BYD динамикалык литий-иондук батарейканы кантип өчүрүүгө болот?

著者：Iflowpower – Fornitur Portable Power Station

Бүткүл өнөр жай чынжырынын көз карашынан алганда, жаңы энергетикалык унаалар сөзсүз түрдө көп калдык батареяларды алып келет, кантип жакшы кайра иштетүү керек жана өнөр жай чынжырынын жабык шакекчесинин ысык чекиттерине жетишүү азыркы тармакта талкууланган ысык чекит болуп саналат. Ошол эле учурда, кайра иштетүү, ошондой эле ресурстардын жетишсиздиги менен күрөшүү үчүн натыйжалуу ыкмасы болуп саналат. Айрыкча, үч юандык материалдын баасы жогору, кайра иштетүү наркы чыга баштайт.

Жаңы энергетикалык унаанын максаты - энергияны үнөмдөө жана электр аккумуляторунун курамында көп сандагы зыяндуу металлдар бар. Эгерде ал туура чечилбесе, коопсуздук коркунучтары, экологиялык коркунучтар, жөнгө салуу жооптуу эмес. Ошентип, электр батареясы ар кандай электр унааларынын калыбына келтирилбеген бөлүктөрүнүн бири болуп саналат.

Жаңы энергетикалык унаа гиганттары үчүн BYD динамикалык литий-иондук батарейканын схемасын баштоого киришти. BYDдин учурдагы чечими - адегенде дилерге колдонулган кубаттуу литий-иондук батарейканы кайра иштетүүнү тапшыруу. Батарея белгиленген диапазондо начарласа, унаадан алынган аккумулятор унаада колдонулат жана аларды BYDдин үйдөгү энергия сактоочу жайына же заряддоо станциясына колдонот.

Бул толугу менен колдонууга мүмкүн эмес болсо, кайра иштетүү демонтаждоо үчүн материалдык фабрикага жөнөтүү, жана чийки зат колдонулат. Өкмөт ушул этапта салыктар же финансылык субсидиялар сыяктуу кандайдыр бир колдоо саясатын бере алат. Бирок узак мөөнөттүү өнүктүрүү, же техникалык прогресс аркылуу, келечекте тиешелүү стандарттарды киргизүү мүмкүн, кайра иштетүү наркы үчүн батарея системасы жок, кайра иштетүүгө жол бербейт.

Ошондуктан, өкмөт жана жаңы энергетикалык өз ара унаа компания адекваттуу келечектеги батарея сыныктары үчүн даярдалган, жана таштап батарея чечимдерди калыбына үн процесси системасы бар. Керектөөчүлөр бул маселе боюнча тынчсызданбашы керек. Ошол эле учурда, иштеп чыгуу стадиясынан тартып, рынокто эң алгачкы унаа кубаттуулугу литий-иондук батарейка эксплуатациядан чыгаруу мезгилине кире баштады, эксплуатациядан чыгаруунун биринчи толкуну келе жатат, литий-иондук батареяны кайра иштетүү жана айлана-чөйрөнү коргоонун тепкичтерин пайдалануу Экономикалык, ресурстарды кайра пайдалануу маанилүү.

Менин өлкөмдө барган сайын көбүрөөк компаниялар макети динамикалык литий-иондук батареяларды калыбына келтирүү жана тепкичтерди колдонуу тармактарын изилдей башташты. Келечекте, электр унаа өнөр жайы да кайра жаралуучу энергия менен тыгыз иштешет. Бул айкалышы жашыл саякатка жете алат, бирок ошондой эле критикалык экономика жана айлана-чөйрөнү коргоо менен, кайра жаралуучу энергиянын көп сандагы.