Základní princip a údržba olověných akumulátorů elektromobilů

Autor: Iflowpower - Dodavatel přenosných elektráren

I. Princip činnosti baterie a charakteristika baterie elektrokola je reverzibilní zařízení pro elektrickou energii a chemii, což znamená, že elektrická energie se ukládá (nabíjení) a chemická energie se mění na elektrickou energii výdej (vybíjení). Baterie pro elektrické kolo se skládá z kladné elektrodové desky, záporné elektrodové desky, separátoru ze skleněných vláken, elektrolytu a elektrolytického článku.

Aktivním materiálem kladné elektrody je olovo, aktivním materiálem záporné elektrody je houbovité olovo, aktivní látka dvoupólové desky se po vybití Vše přemění na síran olovnatý a po nabití se vrátí do původní látky. Rovnice chemické reakce je následující: Výboj PBO2 + 2H2SO4 + PBPBSO4 + 2H2O + PBSO4 Nabíjení kladný elektrolyt záporná elektroda elektrolyt záporná elektroda je vidět v rovnici chemických reakcí, při vybíjení se spotřebovává kyselina sírová a vzniká voda, takže elektrolyt Koncentrace je stále menší a nabíjecí proces je opačný. Elektrokola používají nadměrnou konstrukci aktivních látek negativní elektrody.

Když je baterie nabitá, kladný pól je 100%, záporný pól nebyl nabit na 90%, takže v baterii se objevuje pouze kyslík, v záporné elektrodě není žádný problém složený vodík. Aby bylo možné vyřešit problém spotřeby vody, a musí být složená podmínka vytvoření pro kyslík. Membránová fólie z ultrajemných vláken je navržena tak, aby vyřešila problém přenosu kyslíku a provedla se reakce kyslíkového kompozitu a bylo dokončeno přehodnocení kyslíku a baterie je utěsněna a udržována.

Přehodnocení kyslíku je následující: (pozitivní) PBSO4 --------- Pbo --------- O2 (negativní) PBSO4 --------- Pb --- --- (O2) Kompozitní reakce 2, režim poruchy baterie a změkčení desky kladné elektrody baterie baterie, aktivní mřížka desky baterie je aktivní mřížková deska baterie materiálem je olovo. Při vybití výboje se olovo přemění na síranové olovo a olovo se při nabíjení přemění na olovo ve vývodu. 2, oxid olovnatýαOlovo a<000000>beta;Slovy svodu, ve kterémαOxid olovnatý a nosič;<000000>beta;Oxid olovnatý je důležitým zvedacím zařízením.

Za účelem sníženíαOlovo levionu se podílí na výboji a hloubka kontrolního výboje je obecně 40 %. Čím hlubší je vybití baterie,αČím více korigovaných vodičů, tím závažnější je měknutí kladných desek, což vede k poklesu kapacity baterie a tvoří začarovaný kruh. Baterie je často vybitá velkým proudem.

Proto by měl ovladač elektrického vozidla implementovat omezenou ochranu průtoku, která je založena na tomto důvodu. B, vulkanizace záporné desky baterie 1. Po vybití baterie se olovo přemění na kyselinu sírovou Olovo, pokud se včas nenabíjí nebo nedochází k nízkému nabíjecímu napětí, některé olovnaté krystaly kyseliny sírové postupně shromažďují krystaly hrubého síranu, které používají běžné způsoby nabíjení, které nelze získat zpět, označované jako nevratný sulfát, zkratka.

2, když je okolní teplota v zimě relativně nízká, mělo by se zlepšit plovoucí napětí baterie, jinak se baterie objeví, baterie je vulkanizovaná. 3, ztracená voda odpovídá koncentraci koncentrace kyseliny sírové v elektrolytu a je zde také podmínka pro urychlení vulkanizace baterie. 4.

Jakmile je baterie vulkanizována, není možné ji vyřešit prostým plavením a obojím a je nutné provést další opatření. V současné době se eliminuje chemická metoda vulkanizace těsnění baterií a k vulkanizaci se používá malý proudový impuls. Chemická metoda sice eliminuje vulkanizaci záporných elektrodových desek, ale nově se vybíjí z použití samovybíjení baterie.

Tím se vytvoří nový režim selhání. C, baterie je ztracena a teplota je mimo kontrolu 1. Poté, co nabití baterie dosáhne 2.

35V (25 ¡ã C), vstoupí do kladné elektrodové desky velké množství kyslíku, ačkoli záporná elektrodová deska má schopnost skládat kyslík. Pokud je však nabíjecí proud příliš velký, kyslíková složená reakce negativní desky nemůže udržet epitel a plyn otevře výfukový ventil a vytvoří ztrátu vody. Pokud nabíjecí napětí dosáhne 2.

