რა არის ბატარეის დადებითი და უარყოფითი მხარეები? ბატარეის გამოყენება და მოვლა

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

ახალი ენერგეტიკული მანქანების შემუშავებით, ელექტროენერგიაზე მოთხოვნაც გაუმჯობესებულია. უფრო და უფრო მეტი მომხმარებელი აწყდება მანქანის ბატარეის საჭიროებას, მაშინ როცა სხვადასხვა მანქანები და ხალხი განსხვავებულია. 1 ბატარეის შესანახი ბატარეის შესანახი კვების წყაროს მუშაობის პრინციპი, ბატარეა არის მოწყობილობა, რომელიც შედგება ორი ნივთიერებისა და ელექტროლიტებისაგან, რომლებსაც აქვთ გამტარობის განსხვავება.

ბატარეას შეუძლია შეინახოს და გაათავისუფლოს ელექტრო ენერგია ელექტროქიმიური რეაქციით. ტიპიურ ტყვიის მჟავა ბატარეაში, თითოეულ უჯრედს აქვს ძაბვა 2 ვოლტი, სულ 6 უჯრედი, 12 ვოლტი ძაბვა. როდესაც რომელიმე დატვირთვა ელექტრონულად უნდა იყოს დაკავშირებული, როგორიცაა მაუწყებლობა, ბატარეასთან დაკავშირებისას, დადებითი და უარყოფითი ბოლო პოსტი მაშინვე წარმოქმნის წრეს, რითაც დენს.

ადამიანების უმრავლესობას არ ესმის, რომ ტყვიის მჟავა ბატარეა მუშაობს უწყვეტი დატენვისა და გამორთვის მდგომარეობაში. როდესაც ბატარეა დაკავშირებულია მოწყობილობასთან, რომელიც ელექტრულად უნდა იყოს, როგორიცაა მანქანის ძრავა, დენი გამოდის ბატარეიდან. ამ დროს ბატარეა იწყებს გამონადენს.

როდესაც მანქანა მუშაობს, გენერატორი იკვებება ბატარეაზე, ბატარეა დატენვის პროცესშია. როდესაც ბატარეა გამორთულია, აქტიური მასალის რეაქცია ფირფიტაზე უფრო აქტიურია. საბოლოო ჯამში, ენერგია ამოიწურება და დენი ვერ გამოდის.

თქვენ შეგიძლიათ დატენოთ დაკარგული ბატარეა, სრულად დამუხტული ბატარეა, რომელიც შეიძლება ნებისმიერ დროს დაიტენოს. ტყვიის მჟავა ბატარეების უნიკალური დამუხტვისა და განმუხტვის პროცესი ნიშნავს, რომ ელექტრული ენერგიის განმეორებით შენახვა და გათავისუფლება შესაძლებელია. ეს ასევე ცნობილია ბატარეის ციკლის სიმძლავრე.

2 მანქანის ბატარეების მნიშვნელოვანი გამოყენება ძრავის ჩართვისას დამწყებ ძრავას, აალების სისტემას და სხვა აღჭურვილობას ელექტროენერგიის მიწოდება. გარდა ამისა, როდესაც ძრავა არ მუშაობს ან ელექტროენერგიის გამომუშავების სისტემის გამომავალი ვერ აკმაყოფილებს ელექტროენერგიის სიმძლავრეს, ბატარეის გამოყენება შესაძლებელია ერთჯერადად ან დროში. გარდა მანქანის სტარტისა, ბატარეა დაკავშირებულია უამრავ ელექტრო მოწყობილობასთან, როგორიცაა ფარები, განათება, გამწმენდი, დინამიკები, ნავიგაცია და ა.შ.

ბატარეას შეუძლია ამ ელექტრო მოწყობილობების ძაბვის სტაბილიზაცია, რაც თავიდან აიცილებს ძაბვის რყევებს არანორმალურად მუშაობას ან დაზიანებას. როდესაც ძრავა არ მუშაობს, ავტომობილის ყველა ელექტრო ტექნიკის ენერგია მიეწოდება ბატარეას. როდესაც ძრავა დაბალ სიჩქარეზეა, უმოქმედოა და ელექტროენერგიის გამომუშავების სისტემის გამომავალი არ აკმაყოფილებს ელექტროენერგიის სიმძლავრეს, ბატარეა დაეხმარება გენერატორს ელექტრომოწყობილობის შევსებაში.

3 მანქანა ვერ ირთვება სწორად? ბატარეის დაკარგვის მნიშვნელოვანი მიზეზები, ელექტროენერგიის გამომუშავების სისტემის უკმარისობა, ნორმალურად დატენვა შეუძლებელია, რაც იწვევს ბატარეის დაკარგვას; აკუმულატორის ენერგია ჩართულია მანქანის კომპიუტერით, ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემით და ა.შ. ბატარეამ დაკარგა შენახვის მოცულობა (მარცხი). დაწყების მარყუჟები მოიცავს დამწყებებს, ძრავას და ა.შ.

