ഇലക്ട്രിക് വാഹന ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളുടെ അടിസ്ഥാന തത്വവും പരിപാലനവും

രചയിതാവ്: ഐഫ്ലോപവർ – പോർട്ടബിൾ പവർ സ്റ്റേഷൻ വിതരണക്കാരൻ

I. ബാറ്ററിയുടെ പ്രവർത്തന തത്വവും സ്വഭാവവും വൈദ്യുതോർജ്ജത്തിനും രസതന്ത്രത്തിനും വേണ്ടിയുള്ള ഒരു റിവേഴ്‌സിബിൾ ഉപകരണമാണ് ബാറ്ററി, അതായത് വൈദ്യുതോർജ്ജം സംഭരിക്കപ്പെടുന്നു (ചാർജ് ചെയ്യുന്നു), രാസോർജ്ജം വൈദ്യുതോർജ്ജമായി മാറുന്നു (ഡിസ്ചാർജ്). ഒരു പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് പ്ലേറ്റ്, ഒരു നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് പ്ലേറ്റ്, ഒരു ഗ്ലാസ് ഫൈബർ സെപ്പറേറ്റർ, ഒരു ഇലക്ട്രോലൈറ്റ്, ഒരു ഇലക്ട്രോലൈറ്റിക് സെൽ എന്നിവ ചേർന്നതാണ് ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ ബാറ്ററി.

പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡിന്റെ സജീവ പദാർത്ഥം ഒരു ലെഡ് ആണ്, നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് സജീവ പദാർത്ഥം ഒരു സ്പോഞ്ച് ലെഡ് ആണ്, ഡിസ്ചാർജിന് ശേഷമുള്ള രണ്ട്-പോൾ പ്ലേറ്റിന്റെ സജീവ പദാർത്ഥം എല്ലാം ലെഡ്-സൾഫേറ്റായി രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു, ചാർജ് ചെയ്ത ശേഷം അത് യഥാർത്ഥ പദാർത്ഥത്തിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു. രാസപ്രവർത്തന സമവാക്യം ഇപ്രകാരമാണ്: ഡിസ്ചാർജ് PBO2 + 2H2SO4 + PBPBSO4 + 2H2O + PBSO4 ചാർജിംഗ് പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് രാസപ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സമവാക്യത്തിൽ കാണാൻ കഴിയും, ഡിസ്ചാർജ് സമയത്ത് സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ് ഉപഭോഗം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, വെള്ളം ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് സാന്ദ്രത ചെറുതും ചെറുതുമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ വിപരീതമാണ്. ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് സജീവ പദാർത്ഥങ്ങളുടെ അമിതമായ രൂപകൽപ്പന ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പോസിറ്റീവ് പോൾ 100% ആണ്, നെഗറ്റീവ് പോൾ 90% വരെ ചാർജ് ചെയ്തിട്ടില്ല, അതിനാൽ ബാറ്ററിയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്ന ഓക്സിജൻ മാത്രം, നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡിൽ സംയുക്ത ഹൈഡ്രജൻ ഉണ്ടാകുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാകില്ല. ജല ഉപഭോഗത്തിന്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, ഓക്സിജന്റെ ഒരു സംയോജിത സൃഷ്ടിപരമായ അവസ്ഥ ആയിരിക്കണം. ഓക്സിജന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനാണ് അൾട്രാ-ഫൈൻ ഫൈബർ ഡയഫ്രം പ്ലേറ്റ് ഫിലിം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഓക്സിജൻ സംയുക്ത പ്രതികരണം നടത്തുകയും ഓക്സിജന്റെ പുനർവിചിന്തനം പൂർത്തിയാക്കുകയും ബാറ്ററി സീൽ ചെയ്യുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഓക്സിജന്റെ പുനർവിചിന്തനം ഇപ്രകാരമാണ്: (പോസിറ്റീവ്) PBSO4 ---------- Pbo ---------- O2 (നെഗറ്റീവ്) PBSO4 ---------- Pb --- --- (O2) കോമ്പോസിറ്റ് റിയാക്ഷൻ 2, ബാറ്ററിയുടെ പരാജയ മോഡും ബാറ്ററിയുടെ ബാറ്ററിയുടെ പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് പ്ലേറ്റ് മൃദുവാക്കലും, ബാറ്ററിയുടെ പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് പ്ലേറ്റ് ഗ്രിഡ് ഗേറ്റും സജീവ പദാർത്ഥവും ചേർന്നതാണ്, അവിടെ സജീവ പദാർത്ഥത്തിന്റെ സജീവ ഘടകമായ ലെഡ്ഡ് ലെഡ് ആണ്. ഡിസ്ചാർജ് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ലെഡ് സൾഫേറ്റിന്റെ ലെഡായി മാറുന്നു, ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ലെഡ് ലെഡിലെ ലെഡായി മാറുന്നു. 2, ലെഡ് ഓക്സൈഡ്αലീഡ്, ബീറ്റ; ലീഡിന്റെ ലീഡുകൾ, അതിൽαലെഡ് ഓക്സൈഡിന്റെയും പിന്തുണയുടെയും ലെഡ്;<000000>ബീറ്റ; ലെഡ് ഓക്സൈഡ് ഒരു പ്രധാന ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണമാണ്.

