Pārvalda transportlīdzekļa spontānās aizdegšanās pētījuma rezultātus un iedarbina akumulatora drošu metodi

2022/04/08

Autors: Iflowpower -Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

Lai gan pēdējos gados jaunu energoauto karstums pieaug, bet šķiet, ka tāda "ugunsgrēka" nav. 21. aprīlī Tesla, pazemes autostāvvieta Šanhajā, bija spontāna un pēc tam eksplodēja. Tieši nākamās dienas 22. dienā militārais ES8 atradās Sjaņā, un servisa centrs pēkšņi spontāni.

Elektriskā transportlīdzekļa spontānas aizdegšanās brīdī tikai vienu dienu. Labi divos pašaizdegšanās gadījumos, nav cietušo. Attiecībā uz jauniem enerģijas automobiļiem, kā jaunām lietām, jaunas enerģijas automašīnas joprojām ir nenobriedušas, joprojām ir daži trūkumi un steidzami jautājumi, tāpēc dažas problēmas ir arī sarežģītas.

Bet automašīnu uzņēmumam reakcija un stratēģija šajās ārkārtas situācijās, saskaroties ar produktu, ir īpaši svarīga šīs automašīnu kompānijas iemiesojumam par patērētāju atbildību. Šīs pašaizdegšanās gadījumā apziņas veiktspēja acīmredzami ir lielāka nekā Tesla.蔚 来: Publiskās izmeklēšanas secinājumi un pēkšņas pašaizdegšanās incidents, kas garantē akumulatora drošības programmu 22. aprīlis, un par šo incidentu tā ir arī deklarācija dažu stundu laikā, kas apliecina, ka nav cietušo.

Un tiek izteikts, ka rezultāti tiks paziņoti laicīgi. Patiesībā tā ir arī taisnība, ka rezultāti tika paziņoti pirmo reizi. 30. aprīlī, tikai pagājušās nedēļas laikā, amatpersona oficiāli paziņoja par atbilstošo negadījuma indikāciju un pašaizdegšanās notikuma aptaujas rezultātiem Veibo.

Tiek ziņots, ka ES8, kas parādījās korpusā, pirms spontānas aizdegšanās ir guvis spēcīgu triecienu, kā rezultātā ir radusies liela laukuma deformācija barošanas akumulatora kreisā aizmugurējā ārējā korpusā. Tas arī tieši noved pie akumulatora iekšējās struktūras saspiestā stāvoklī. Pēc noteikta laika veidojas īssavienojums, lai transportlīdzeklis būtu spontāns.

Tāpēc tas apzinās, ka negadījuma cēlonis ir ES8 ietekme. Un, izskaidrojot iemeslus, arī šobrīd tiek mērķēts, ka spontānā aizdegšanās ir saistīta ar akumulatoru drošību, un "Rīcības plānā akumulatoru turpmākai aizsardzībai" ir iekļauti pieci pasākumi. 1.

Uzlabojiet avārijas reaģēšanas mehānismu: Ja transportlīdzeklis braukšanas procesā saduras vai īpašnieks sazināsies ar automašīnas uzticības tālruni, īpašnieks dosies uz notikuma vietu, lai pārbaudītu transportlīdzekli notikuma vietā; 2. Palieliniet akumulatora bloka apakšējo plāksni Darba projekts: papildus esošā akumulatora komplekta izskatam jūs turpināsiet izmantot atsevišķu transportlīdzekļa pacelšanas pārbaudes akumulatora bloka apakšējās plāksnes darba vienumu papildus apkopei vai apkopei. esošais akumulators; Akumulatora bloka apakšējās plāksnes pārbaude: Šobrīd, veicot transportlīdzekļa nomaiņu, darbinieki veiks transportlīdzekļa akumulatora apakšējās plāksnes mākslīgo pārbaudi un pilnībā pārbaudīs akumulatora citas elektriskās īpašības. Kopš tā laika automašīna vēl vairāk pastiprinās akumulatoru komplekta pārbaudes procesu ieslēgšanas un viena klikšķa barošanas servisā un palielinās nepieciešamos tehniskās palīdzības līdzekļus.

4, bezmaksas akumulatoru bloku nomaiņa ar drošības apdraudējumiem: ja transportlīdzekļa akumulators ir sasists, tiek konstatēts, ka tam ir slēpta drošība. Tā ir automašīna, kas bez maksas nomaina to pašu specifikāciju un tiek nodota metāllūžņos par nomainīto akumulatora bloku. 5.

Veiciet ugunsdzēsības mācības, pastipriniet drošības izpratni: Jewa stiprinās darbinieku izpratni par ugunsdrošību un spēju likvidēt ārkārtas situāciju. Vienlaikus tā sadarbosies arī ar ugunsdzēsības un glābšanas vienībām, lai veiktu labu darbu avārijas likvidēšanas spējās. Var redzēt, ka tas patiešām ātri tiek galā ar pašaizdegšanās notikumu.