აალების სისტემა სანთელს ჰგავს, ვერ აწვება და ა.შ. ნავთობის გზის ნავთობის გზის გადაკეტვა და ა.შ. ტემპერატურის უკიდურესად დაბალი ბატარეის სიმძლავრე მნიშვნელოვნად მცირდება და ძრავმა გაზარდა ბატარეის მიწოდება უფრო დიდი საწყისი სიმძლავრით ზეთის ზეთის სიბლანტის გამო.

თავის მოჭრა ძალიან რთულია. როგორ მოვიქცეთ? როდესაც ბატარეას არ შეუძლია მანქანის ჩართვა, ჩვენ ჩვეულებრივ ვგულისხმობთ ბატარეას ელექტროენერგიის გარეშე. თუმცა ტექნიკური თვალსაზრისით ეს გამოთქმა არაზუსტია.

იმის გამო, რომ როდესაც ბატარეა გამოიყენება ნათურის უწყვეტი გამოყენების ან ძრავის დაზიანების გამო, მას ასევე შეუძლია მიაღწიოს სრულ სიმძლავრეს დატენვით. თუმცა, როდესაც ბატარეა მიაღწევს სიცოცხლის ხანგრძლივობას, ბატარეა არის რეალური გრძნობის ნამდვილი მნიშვნელობა, ის უნდა შეიცვალოს. თუ ბატარეა უბრალოდ კარგავს, ის არ არის დაზიანებული, მისი დამუხტვა შესაძლებელია სხვა სავსე ბატარეის ჩასმით.

ალტერნატიულად, მანქანა დაახლოებით 30 წუთში იწყება, ძრავას შეუძლია ბატარეა ელექტროენერგიით სავსე იყოს. თუმცა ძრავის ან ელექტროსისტემის ნაწილები დაზიანებული აკუმულატორის დატენვა შეუძლებელია, შემკეთებელი და სერვის სადგურიც უძლურია. ამიტომ, თუ ბატარეა განაგრძობს დატენვას, გთხოვთ, შეამოწმოთ ელექტრო ორთქლის სისტემა გამოცვლამდე.

ზოგჯერ, ელექტრო სისტემების პრობლემის გამო, ბატარეის ნაცვლად, ბატარეის დატენვა შეუძლებელია. თუ ელექტრომობილის სისტემაში დაზიანებულია კომპონენტი, ეს გამოიწვევს ახალი ბატარეის მოხმარებას, ასე რომ თქვენ მუდმივად აწუხებთ. 4 ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ ბატარეის ხანგრძლივობაზე, გარდა თავად ბატარეის პროდუქტის დიზაინისა და წარმოების ხარისხისა, ბატარეის რეალური ხანგრძლივობა დაკავშირებულია მრავალ ფაქტორთან.

რეგიონებში მაღალი ტემპერატურის პირობებში, ბატარეის რეალური მომსახურების ვადა მნიშვნელოვნად მოკლე იქნება. გენერატორის გამომავალი ძაბვა გამოიწვევს გადაჭარბებულ დამუხტვას და წნევა არასაკმარისია. მფლობელის მამოძრავებელი ჩვევა როცა ძრავა არ მუშაობს, ელექტრული ხელსაწყო მანქანაზე დიდი ხნით გამოიყენეთ, ან ხშირად დაივიწყეთ მოწყობილობა.

არასავალდებულო სიმძლავრის ადაპტაციის შეცდომა ძალიან დაბალია მომსახურების ვადის შესამცირებლად. ავტომობილის გაჟონვის ხანგრძლივი გაჟონვა სერიოზულად შეცვლის ბატარეის დატვირთვას, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს მომსახურების ხანგრძლივობას. 5 როგორ შევცვალოთ ბატარეა? აირჩიეთ ბატარეა, გარდა ამისა, აირჩიეთ ცნობილი ბრენდის ბატარეა სიცოცხლისთვის, ტემპერატურის სხვაობისა და მიწისძვრის წინააღმდეგობისთვის და აირჩიეთ ბატარეის სპეციფიკაციები და შესრულების პარამეტრები.

ბატარეის ზომის ბატარეა ასევე ბოსი. თუ მსუქან კაცს იყიდით, სამწუხაროდ, ვერ შეძლებთ, ამიტომ ბატარეის შეძენისას უნდა შეამოწმოთ ახალი ბატარეის ფიზიკური მახასიათებლები, შეეცადეთ აირჩიოთ იგივე ზომა, როგორც ორიგინალური კონფიგურაციის ზომა. ბატარეა.