കുറയ്ക്കുന്നതിന് വേണ്ടിαലെഡ് ഓഫ് ലെവിയോൺ ഡിസ്ചാർജിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, സാധാരണയായി നിയന്ത്രണ ഡിസ്ചാർജ് ആഴം 40% ആണ്. ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് കൂടുതൽ ആഴത്തിലാകുമ്പോൾ,αകൂടുതൽ കോർണക്ട് ചെയ്ത ലീഡുകൾ, കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ പോസിറ്റീവ് പ്ലേറ്റ് മൃദുവാക്കൽ, ബാറ്ററി ശേഷി കുറയുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുകയും ഒരു വിഷവൃത്തം രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. ബാറ്ററി പലപ്പോഴും വലിയ കറന്റ് ഡിസ്ചാർജ് ആയിരിക്കും.

അതിനാൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ കൺട്രോളർ ഒരു പരിമിതമായ ഒഴുക്ക് സംരക്ഷണം നടപ്പിലാക്കണം, അത് ഈ കാരണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. B, ബാറ്ററിയുടെ നെഗറ്റീവ് പ്ലേറ്റ് വൾക്കനൈസേഷൻ 1. ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത ശേഷം, ലെഡ് സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡായി മാറുന്നു. ലെഡ്, സമയബന്ധിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതോ കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് വോൾട്ടേജോ അല്ലെങ്കിൽ, ചില സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ് ലെഡ് പരലുകൾ ക്രമേണ നാടൻ സൾഫേറ്റ് പരലുകൾ ശേഖരിക്കും, അവ സാധാരണ ചാർജിംഗ് രീതികൾ ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടെടുക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇതിനെ മാറ്റാനാവാത്ത സൾഫേറ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ചുരുക്കെഴുത്ത്.

2, ശൈത്യകാലത്ത് അന്തരീക്ഷ താപനില താരതമ്യേന കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയുടെ ഫ്ലോട്ടിംഗ് വോൾട്ടേജ് മെച്ചപ്പെടുത്തണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ബാറ്ററി ദൃശ്യമാകും, ബാറ്ററി വൾക്കനൈസ് ചെയ്യപ്പെടും. 3, നഷ്ടപ്പെട്ട വെള്ളം ഇലക്ട്രോലൈറ്റിന്റെ സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ് സാന്ദ്രതയുടെ സാന്ദ്രതയ്ക്ക് തുല്യമാണ്, കൂടാതെ ബാറ്ററി വൾക്കനൈസേഷൻ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു വ്യവസ്ഥയുമുണ്ട്. 4.

