Batterie Recycling: 10 Joer méi spéit wäert d&39;Skala 100 Milliarden erreechen, awer déi regulär Arméi ass schwéier Geld ze maachen, wéi "Nuggets"?

Auteur: Iflowpower Portable Power Station Fournisseur

Mat der kontinuéierlecher Innovatioun vun der Technologie huet d&39;global Automobilindustrie och enorm Ännerungen erlieft. Dëst ass de gréisste "Problem" Auto, an elo muss et duerch den neien Energieauto ersat ginn. Dëst ass definitiv net dramatesch, well elo eng Autosfirma ass, oder all Länner sinn am neien Energiefahrzeugfeld "root".

De fréiere Bericht vum "Guardian" huet gesot datt bis 2030 d&39;Zuel vun neien Energie elektresch Gefierer 145 Milliounen Unitéiten erreechen. Virdrun huet mäi Land och Berichter gemellt datt bis 2030 d&39;Zuel vun de Versécherungen fir nei Energieautoen 80 Milliounen oder méi erreechen kann. Et kann gesi ginn datt elo déi nei Energieautoindustrie séier entwéckelt.

Wéi och ëmmer, wat méi séier den neien Energieauto entwéckelt huet, wat méi "dréngend", dat heescht Batterieproblem. D&39;Batteriegefor huet gesot datt d&39;Autobatterie behandelt gëtt, an Dir musst d&39;Verschmotzung vun der Batterie ernimmen. Jidderee sollt wëssen datt wann d&39;Batterie d&39;Land ofdeckt fir ganz eescht Verschmotzung ze verursaachen, besonnesch d&39;Dicht ass sou enorm Batterie, sollt Dir net onbekannt sinn mat der Nr.

5 Batterie an der Fernsteierung? Als kleng Batterie wäert et e groussen Afloss op d&39;Land op de Buedem hunn, well d&39;Elektrolyt a Schwéiermetaller, déi dobannen enthale sinn, net ze degradéieren! De Quadrat wäert net Zoll sinn, sou datt et kann verstane ginn datt wann d&39;Autobatterie begruewe gëtt, d&39;Land benotzt ka ginn? Et ass schwéier, elo ass d&39;elektresch Autoswell komm, dat heescht datt d&39;Zuel vun de Pensioune vun Autobatterien ëmmer méi wäert ginn. Laut Donnéeën vum China Automotive Technology Research Center ginn et ongeféier 25GWh, déi pensionnéiert Batterien vu mengem Land, dat ass ongeféier 200.000 Tonnen, awer am Joer 2025, et ass 5 Joer méi spéit, gëtt déi pensionnéiert Batterie erwaart 116GWH z&39;erreechen, dat ass 780.000 Tonnen. Zur selwechter Zäit huet de "Guardian" och gesot datt bis 2030 d&39;Zuel vun de pensionéierte Lithium-Ion-Batterien 12 Milliounen Tonnen erreecht.

Wann eng grouss Zuel vu Batterien zoufälleg gehandhabt ginn, ass d&39;Zerstéierung vun der Ëmwelt onvirstellbar, och am Fall vun Insider, d&39;Batterie oder wäert den natierlechen Ëmfeld fir 50 Joer verursaachen. Stellt Iech vir, wéivill formell Batterie Erhuelung Institutiounen musse sou vill pensionnéierte Batterien erfuerderlech sinn? An et ginn nëmmen 27 Batterie Erhuelung Institutiounen déi den Normen treffen! Mee wësst Dir? No Eastern Securities, sou eng rieseg Kraaftbatterie pensionnéiert, wäert seng Maartrecyclingskala 37 Milliarde erreechen! Et ass denkbar datt d&39;Batterie nach ëmmer e bloe Mier ass, dann ass et hei, de Problem kënnt, well et an dëser Industrie Uelegwaasser kritt, firwat net an den Auto flocken? De Kär vum Elektroauto ass eng Batterie, awer d&39;Batterie huet e Liewen, méi kuerz wéi den Auto, also ass et ganz wahrscheinlech datt den Elektroauto d&39;Batterie muss ersetzen. Déi nei Batterie ass einfach, awer déi al Batterie gëtt gehandhabt ass e Problem, besonnesch déi grouss Zuel vu Batterien "Entlooss", wéi et ëmzegoen? Dofir, ass d&39;Batterie Erhuelung eng Fro vun kann net waarden ginn.

Nom pensionnéierte Kraaftbatterie erholl ass, kann et net nëmmen Ëmweltverschmotzung vermeiden, awer och "sekundär Notzung" fir d&39;Batterie, Ressourcen spueren, nohalteg Entwécklung erreechen. Dofir ass d&39;Muecht Batterie Erhuelung eng ganz "waarm" Industrie ginn. Natierlech ass d&39;Entwécklungsperspektive vun der Industrie gutt, potenziell, souguer Daten weisen datt d&39;Maartgréisst vun dëser Industrie 164 erreechen kann.