შესრულების ორი მნიშვნელობა CCA (ცივი დაწყების დენი) და C20 (ბატარეის სიმძლავრის ინდექსი). ბატარეის სიმძლავრის ინდექსი C20 (დროში უსაფრთხოა), ასახავს ბატარეის შენახვის მოცულობას, რაც უფრო დიდია რიცხვი, მით მეტია ბატარეის ტევადობა. ბატარეის ცივი დაწყების დენის მაჩვენებელი CCA, რომელიც ასახავს ბატარეის მყისიერ დაწყებას.

ბატარეის ქარხნული თარიღის შემოწმება ბატარეის ხანგრძლივობაა, ასე რომ თქვენ უნდა იყოთ ფრთხილად და შემდეგ სერიოზულად ბატარეის არჩევისას! ჩატვირთვამდე აუცილებელია ახალი ბატარეებისთვის ძაბვის პროფესიონალური გამოვლენა, რათა დარწმუნდეთ, რომ ბატარეის ღია წრედის ძაბვა აღემატება ნორმალურ მდგომარეობას 12 ვოლტზე და დენი სავსეა. ბატარეის ტერმინოლოგია დანართი ► Adsorbtion Fiberglass Sipboard AGM Battery არის ბატარეა, რომელიც იყენებს ადსორბციული მინის გამყოფის ტექნოლოგიას, რომელიც წარმოადგენს დღევანდელ და მომავალ შესანახი ბატარეების განვითარების ტენდენციას. ► სუბსტრატის ფენა ბატარეის დატენვისას წარმოიქმნება მაღალი სიმკვრივის მჟავა.

გრავიტაციის გამოყენებისას მაღალი სიმკვრივის მაწონი არის ბატარეის ბოლოში, ხოლო დაბალი სიმკვრივე დაბალია ბატარეის ზედა ნაწილში. ამ მჟავას იერარქმა შეიძლება გამოიწვიოს ბატარეის ენერგიის დაკარგვა და/ან ბატარეის უკმარისობა. ► აქტიური მასალა დადებითი ელექტროდის ფირფიტაში აქტიური მასალაა ტყვია, ხოლო ნეგატიურ ფირფიტაში აქტიური მასალა არის ღრუბლის ტყვია.

როდესაც წრე ჩართულია, ეს მასალები რეაგირებს გოგირდის მჟავასთან დამუხტვისა და განმუხტვის დროს, შემდეგი ქიმიური რეაქციების მიხედვით: PBO2 + PB + 2H2SO4 = 2PBSO4 + 2H2O. ► აკუმულატორის ყუთი ბატარეის პაკეტებით, კონექტორებით და ელექტროლიტებით. ► აკუმულატორის დამტენი მოწყობილობა ბატარეის ელექტროენერგიის მიწოდებისთვის.

პროდუქტის განცხადება: ბატარეის დამტენი. ► ბატარეის სატესტო ბატარეის ტესტი ეხება დატენვის მდგომარეობისა და ტყვიის ბატარეის ელექტროლიტური თხევადი ზედაპირის ტესტს, რომელიც შეიცავს თხევად ელექტროლიტს. დატენვის სტატუსი დამოკიდებულია მჟავას სიმკვრივის გაზომვაზე.

► ელექტროენერგიით სრულად დამუხტულ ბატარეას (საათს) აქვს წინასწარ განსაზღვრული ელექტრული ენერგიის (Ampei, AH) შესაძლებლობები მითითებული დენის დროს (ამპერი, ა). ► ელექტროქიმიური დენის ძირითადი მოწყობილობა ერთ ცალკეულ ერთეულში, შედგება დადებითი ელექტროდის ფირფიტების ნაკრებისგან, უარყოფითი ელექტროდის ფირფიტისგან, ელექტროლიტისგან, გამყოფი სარტყლისგან და კორპუსისგან. 12V-ის ტყვიმჟავას ბატარეას აქვს 6 მონოგრაფია.

► მიმღები სიმძლავრის ბატარეის დატენვა წინასწარ განსაზღვრულ ტემპერატურაზე, ძაბვაზე და დამუხტული დენის მნიშვნელობით (გამოსახული დროით) გარკვეული პერიოდის განმავლობაში. ► ბილიკი, რომელსაც მოსდევს წრიული დენის ნაკადი. დახურული წრე არის სრული გზა, არის ღია წრე და ღია წრე.

► ცივი დაწყების ნომინალური მნიშვნელობა 0°F (-17,8°C) პირობებში, ტყვიის მჟავა ბატარეა შეიძლება დასრულდეს 30 წამის განმავლობაში, ხოლო თითოეული ბატარეის ძაბვა რჩება მინიმუმ 1,2 ვ.