ബാറ്ററി വൾക്കനൈസേഷൻ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, ലളിതമായ ഫ്ലോട്ടിംഗ് വഴി അത് പരിഹരിക്കുക അസാധ്യമാണ്, രണ്ടും കൂടി, മറ്റ് നടപടികൾ സ്വീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബാറ്ററി വൾക്കനൈസേഷൻ സീൽ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള രാസ രീതി നിലവിൽ ഒഴിവാക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ വൾക്കനൈസേഷനായി ചെറിയ കറന്റ് പൾസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. രാസ രീതി നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് പ്ലേറ്റ് വൾക്കനൈസേഷൻ ഇല്ലാതാക്കുമെങ്കിലും, ബാറ്ററി സെൽഫ് ഡിസ്ചാർജ് ഉപയോഗത്തിൽ നിന്ന് ഇത് പുതുതായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

ഇത് ഒരു പുതിയ പരാജയ മോഡ് രൂപപ്പെടുത്തും. സി, ബാറ്ററി നഷ്ടപ്പെട്ടു, താപം നിയന്ത്രണാതീതമായി 1. ബാറ്ററി ചാർജ് 2 ആയതിനു ശേഷം.

35V (25 ¡ã C) താപനിലയിൽ, നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് പ്ലേറ്റിന് ഓക്സിജൻ സംയുക്ത ശേഷിയുണ്ടെങ്കിലും, ഇത് പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് പ്ലേറ്റിലേക്ക് വലിയ അളവിൽ ഓക്സിജനെ പ്രവേശിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ചാർജിംഗ് കറന്റ് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, നെഗറ്റീവ് പ്ലേറ്റിന്റെ ഓക്സിജൻ സംയുക്ത പ്രതിപ്രവർത്തനത്തിന് എപ്പിത്തീലിയത്തെ നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ വാതകം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് തുറന്ന് ജലനഷ്ടം ഉണ്ടാക്കും. ചാർജിംഗ് വോൾട്ടേജ് 2 ൽ എത്തിയാൽ.

42V (25 ¡ã C) താപനിലയിൽ, ബാറ്ററിയുടെ നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് പ്ലേറ്റ് ഹൈഡ്രജൻ ആയിരിക്കും, പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് പ്ലേറ്റിന് ഹൈഡ്രജൻ ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, ബാറ്ററി ചേമ്പറിന്റെ വായു മർദ്ദം മാത്രമേ ചേർക്കാൻ കഴിയൂ, ഒടുവിൽ വെന്റിലേഷൻ ചേമ്പർ നഷ്ടപ്പെടും. ബാറ്ററിയിലേക്ക് പതിവായി ജലവിതരണം നടത്തേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്, പക്ഷേ ജലത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരവും ഓപ്പറേറ്റർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ആവശ്യകതകളും വളരെ കർശനമാണ്. 2.

ബാറ്ററിയുടെ താപ സ്ഥാനചലന ബാറ്ററി 2.4V എന്ന സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റിൽ എത്തുന്നു, ഈ വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററി പോസിറ്റീവ് പാനൽ വോൾട്ടേജിന്റെ വലിയ അളവിനെ കവിയുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ, വലിയ അളവിൽ ഓക്സിജൻ വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് പുതുതായി ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നു. പോസിറ്റീവ് പ്ലേറ്റിൽ ദൃശ്യമാകുന്ന ഓക്സിജൻ നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് പ്ലേറ്റിൽ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടും, കൂടാതെ ആഗിരണം ഓക്സിജൻ ഒരു പ്രധാന എക്സോതെർമിക് പ്രതികരണമാണ്, കൂടാതെ ബാറ്ററിയുടെ താപനില ഉയരും.

