudjaw it-tqassim dinamiku tal-irkupru tal-batterija tal-jone tal-litju u l-industriji tal-użu tas-sellum. Fil-futur, l-industrija tal-karozzi elettriċi se taħdem ukoll mill-qrib ma &39;enerġija rinnovabbli. Din il-kombinazzjoni tista &39;tikseb ivvjaġġar aħdar, iżda wkoll numru kbir ta&39; enerġija rinnovabbli, b&39;ekonomija kritika u protezzjoni ambjentali.