თოვლის მოტოციკლეტის ბატარეის მუშაობის შესახებ ძალიან მნიშვნელოვანია. ► ბატარეის ჭურვები პანელებით, კაბელებით და ელექტროლიტებით პოლიპროპილენის ან მყარი პლასტმასის გარსით. ► კოროზიის თხევადი ელექტროლიტი და რეაქციის მასალის დესტრუქციული ქიმიური რეაქცია, როგორიცაა განზავებული გოგირდის მჟავა რკინაზე და ა.შ.

, არის კოროზია. ► ციკლი ბატარეაში, ერთი გამონადენი პლუს დატენვა უდრის ციკლს. ► სიღრმის გამომშვები ბატარეა საკმარისად არის დატვირთული, როდესაც დენი დაბალია, ისე, რომ ძაბვა დაეცემა საბოლოო გამონადენის ძაბვის ქვემოთ, საბოლოო გამონადენის ძაბვის ქვემოთ.

► დაცლა როცა ბატარეა დენია, ბატარეა დაცლილია. ► ელექტროლინის ხსნარი ბატარეაში, ელექტროლიტი გულისხმობს გოგირდის მჟავას წყალში გაზავებულს. ელექტროლიტი არის გამტარი, ამარაგებს წყალი და სულფატი, ელექტროქიმიური რეაქცია: PBO2 + PB + 2H2SO4 = 2PBSO4 + 2H20.

► გრძელვადიანი დანაკარგი შესუსტების დროს. ► გაუმართავი ბატარეა არ ეფუძნება მუშაობის მდგომარეობას. წარუმატებლობის რამდენიმე ფორმა არსებობს.

► მდგომარეობა, რომელშიც მუდმივი გაუმართავი ბატარეა ან ბატარეა დაბალია. ► შექცევადი გაუმართაობა იყენებს სპეციალურ ელექტრო პროცედურებს ან ხარვეზის სტატუსის ხელახლა რეგულირებით. ► დამუხტვის საბოლოო დენი საბოლოო დამუხტვის დენი ეხება დენს IU-ის დამუხტვის ოპერაციის ბოლოს (ბუშტის ნაკადი).

► საბოლოო გამონადენი ძაბვის საბოლოო გამონადენი ძაბვა ეხება დასაშვებ ძაბვის დონეს, რომლითაც შესაძლებელია ბატარეის ან ბატარეის დაცლა. თუ არსებობს სხვადასხვა ბატარეები (როგორიცაა ტყვიის, Ni/CD, NIMH ბატარეები და ა.შ.), ამ გამორთვის ძაბვამდე (სიღრმის გამონადენი) გამონადენმა შეიძლება გავლენა მოახდინოს ან (პოლარული შებრუნებით) დაზიანდეს ელექტროქიმიური უჯრედები.

►აქტიური მასალის საწყისი დამუხტვა ქიმიურად გადაიყვანეთ დამუხტვის მდგომარეობაში (როგორიცაა PBSO4-> Pb (-) და PBO2 (+) და ა.შ.). ► ჩარჩო ბატარეის ბადის გარე გამაგრება.

►ბადის დანაყოფი დადებითია, ნეგატიურ ფირფიტას შორის შუალედი იძლევა იონების გავლის საშუალებას. ► დამიწების წრედის საყრდენი ძაბვა. მანქანაში ბატარეის ხაზი უკავშირდება სხეულს ან ჩარჩოს, როგორც სრული მიკროსქემის გზა, ალტერნატიული ნაწილის სწორი ხაზი.

დღეს საავტომობილო და მსუბუქი სატრანსპორტო მანქანების 99%-ზე მეტი გამოიყენება ბატარეის ნეგატიურ ტერმინალებში. ► მაღალი დენის დატენვის დენის ინტენსივობა უფრო მაღალია ვიდრე 1C დამუხტვა. ► მაღალი დენის გამონადენის დენის სიძლიერე 5C-ზე მაღალია.

► წინაღობა AC სქემები ელექტრულ წინაღობაზე, რომელიც შედგება რეაქტიულისა და ომური წინააღმდეგობისგან. ► საწყისი დამუხტვის საწყისი დამუხტვა ეხება პირველ დატენვის პროცესს წინასწარ დატენულ ბატარეაში ელექტროლიტის ინკუბაციის შემდეგ. მიზანია, რომ ბატარეამ ან ბატარეამ მიაღწიოს საწყის სრულ სიმძლავრეს.