മാത്രമല്ല, ഓക്സിജൻ സംയുക്ത പ്രതിപ്രവർത്തനത്തിനും ഒരു വൈദ്യുതധാരയുണ്ട്, പുതിയ വൈദ്യുതധാര ഉയർന്ന മർദ്ദ ഘട്ടത്തിൽ നിലനിർത്തിയിരിക്കുന്ന ഗ്രീൻ ലാമ്പിലേക്ക് തിരിയാൻ കഴിയാത്ത ചാർജറിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ബാറ്ററിയിൽ അമിതമായ വെള്ളം ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഫൈബർ-ഫൈബർ സെപ്പറേറ്ററിൽ ഒരു വലിയ പുതിയത് ഉണ്ട്, ഇത് നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് പ്ലേറ്റിനെ ഓക്സിജൻ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ത്വരിതപ്പെടുത്തും, കൂടാതെ കൂടുതൽ ചൂട് ഉണ്ടാകും, ബാറ്ററി താപനിലയും കൂടുതലാണ്. ബാറ്ററിയുടെ താപനിലയിലെ വർദ്ധനവ് പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് പ്ലേറ്റിനെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള താപനഷ്ടം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.

താപ നിയന്ത്രണാതീതമായ അവസ്ഥയിൽ, ഓക്സിജൻ ചേർക്കപ്പെടുന്നു, ബാറ്ററിയിലെ വായു മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു. ഗ്ലാസ് സ്പോട്ട് താപനില പ്ലാസ്റ്റിക് ബാറ്ററി കേസിൽ എത്തുമ്പോൾ, ബാറ്ററി ട്രാൻസ്ഫ്ലേഷൻ വേരിയന്റ് ആരംഭിക്കുന്നു, ബാറ്ററിക്കുള്ളിലെ മെക്കാനിക്കൽ ഘടനയ്ക്ക് പുറമേ, അത് ബാറ്ററി ചോർച്ചയും ഉണ്ടാക്കും, ഇത് ജല ആഗിരണം കൂടുതൽ ഗുരുതരമായി നഷ്ടപ്പെടുന്നതിന് കാരണമാകും. ബാറ്ററി തെർമൽ ഔട്ട്-ഓഫ് കൺട്രോൾ എന്ന പ്രതിഭാസം അത്ര സാധാരണമല്ലെങ്കിലും, ഒരിക്കൽ തെർമൽ ഔട്ട് ഓഫ് കൺട്രോൾ സംഭവിച്ചാൽ, ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് വളരെ പെട്ടെന്ന് അവസാനിക്കും.

ഡി, ബാറ്ററി 1 ന്റെ അസന്തുലിതാവസ്ഥ, ബാറ്ററി അനിവാര്യമായും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ നിലനിൽക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ബാറ്ററി തുറക്കുന്ന മർദ്ദത്തിലെ വ്യത്യാസം ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വെള്ളം നഷ്ടപ്പെടാൻ കാരണമാകും. അസംബ്ലി മർദ്ദവും പോളാർ വെയ്റ്റ് അസന്തുലിതാവസ്ഥയും മറ്റും ഉണ്ട്.

ബാറ്ററിയിലെ സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡിന്റെ അളവ് ഉയരുന്നതിനേക്കാൾ ബാറ്ററിയുടെ അളവ് കൂടുതലാണ്, ഇത് ബാറ്ററി ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, കൂടാതെ യൂണിറ്റ് സെല്ലിന്റെ ചാർജിംഗ് വോൾട്ടേജ് മറ്റ് ബാറ്ററി വോൾട്ടേജിന് തുല്യമാണ്, എന്നാൽ സീരീസ് ബാറ്ററി ഗ്രൂപ്പിൽ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്ന വോൾട്ടേജ് കുറയുകയും മറ്റ് ബാറ്ററികളുടെ ഒരു തരംഗം രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യും. ചാർജ് അണ്ടർ ചാർജിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുക, ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് കുറവായിരിക്കും, ചാർജിംഗ് വോൾട്ടേജ് നിലനിർത്തുന്നില്ല, തൽഫലമായി ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് കൂടുതലും താഴ്ന്നതും. ബാറ്ററി പോസിറ്റീവ് പാനലിന്റെ മൃദുത്വത്തിലെ വ്യത്യാസം ചാർജ്, ഡിസ്ചാർജ് എന്നിവയായി വികസിക്കും.