42V (25 ¡ã C), deska záporné elektrody baterie bude vodík a vodík nemůže být absorbován deskou kladné elektrody, lze přidat pouze tlak vzduchu v komoře baterie a nakonec se ztratí ventilační komora. Je nutné provést pravidelný přívod vody do baterie, ale kvalita vody a požadavky na technologii obsluhy jsou velmi přísné. 2.

Tepelný posuvný akumulátor akumulátoru dosahuje substrátu 2,4V, toto napětí překračuje velké množství kladného napětí akumulátoru, zejména v prostředí s vysokou teplotou dochází k velkému množství kyslíkového úbytku napětí, ke kterému dochází nově výrazně zvýšené. Kyslík, který se objeví v kladné desce, bude absorbován v desce záporné elektrody a absorpční kyslík je významnou exotermickou reakcí a teplota baterie se zvýší.

Kromě toho má kyslíková kompozitní reakce také proud a nový proud vede k nabíječce, kterou nelze otočit na zelenou lampu, která byla udržována ve vysokotlakém stupni. Pokud má baterie nadměrné množství vody, oddělovač vláken a vláken má velkou novou, která urychlí desku záporné elektrody, aby absorbovala kyslík, a bude více tepla a teplota baterie je vyšší. Nárůst teploty baterie také urychlí desku kladné elektrody a vytvoří začarované kruhové tepelné ztráty.

Ve stavu tepelného nekontrolovaného stavu se kyslík přidává a tlak vzduchu v baterii se zvyšuje. Když teplota skleněné skvrny dosáhne plastového pouzdra baterie, baterie zahájí transflační variantu, kromě mechanické struktury uvnitř baterie také vytvoří únik baterie, což má za následek závažnější ztrátu absorpce vody. I když fenomén tepelné nekontrolovatelnosti baterie není příliš velký, jakmile dojde k tepelné ztrátě kontroly, životnost baterie rychle skončí předem.

D, nevyváženost baterie 1, baterie nutně existuje ve výrobním procesu. Například rozdíl v otevíracím tlaku baterie může způsobit ztrátu vody z baterie. Existuje také montážní tlak a nevyváženost polární hmotnosti nebo podobně.

Baterie je větší, než množství kyseliny sírové v baterii stoupá, což způsobuje zvýšení otevřeného obvodu baterie a nabíjecí napětí základního článku je ekvivalentní napětí druhé baterie, ale napětí přidělené ve skupině sériových baterií se sníží, čímž dojde k podbití ostatních baterií. Zahrňte do podbíjení, napětí baterie bude při vybíjení nižší, nabíjecí napětí se neudrží, což má za následek vyšší napětí baterie, nízké nižší. Rozdíl ve změkčení kladného panelu baterie se bude zvětšovat při nabíjení a vybíjení.

3. Když deska kladné elektrody baterie změkne, distální aktivní materiál zablokuje část mikropórů. Proudová hustota jednotkové plochy na kladné desce se zvýší, což má za následek expanzní smršťování nábojové a výbojové elektroaktivní látky a zrychluje se měknutí kladné desky.

To je výsledná kapacita zpětné baterie více dozadu. 4. Čím větší jsou krystaly olovnaté kyseliny sírové a její adsorpční kapacita je relativně přidána, což vede k vážnější vulkanizaci.

Proto také pokles kapacity baterie vytvoří začarovaný kruh. 5. O nevyváženosti baterie, jediný způsob, jak pravidelně využívat nabíjení a vybíjení jedné baterie.

E, pulsní oprava eliminuje vysoké napětí vysokého odporu thiolsulfátu k vysokému odporu, nebo může dojít k jeho porušení Krystalizace, pokud je toto vysoké napětí dostatečně krátké a je provedeno omezení proudu, za podmínek izolační vrstvy není nabíjecí proud velký a nevytváří velké množství plynu. Tímto způsobem je dosaženo bezeztrátové eliminační vulkanizace. F, kapacita baterie a detekce běžného zobrazení kapacity baterie elektromobilu je 12V10AH (2HR) význam: baterie je dimenzována na 12V, kapacita je 10ah, 2HR představuje 2 hodiny vybíjecího poměru (při konstantním proudu do 10.

5V) Když je doba vybíjení 2 hodiny) Standardní detekční zařízení kapacity je 12V vybíjecí zařízení s konstantním proudem a je zde 5A konstantní proud, 10A konstantní proud a nastavitelný konstantní proud.