Pirmajā reizē pēc nedēļas ir jānoskaidro negadījuma iemesls un jāsagatavo atbilstošs preventīvo pasākumu plāns. Neatkarīgi no tā, vai tiek stiprināti reaģēšanas mehānismi ārkārtas situācijās vai neaizstāt slēptās briesmas, tas ir arī salīdzinoši visaptverošs. Šajā brīdī tas atspoguļo attieksmi pret patērētājiem.

Tesla: Avārijas rezultāts vēl nav paziņots, Maska "Sanlian jautāja" uzņēmās vadību uzbrukumā Teslas pašaizdegšanās notikumam 21. aprīļa vakarā, par šo incidentu Tesla oficiāli izplatīja paziņojumu plkst. nākamā rīta rītā. Ir vērts atzīmēt, ka, lai gan paziņojumā nav cietušo, tajā nav minēts negadījuma cēlonis. Citā dienā Teslaga nesniedza nekādu paziņojumu par šo pašaizdegšanos.

Un Tesla izpilddirektors Īlons Masks par to pat neiedomājās, un tika nosūtīti trīs satricinājumi, sakot, ka plašsaziņas līdzekļi ir vērsti uz elektriskajiem transportlīdzekļiem un pat ir vērsti uz Teslas "dubultstandartu". Maska savā stūmējā rakstīja: "" Ir vairāk nekā viens miljons iekšdedzes lokomotīvju (labs vārds!) Katru gadu, izraisot tūkstošiem cilvēku bojāeju, bet Teslas ugunsgrēka notikums un neviens nav lielākais Headline jaunums, kāpēc jūs iesaistāties dubultstandarti? Tā ir reāla problēma. "Nozīme ir tāda, kāpēc katru gadu ir vairāk nekā viens miljons iekšdedzes dzinēju, bet virsraksts vienmēr ir Tesla.

Un viņš nekavējoties izdeva otru dzinējspēku. Viņš teica: "Patiesība ir tāda, ka Tesla ir tāpat kā lielākā daļa elektrisko automašīnu, ugunsgrēka iespējamība ir par 500% zemāka nekā iekšdedzes kontrole, un pēdējā pārvadā lielu daudzumu uzliesmojošas degvielas. Kāpēc to nekad nepieminēt? "Trešajā esejā , Maska arī teica: "Kad lasāt par Teslas dubultstandarta rakstu, kāpēc?.

Varbūt tam ir nevienmērīgs iemesls. "Lai gan kā "jauns automobiļa spēks Amerikas Savienotajās Valstīs, tā patiešām ir neierasta mediju uzmanība" jaunām "lietām. Tomēr Teslai ir vairāk nekā 50 pašaizdegšanās negadījumu, kas parādās 2013. gadā, bet tas ir taisnība, lai kā arī teiktu, Teslai ir jāatzīst šīs problēmas un aktīvi jāreaģē, nevis stūmēja Runā par "varbūtības" problēmu.

Tāpat kā Teslas spontānās ugunsnelaimes īpašnieks, nesen Veibo teica: "Neatkarīgi no tā, cik zema ir kopējā Teslas pašaizdegšanās, 100% man ir 100%. Patērētāju dzīvībai var izmantot "Negadījums ir negadījums, ievads un procenti nekad netiek ņemti vērā, lai novērtētu patērētāju dzīvi. Šodien, saskaņā ar negadījumu, Teslas saturs oficiāli atjaunināts, bet par informāciju par pašaizdegšanās gadījumu nav minēts, viss ir kā nenotiek, Visi cilvēki ir aizmirsti, ieskaitot Teslu.

Un līdzīgi kā šim incidentam, tā nav pirmā reize. Laiks aizsākās pirms diviem mēnešiem, šī gada 26. martā, Guandžou pašaizdegšanās laikā, līdz Šodien Tes ieradās paziņot ārpasaulei negadījuma cēloni. Tas ir, ir vēl viens no trim incidentiem.

Tesla nekad nav sniegusi saprātīgu skaidrojumu, un tikai ārpasaulei ir grūtāks jautājums. Tāpēc, pat ja tā ir atgriezusies, mediji patiešām ir pārāk noraizējušies par Teslu, pat nedaudz kritiski, ko arī izraisa par patērētājiem neatbildīgo uzvedība. Secinājums Jaunu enerģijas transportlīdzekļu popularitātei un popularizēšanai ir daudz vājo vietu, un divi pēkšņi spontāni spontāni spontāni gandrīz Japānā ir radījuši patērētājus.

Šajā brīdī automašīnu uzņēmumam ir jādara "", "", nevis negatīvs vai pat. Tas ir ļoti vīlies par Teslas attieksmi un praksi, risinot virkni spontānas aizdegšanās negadījumu. Salīdzinot ar Tesla "trīs saišu jautājumu", ir pašsaprotami atvainoties un tikt galā ar attieksmi un veidu, kā rīkoties negadījumā.

Cowbral tīkls.

SAZINIES AR MUMS
Vienkārši pastāstiet mums savas prasības, mēs varam darīt vairāk, nekā jūs varat iedomāties.
Nosūtīt savu izmeklēšanu
Chat with Us

Nosūtīt savu izmeklēšanu

Izvēlieties citu valodu
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Pašreizējā valoda:latviešu valoda‎