3. ബാറ്ററി പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് പ്ലേറ്റ് മൃദുവാക്കുമ്പോൾ, വിദൂര സജീവ പദാർത്ഥം മൈക്രോപോറുകളുടെ ഒരു ഭാഗം തടയും. പോസിറ്റീവ് പ്ലേറ്റിലെ യൂണിറ്റ് ഏരിയയുടെ വൈദ്യുത സാന്ദ്രത വർദ്ധിക്കും, ഇത് ചാർജിന്റെയും ഡിസ്ചാർജ് ഇലക്ട്രോആക്ടീവ് പദാർത്ഥത്തിന്റെയും വികാസം ചുരുങ്ങുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, കൂടാതെ പോസിറ്റീവ് പ്ലേറ്റ് മൃദുവാക്കൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.

ഇതാണ് ബാറ്ററിയുടെ പിന്നിലേക്ക്, പിന്നിലേക്ക്, പിന്നിലേക്ക് എന്നതിന്റെ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ശേഷി. 4. സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ് ലെഡ് പരലുകളുടെ വലിപ്പം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് അതിന്റെ ആഗിരണം ശേഷിയും താരതമ്യേന വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ വൾക്കനൈസേഷന് കാരണമാകുന്നു.

അതിനാൽ, ബാറ്ററി ശേഷി കുറയുന്നത് ഒരു ദൂഷിത വൃത്തമായി മാറും. 5. ബാറ്ററി പായ്ക്കിന്റെ അസന്തുലിതാവസ്ഥയെക്കുറിച്ച്, ഒരു ബാറ്ററി ഇടയ്ക്കിടെ ചാർജ് ചെയ്യാനും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനും ഒരേയൊരു മാർഗം.

E, പൾസ് റിപ്പയർ തയോൾ സൾഫേറ്റിന്റെ ഉയർന്ന പ്രതിരോധശേഷിയുടെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇല്ലാതാക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഈ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ആവശ്യത്തിന് കുറവാണെങ്കിൽ, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പാളിയുടെ അവസ്ഥയിൽ, ചാർജിംഗ് കറന്റ് വലുതല്ല, കൂടാതെ അത് വലിയ അളവിൽ വാതകം രൂപപ്പെടുത്താൻ പാടില്ലാത്തതാണെങ്കിൽ, ക്രിസ്റ്റലൈസേഷൻ തകരാറിലായേക്കാം. ഈ രീതിയിൽ, നഷ്ടരഹിതമായ എലിമിനേഷൻ വൾക്കനൈസേഷൻ കൈവരിക്കുന്നു. F, ബാറ്ററിയുടെ ശേഷിയും സാധാരണ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി ശേഷി പ്രാതിനിധ്യത്തിന്റെ കണ്ടെത്തലും 12V10AH (2HR) ആണ്. അതിന്റെ അർത്ഥം: ബാറ്ററി 12V ആയി റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു, ശേഷി 10ah ആണ്, 2HR 2 മണിക്കൂർ ഡിസ്ചാർജ് അനുപാതത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു (10 വരെ സ്ഥിരമായ വൈദ്യുതധാരയിൽ.

5V) ഡിസ്ചാർജ് സമയം 2 മണിക്കൂർ ആകുമ്പോൾ) സ്റ്റാൻഡേർഡ് കപ്പാസിറ്റി ഡിറ്റക്ഷൻ ഉപകരണം 12V സ്ഥിരമായ കറന്റ് ഡിസ്ചാർജ് ഉപകരണമാണ്, കൂടാതെ 5A സ്ഥിരമായ കറന്റ്, 10A സ്ഥിരമായ കറന്റ്, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്ഥിരമായ കറന്റ് എന്നിവയുണ്ട്.