► საწყისი ტემპერატურა იწყება განმუხტვა ან დატენვა, ელექტროლიტის ტემპერატურა ბატარეაში. ► საწყისი ძაბვის ბატარეის საწყისი ძაბვა ეხება სამუშაო ძაბვას დაწყების დროს. როგორც წესი, ის იზომება რაც შეიძლება მალე მას შემდეგ, რაც მიმდინარე ნაკადის დრო საკმარისი იქნება ძაბვის სტაბილურობის შესანარჩუნებლად, მაგალითად, ადრე დატენილი ბატარეის 10%.

► შიდა წინააღმდეგობის ბატარეების ომური წინააღმდეგობა. ► დადასტურებული შიდა წინააღმდეგობის ბატარეის დენის წინააღმდეგობა ნაჩვენებია როგორც ბატარეის წნევის ვარდნა გამონადენის დენით. ეს მნიშვნელობა დამოკიდებულია ბატარეის კონსტრუქტორზე, დატენვის მდგომარეობაზე, ტემპერატურასა და ხანგრძლივობაზე.

► საიზოლაციო წინააღმდეგობის საიზოლაციო წინააღმდეგობა ეხება ელექტრულ წინააღმდეგობას ბატარეას ან ბატარეასა და მასალას/მიწას შორის (საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალების კორპუსი, ჩარჩო). ►JIS სპეციფიკაცია PowerSports ბატარეის ტესტი JIS სპეციფიკაციის შესაბამისად; ამ შემთხვევაში გამოიყენეთ JISD53022004 ვერსიის სპეციფიკაცია. იაპონური ინდუსტრიის სტანდარტის სპეციფიკაცია იყენებს SLI ბატარეებს მოტოციკლებისთვის.

ეს სტანდარტი განსაზღვრავს ბატარეის ტიპს, სტრუქტურას და გამოცდას, მათ შორის ტიპის, სტრუქტურისა და ტესტის სარქველებით კონტროლირებადი ბატარეის (VRLA) უახლეს ვერსიაში და ასევე განსაზღვრავს ტესტის მეთოდს. ► ნახშირბადის შავი ნახშირბადი გამოიყენება როგორც წვრილად მატონიზირებელი ნეგატიური ელექტროდის მავთულის მასალის კომპონენტის, რაც შეადგენს 0,5%.

► ტყვია (PB) ქიმიური ელემენტი მიეკუთვნება მძიმე მეტალებს (სპეციფიკური წონა არის 11,341 გ/სმ.³). გამოიყენება ორვალენტიანი და/ან ოთხკუთხედი ნაერთის (PBSO4 ან PBO2) სახით, ფოროვანი ღრუბლის ტყვიის, როგორც აქტიური ნივთიერების, და ტყვიის ან ტყვიის კალციუმის შენადნობის სახით ტყვიის ბატარეის ბადეში.

► ბატარეა, სადაც ელექტროდები მნიშვნელოვანია ტყვიისგან, ხოლო ელექტროლიტი შედგება განზავებული გოგირდის მჟავისგან. პროდუქტის განცხადება: მანქანის ბატარეის კატეგორია. ► ფორმირების პროცესში იმყოფება უჯრედების ტყვიის ოთხვალენტური ლევენი (PBO2) და წარმოიქმნება დადებითი ტყვიის ელექტროდის აქტიური ნივთიერება.

ფერი: მუქი ყავისფერი. ► ტყვია (ტყვია) ტყვიის არადივალენტური ფორმა (PBO), ორი მოდიფიცირებული ფორმა: ორთოგონალური ბროლის ყვითელი მაღალი ტემპერატურის მოდიფიკაცია და დადებითი ბროლის წითელი მოდიფიკაცია. აქტიური ტყვიის მასალა.

► დადებითი ელექტროდის ფირფიტისა და ტყვიის ბატარეის უარყოფითი ელექტროდის ფირფიტის ნაერთები ტყვიის ბატარეის (PVSO4) გამორთვის დროს. ეს არის გოგირდმჟავას ქიმიური რეაქციის და დადებითი ელექტროდის ან უარყოფითი ელექტროდის დადებითი ელექტროდის ქიმიური რეაქციის პროდუქტი. ► თავისუფალი ტყვიის (ლითონის ტყვიის) ტყვიის ფირფიტაში არაჟანგვის ნარჩენი ტყვია.

იხილეთ განკურნება. ► ტყვიის შენადნობი ბადეში, რომელიც გამოიყენება ტყვიის კალციუმის შენადნობის გარეშე ტყვიის უჯრედებში. ჩვეულებრივ, კალციუმის შემცველობა არის დაახლოებით 0.

08%. ► ტყვიის საფარის ნაწილები ტყვიის თხელი ლითონის ტყვიის დამცავი ფენის ლითონის ნაწილები ზედაპირზე გალვანიზაციის გზით. ► ლიგნინის არაცელულოზური ხის ინგრედიენტების ზოგადი ტერმინი (ლიგნინის გოგირდმჟავა ან დეჰიდრატ სულფატი).

