Quais são as vantagens e desvantagens da bateria? Aplicação e manutenção da bateria

著者：Iflowpower – ຜູ້ຜະລິດສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາ

Com o desenvolvimento de novos veículos de energia, a demanda por energia elétrica também aumentou. Cada vez mais consumidores enfrentam a necessidade de uma bateria para o carro, embora carros e pessoas sejam diferentes. 1 Princípio de funcionamento da bateria de armazenamento A bateria é um dispositivo que consiste em duas substâncias e eletrólitos com diferenças de condutividade.

A bateria pode armazenar e liberar energia elétrica por meio de uma reação eletroquímica. Em uma bateria de chumbo-ácido típica, cada célula tem uma voltagem de 2 volts, totalizando 6 células, uma voltagem de 12 volts. Quando qualquer carga a ser conectada eletricamente, como uma transmissão, quando conectada à bateria, os terminais positivo e negativo imediatamente formarão um circuito, portanto, corrente.

A maioria das pessoas não percebe que a bateria de chumbo-ácido está funcionando em um estado contínuo de carga e descarga. Quando a bateria é conectada ao dispositivo a ser eletrificado, como o motor automotivo, a corrente é emitida pela bateria. Neste momento, a bateria começa a descarregar.

Quando o carro está em operação, o gerador é alimentado pela bateria, que está em processo de carregamento. Quando a bateria está descarregada, a reação do material ativo na placa é mais ativa. No final, a energia é esgotada e a corrente não pode ser emitida.

Você pode carregar a bateria da perda, uma bateria totalmente carregável, pode ser carregada a qualquer momento. O processo exclusivo de carga e descarga das baterias de chumbo-ácido significa que a energia elétrica pode ser armazenada e liberada repetidamente. Esta também é uma capacidade de ciclo de bateria bem conhecida.

2 Usos importantes das baterias de carro Fornecimento de energia para o motor de partida, sistema de ignição e outros equipamentos quando o motor é ligado. Além disso, quando o motor não estiver funcionando ou a saída do sistema de geração de energia não puder atender à potência da energia elétrica, a bateria poderá ser usada uma ou mais vezes. Além da partida do carro, a bateria está relacionada a muitos aparelhos elétricos, como faróis, iluminação, limpador de para-brisa, alto-falantes, navegação, etc.

A bateria pode estabilizar a voltagem desses aparelhos elétricos, evitando que flutuações de voltagem causem funcionamento anormal ou danos. Quando o motor não está funcionando, a energia de todos os aparelhos elétricos do carro é fornecida pela bateria. Quando o motor está em baixa velocidade, em marcha lenta, e a saída do sistema de geração de energia não satisfaz a potência da energia elétrica, a bateria auxiliará o gerador a reabastecer o aparelho elétrico.

3 carros não conseguem dar partida corretamente? Motivos importantes para perda de bateria, falha no sistema de geração de energia, não pode carregar normalmente, causando perda de bateria; a energia da bateria foi disparada pelo computador do carro, sistema antirroubo, etc.; a bateria perdeu capacidade de armazenamento (falha). Os loops de partida incluem motores de partida, motores, etc.

O sistema de ignição é como uma vela de ignição, não pode disparar, etc. Obstrução de estradas de petróleo, etc. Temperatura extremamente baixa a capacidade da bateria é bastante reduzida, e o motor aumentou o fornecimento da bateria maior potência de partida devido à viscosidade do óleo.

É muito difícil cortar sua cabeça. Como lidar com? Quando a bateria não consegue dar partida no carro, geralmente nos referimos à bateria sem eletricidade. Entretanto, do ponto de vista técnico, essa expressão é imprecisa.

Porque quando a bateria é usada devido ao uso contínuo da lâmpada ou danos ao motor, ela também pode atingir potência máxima ao carregar. No entanto, quando a bateria atinge o fim da vida útil, a bateria é o verdadeiro significado do sentido real, ela deve ser substituída. Se a bateria for apenas perdida, não estiver danificada, ela pode ser carregada trocando outra bateria cheia.