8 Milliarden Yuan no 10 Joer. Wéi och ëmmer, et gëtt nach ëmmer e bësse frësch an dëser Industrie, schliisslech brauch d&39;Industrie "perfekt" Saachen nach vill. Recycling Batterie "schwéier": Technesch Fuerschung ass net einfach Batterie ze recuperéieren Dës Industrie ass einfach, awer et ass wierklech schwéier, well déi formell Batterie Recycling Institutioun ass net méiglech d&39;Batterie direkt ze demontéieren, dann begruewen, dëst ass ongülteg Recycling An op dës Manéier ass et och eppes wat net qualifizéiert ass.

Real Batterieverwäertung ass gebraucht fir verschidde Schrëtt ze passéieren, als éischt hu mir klasséiert! Well vill Marken vun elektresche Gefierer verschidde Batterien hunn, ass d&39;intern Struktur vun der Batterie anescht, also musst Dir en Ënnerscheed ënnerscheeden, an da kënnt Dir déi nächst Extraktioun ausféieren (selten Metal extrahéieren)! Net nëmmen dat, awer och d&39;intern Materialien vun der Batterie sinn och anescht. Dir musst verschidden Extraktiounsmethoden fir all Batterie benotzen! Natierlech ass dëst eng Batterie déi net méi fir de Secondaire benotzt ka ginn! Da kënnt Dir d&39;Batterie ausféieren, Dir musst se ausbezuelen, reorganiséieren se nom Ofbau, an dann eng Serie vu Debugging maachen, fir datt seng Stabilitéit garantéiert ka ginn wann se am Secondaire benotzt ginn! Wann d&39;Batteriekapazitéit am ganze Batteriepack ganz niddereg ass, da kann dës Zort vun direkten Schrott ofgeschrauft ginn, an de rare Metal gëtt extrahéiert, sou datt et zréckgezunn ass! Mee wësst Dir? Och wann et net schwéier kléngt, ass et schwéier, a wann Dir d&39;Batterie opmaache wëllt fir dës Zort Institutioun ze recycléieren, musst Dir eng Rei vu Bewäertungsbedéngungen erfëllen, also ass et schwéier ze wëssen! Dëst ass och firwat och dës Zort vun Industrie an der Blue Sea Bühn ass, keen ass bereet ze beréieren! Zum Beispill, wéi technesch Problemer ze léisen. Egal wéi d&39;Batterie recycléiert gëtt, wäert ech schlussendlech eng nohalteg Entwécklung erreechen, dann an der scho pensionéierter Batterie d&39;Materialien oder Deeler fannen, déi erëm kënne benotzt ginn.

Awer am Moment si vill Batterieprodukter tatsächlech schwéier ze benotzen. Aceleron säi gemeinsame Grënner Carltoncummin huet och gesot datt d&39;Lithium-Ion Batterie am Ufank vum Design net de recycléierbare Problem berücksichtegt gëtt. Ausserdeem gi vill Batterie intern Deeler geschweest, wat ganz nodeel ass fir d&39;Recycling.

Och wann Dir d&39;Deeler wierklech recuperéiert, wéi Dir se benotzt ass och e Problem. Déi wichtegst Saach ass datt d&39;technesch Sécherheetsproblemer an der Batterie Erhuelung, wéi e Produkt vun enger Lithium-Ion Batterie, och wann et eng pensionéiert Batterie ass, soulaang d&39;Operatioun falsch ass, gëtt et eng Explosioun, Feier, etc. Dofir sinn et nach e puer technesch Problemer fir dës Industrie ze léisen, an nieft der Technologie kann d&39;Industriekette net entwéckelen, an et ass och e groussen "Schwieregkeet" an der Batterie Erhuelung Industrie.

Déi formell Industriekette ass schwéier Geld ze maachen, Dir kënnt net kloer sinn, a mengem Land, "formelle Qualifikatioun" vun der Batterie Erhuelung, nëmmen 27, awer et ass déi qualifizéiert regulär Industriekette, et ass ganz schwéier Suen ze maachen. Well och wann et de Moment eng grouss Zuel vu Batterie Erhuelung Ufuerderunge gëtt, fléisst déi grouss Majoritéit an d&39;"schwaarz Industriekette". Tatsächlech kann et wësse firwat, a formell Entreprisen gi komplett recycléiert, gehandhabt a benotzt am Aklang mat nationalen Ufuerderunge, sou datt se net nëmmen d&39;Ëmwelt schützen.

E puer "schwaarz Atelieren" sinn anescht, si betruechten net den Ëmweltschutz, just wäertvoll Deeler ofbriechen. Dofir sinn d&39;Geschäftskäschte vu formelle Entreprisen tatsächlech méi héich. Fir de Gewënn ze halen, da geet de Recyclingpräis natierlech erof, an déi "schwaarz Atelieren" sinn just de Géigendeel.

Fir Leit, héich-Präis Recycling a bëlleg Erhuelung, natierlech wielen héich-Präis "schwaarz Workshop". Op dës Manéier ass déi formell Industriekette schwéier Geld ze maachen, et ass méi schwéier ze entwéckelen, wat och e grousse Problem fir d&39;Batterieerhuelungsindustrie ass. An dës Problemer waren dréngend, no all, mat ëmmer méi nei Energie elektresch Gefierer, ass mäi Land grouss Batterie Pensioun Besoinen konfrontéiert, sou d&39;Batterie Recycling Industrie muss Problemer sou séier wéi méiglech léisen, séier Entwécklung.

Finanzen, national Energie Informatiounsplattform.