ლიგნინი არის უარყოფითი ელექტროდის მავთულის მასალის დანამატების მნიშვნელოვანი კომპონენტი, რაც შეადგენს 1%. იყიდება ნორვეგიული ლიგნინის სახელით. ► დატვირთვის აღწერა სრული დატენვის დენი (ერთეული: ამპერი), რომელსაც შეუძლია ჩაიტვირთოს მითითებულ დროში და მითითებულ ტემპერატურაზე და ძაბვა არ დაეცემა წინასწარ განსაზღვრულ გამორთვის ძაბვამდე ან ნაკლები.

► დაბალი დენის დამუხტვის დენის ინტენსივობა მხოლოდ ოდნავ აღემატება დენის ინტენსივობას, რომელიც საჭიროა თვითგამონადენი დანაკარგის კომპენსაციისთვის. ► დაბალი დენის გამონადენი დენი იხსნება 0.1c-ზე ქვემოთ.

► მექანიკური ჩამოსხმის ფირფიტის ბადე ან მცირე ნაწილი ავტომატური ან ნახევრად ავტომატური ჩამოსხმის პროცესით. ► შეინახეთ ბატარეის ბატარეა დაბალი დამუხტვის ძაბვის მუდმივი ძაბვის დამტენით (კომპენსირებული თვითგამორთვა). ► მოვლა - ცუდი (AGM) ელექტროლიტი ფიქსირდება ადსორბციული მინის ბოჭკოვანი პანელში (AGM).

ბატარეა არის დალუქული, აღჭურვილია წნევის სარქველით და აქვს კარგი ციკლის სიცოცხლე. ► მასალები, რომლებიც მონაწილეობენ დამუხტვისა და განმუხტვის რეაქციებში აქტიური მასალის ელექტროდებში. ნიკელ-კადმიუმის ბატარეებში ნიკელის ჰიდროქსიდი და კადმიუმის ჰიდროქსიდი გამოიყენება როგორც აქტიური ნივთიერებები დადებით და უარყოფით ელექტროდებში.

ტყვიის ბატარეაში ტყვია და უარყოფითი ელექტროდი გამოიყენება როგორც აქტიური ნივთიერება. სულფრატი, რომელიც გამოიყენება როგორც ელექტროლიტი ტყვიის ბატარეაში, ასევე შეიძლება ჩაითვალოს აქტიურ მასალად, რადგან ის ასევე მონაწილეობს ბატარეის რეაქციებში. ► ყალიბი დამზადებულია თუჯისგან ან თუჯის ფოლადისგან, რომელშიც ყალიბის გეომეტრია არის ნახვრეტის სახით (როგორიცაა წარმოებისთვის ყალიბის ტყვიის პირის კარიბჭე).

► შეაერთეთ რამდენიმე ბატარეის ყველა დადებითი ან უარყოფითი ელექტროდი. ეს გაზრდის ბატარეის ქსელის ბატარეას მუდმივი ძაბვის შენარჩუნებით. ► აქტიური ნივთიერებების (ტყვიის პასტა) სხვადასხვა ნაერთების ნარევი (როგორიცაა ტყვია ან წყალი, გოგირდის მჟავა და ა.შ.

) ტყვიის ბატარეის დადებითი ელექტროდისა და უარყოფითი ფირფიტის კარიბჭის დასაფარავად. დადებითი, განსხვავება უარყოფითი ელექტროდის აქტიურ ნივთიერებებში არის განსხვავებული ფორმულირება. ეს აქტიური ნივთიერებები შემდეგ გარდაიქმნება დადებით ელექტროდად და უარყოფითად განკურნებულ ნივთიერებებად.

► ნეგატიური ფირფიტა შეიცავს ჩამოსხმული ლითონის ჩარჩოს ღრუბლის ტყვიის აქტიური მასალით. სათადარიგო მაჩვენებელი - ახლად დამუხტული ბატარეის დენი ჩნდება 26,7 ° F / 80 ° C ტემპერატურაზე და ინარჩუნებს წუთების რაოდენობას თითოეული ბატარეის ერთეულის ტოლი ან მეტი 1.

75 ვ ძაბვა. ეს შეფასებული მნიშვნელობა მიუთითებს, რომ ბატარეა აგრძელებს მიმაგრების მნიშვნელოვან მუშაობას, როდესაც AC გენერატორი ან გენერატორი გაუმართავია. ► დადებითი ფირფიტა შეიცავს ჩამოსხმული ლითონის ჩარჩოს, რომელიც შეიცავს ტყვიის აქტიურ მასალას.

► შტეფსელი სავენტილაციო მილით, ელემენტები ბატარეის გახსნის დალუქვისთვის. ► პოლარობის აღწერა ორ ელექტროდს შორის დამუხტვის ან ძაბვის კავშირის ელექტრული პირობები. ► გამწმენდი წყალი გამოიყენება გამოხდილი წყლის ან დეიონირებული წყლის დანაკარგის კომპენსაციისთვის ბატარეებში, რომლებიც საჭიროა შესაკეთებლად.

► ელექტროენერგიის ნომინალური რაოდენობა გამონადენის პირობებში (დენი, ტემპერატურა), ერთეული AH (მწარმოებლის დებულებების მიხედვით). ► საპირისპირო რეაქციები შეიძლება მოხდეს ქიმიურად ნებისმიერი მიმართულებით (დაჟანგვა ან შემცირება). იმის გამო, რომ ბატარეა გამოიყენება მუდმივ გამონადენში და დატენვის მდგომარეობაში, ბატარეის რეაქცია შექცევადი უნდა იყოს.

► ხელახლა დამუხტვა შექმენით დატენვით სავსე მდგომარეობა ნებისმიერი დამუხტვის მდგომარეობით (როგორიცაა თვითდამუხტვა და ა.შ.). ► ხელახლა დაარეგულირეთ დაბალი დენით (როგორიცაა i100) და დატენეთ დაახლოებით 30% გადატვირთვის საშუალებით.

თუ არსებობს, პროგრამა შეიძლება განმეორდეს. ► დარჩენილი სიმძლავრე იკარგება გამორთვის შემდეგ. ► სრული დამუხტვა დარჩენილი დატენვისას.

►20 საათის ნომინალური სიმძლავრე (C20) ეს არის ბატარეა, რომელიც არის 10,5 ვ ბატარეის 20 საათიანი ნომინალური სიმძლავრით ბატარეის 20 საათიანი ნომინალური სიმძლავრით ბატარეის 20 საათის განმავლობაში. მას შეუძლია განსაზღვროს, რომ არის საკმარისი სიმძლავრე მანქანის მუშაობისთვის საჭირო ამპერი საათების მუშაობისთვის ძაბვაზე დაცემის გარეშე.

► თვითდამუხტვის თვითგამორთვა ნიშნავს, რომ აკუმულატორის ან ბატარეის ელექტროდების მუდმივი ქიმიური რეაქციის პროცესი არ არის დაკავშირებული ელექტრომოხმარების მოწყობილობასთან, ტემპერატურის მიხედვით. ► დისპენსერი პოზიტიურ ელექტროდის ფირფიტასა და გამყოფი ქამრის ელემენტის უარყოფით ფირფიტას შორის, დენი შეიძლება გადიოდეს გამყოფში. ► დაუკავშირდით ბატარეის/ბატარეის დადებითი ელექტროდის სვეტს სერიულად შემდეგი ბატარეის/ბატარეის უარყოფით ტერმინალთან.

► ციკლური ბატარეის სიმძლავრე მცირდება ბატარეის უწყვეტი ციკლების რაოდენობამდე მიღებამდე. ► გამოიყენეთ აკუმულატორის მომსახურების ვადა, მიუთითეთ დრო, სანამ სიმძლავრე დაეცემა მითითებულ ნომინალურ მნიშვნელობამდე. ► ამოიღეთ ზემოქმედება დიზაინის ზომებით, რათა თავიდან აიცილოთ ბატარეის შოკი (თუ გამოიყენება ცხელ დნობის წებოვანთან, დააფიქსირეთ ბატარეის დაფა და ა.შ.

). ► ელექტრომოწყობილობის მოკლე ჩართვა ან დენის მოულოდნელი შემოვლითი, ჩვეულებრივ წინააღმდეგობა ძალიან დაბალია, რაც იწვევს დიდ დენს. ბატარეის მოკლე ჩართვა შეიძლება იყოს მუდმივი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ბატარეის დაცლა და გაუქმება.

►SL1 მიუთითებს გაშვებაზე, განათებაზე და ანთებაზე. ► სტანდარტული დამუხტვა არ საჭიროებს ბატარეის სპეციალურ ერთეულს ან გადართვადი ბატარეის დამტენს დატენვის დენის განუსაზღვრელი ვადით შესანარჩუნებლად. ნორმალურ პირობებში ბატარეის დატენვა 12-14 საათია.

► წერტილი და მდგომარეობა (SOC) / ჯანმრთელობის მდგომარეობა (SOH) ბატარეაში შენახული ელექტრო ენერგიის რაოდენობა მითითებულია ენერგიის პროცენტულად სრული დატენვისას. ► ნომინალური ტემპერატურა (TNOM) ელექტროლიტის ნომინალური ტემპერატურა არის წინასწარ განსაზღვრული მნიშვნელობა, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება სიმძლავრის ტესტისთვის საცნობარო მნიშვნელობად (როგორიცაა ევროპული სტანდარტი EN60095-1, ტყვიის ბატარეების დიაპაზონი ელექტროენერგიისთვის არის 20 საათი, TNOM 252 ° C). ► ტერმინალის ბატარეისა და გარე წრედის ელექტრული კავშირი.

ბატარეაში ბატარეის შემთხვევაში, თითოეული ბოლო პოსტი უკავშირდება პირველ ფესვს (დადებით ელექტროდს) ან ბოლო (უარყოფით) კაბელს. ► უკონტროლო თერმული მატულობს დამტენის ძაბვის შემცირებისას (ბატარეის გარეშე დამუხტვა), დატენვის დენი იზრდება, ელექტროლიტი აგრძელებს გათბობას დუღილამდე. ► შესყიდვის მთლიანი ღირებულება (TCO) შესყიდვის მთლიანი ღირებულების მნიშვნელობა: სააღრიცხვო მეთოდი აჩვენებს ყველა ასპექტს / ხარჯების შეძენის ენერგიას (საწვავის მოხმარება) ტექნიკური მომსახურება და ტექნიკური მომსახურება მანქანის სიცოცხლის განმავლობაში (საბურავები, ბატარეები) აჩვენებს მნიშვნელოვან ხარჯებს და ფარულ ხარჯებს და სიცოცხლის ციკლის ხარჯებს (LCC).

საინვესტიციო პროდუქტები, როგორიცაა შენობები ან საწარმოო მანქანები. ► სარქველი ზედმეტად მაღალია შიდა წნევით, რაც აირს გადინების საშუალებას აძლევს, ხოლო ჰაერის შეღწევას ხელს უშლის. ► სარქველებით კონტროლირებადი ტყვიის შესანახი (VRLA) ბატარეის დალუქვა და არ შეინახოთ ბატარეები.

► სარქვლის ბატარეის იმავე პერიოდში დამცავი სარქველი შეიძლება ხელახლა გაიხსნას, ავტომატურად იხსნება, როდესაც წნევა ძალიან დიდია და როდესაც ნორმალური ნომინალური წნევა აღდგება, ის ავტომატურად გამორთულია (როგორიცაა გელის ბატარეა, ადსორბირებული მინის ბოჭკოვანი გამყოფის ბატარეა (AGM) და ა.შ.). ► ძაბვის ვარდნა მაღალი დენის გამონადენის გამოყენებისას, ძაბვის მყისიერი შემცირება (თუ გამოიყენება ბატარეის გარეშე).

► ძაბვის ვარდნა თუ დენი გადის რეზისტორში დახურულ წრეში, ძაბვა დაეცემა. ► ძაბვის პინგ ძაბვა ნელ-ნელა იკლებს. კადმიუმის ბატარეების და დახურული ტყვიის ბატარეების ბევრ გამონადენს აქვს ეს ფუნქცია.

ზოგადად, პირველი ძაბვის ვარდნა ძაბვის წერტილში გამონადენის დაწყებიდან გაგრძელდა მანამ, სანამ საბოლოო ძაბვა მრუდის მრუდის მკვეთრად დაიკლებს. ► ბატარეის საშუალო ძაბვა ნომინალური ძაბვის დაბალი დენის ინტენსივობის გამორთვის დროს. მწარმოებელი ადგენს მნიშვნელობას ბატარეაზე (მაგ. Ni / CD = 10V) 1.

2V). ► ვატის სიმძლავრის მეტრიკა, ანუ ელექტრონიკის მოძრაობის სიჩქარე პოტენციური ან შებრუნებული პოტენციალის მიმართულებების მიმართულებით, გამოთვლის ფორმულა: ვატი = ამპერი XVV. ► შედუღება კაბელზე შედუღებით, დააკავშირეთ ორი ან მეტი ბატარეის დაფა, რათა შექმნან პანელი.

► მოქმედი დენის (ენერგეტიკული) ბატარეის ან ბატარეის ოპერაციული ძაბვა არის ელექტროენერგიის დამუხტვადი ელექტროენერგია, რომელსაც აქვს საშუალო გამონადენი ძაბვა და მორგებულია საჭის უკუკავშირის ბრუნვის ნომინალურ მნიშვნელობაზე, ხოლო ერთეული არის ვატი [WH]. ► სამუშაო ძაბვა როდესაც ელექტროენერგიის მოხმარება დაკავშირებულია ბატარეასთან ან ბატარეასთან, ელექტრო კავშირი იწყება რაც შეიძლება მალე, რათა რაც შეიძლება მალე დაიწყოს ძაბვა; სამუშაო ძაბვა ნომინალურ ძაბვაზე დაბალია. .