Alternativamente, o carro dá partida em cerca de 30 minutos, o motor também pode deixar a bateria cheia de eletricidade. Entretanto, se o motor ou peças do sistema elétrico forem danificados, a bateria não poderá ser recarregada, e o reparador e a estação de serviço também ficarão desamparados. Portanto, se a bateria continuar descarregando, verifique o sistema de vapor elétrico antes de substituí-la.

Às vezes, devido a problemas nos sistemas elétricos e não na bateria em si, a bateria não pode ser carregada. Se houver algum dano em um componente do sistema do veículo elétrico, isso fará com que a bateria nova continue consumindo, deixando você constantemente em apuros. 4 fatores que afetam a vida útil da bateria Além do design e da qualidade de fabricação do produto da bateria em si, a vida útil real da bateria está relacionada a muitos fatores.

Em regiões com condições de alta temperatura, a vida útil real da bateria será significativamente curta. A tensão de saída do gerador causará carga excessiva e a pressão será insuficiente. O hábito de dirigir do proprietário Quando o motor não está funcionando, o uso do aparelho elétrico no carro por muito tempo ou muitas vezes o esquece.

A adaptação de erro da capacidade opcional é muito baixa para encurtar a vida útil. O longo vazamento do veículo alterará seriamente a carga da bateria, o que encurtará muito sua vida útil. 5 Como substituir a bateria? Selecione a bateria, além de escolher uma bateria de marca bem conhecida para vida útil, diferença de temperatura e resistência a terremotos, e escolha entre as especificações e parâmetros de desempenho da bateria.

O tamanho da bateria também é um ponto forte. Se você comprar uma bateria grande, infelizmente não poderá fazê-lo, então você precisa verificar as especificações físicas da nova bateria ao comprá-la, tente escolher o mesmo tamanho da configuração original. Bateria.

Dois valores de desempenho CCA (corrente de partida a frio) e C20 (índice de capacidade da bateria). O índice de capacidade da bateria C20 (no tempo é seguro), reflete a capacidade de armazenamento da bateria, quanto maior o número, maior a capacidade da bateria. Indicador de corrente de partida a frio CCA da bateria, refletindo a partida instantânea da bateria.

Verificar a data de fábrica da bateria é a vida útil da bateria, então você deve ser cuidadosamente sério e então sério ao escolher uma bateria! É essencial realizar a detecção profissional de voltagem para novas baterias antes do carregamento, garantindo que a voltagem do circuito aberto da bateria esteja acima de 12 V do estado normal e a energia esteja cheia. Apêndice de terminologia de bateria ► A bateria AGM de placa de fibra de vidro de adsorção é uma bateria que usa tecnologia de separador de fibra de vidro de adsorção, que representa a tendência de desenvolvimento das baterias de armazenamento atuais e futuras. ► Camada de substrato Ao carregar a bateria, ocorre a formação de um ácido de alta densidade.

Sob o uso da gravidade, o ácido de alta densidade fica na parte inferior da bateria, enquanto o ácido de baixa densidade fica na parte superior da bateria. Essa hierarquia ácida pode causar perda de energia da bateria e/ou falha da bateria. ► O material ativo na placa do eletrodo positivo de material ativo é um fio condutor, e o material ativo na placa negativa é um fio condutor de esponja.

Quando o circuito é ligado, esses materiais reagem com o ácido sulfúrico durante o carregamento e o descarregamento, de acordo com as seguintes reações químicas: PBO2 + PB + 2H2SO4 = 2PBSO4 + 2H2O. ► Caixa de bateria com baterias, conectores e eletrólitos. ► Dispositivo carregador de bateria para fornecimento de energia elétrica.

Anúncio do produto: carregador de bateria. ► Teste de bateria O teste de bateria se refere a um teste de uma condição de carga e de uma superfície de líquido eletrolítico de uma bateria de chumbo contendo um eletrólito líquido. O estado de carga depende da medição da densidade do ácido.

► A bateria totalmente carregada (hora) tem uma quantidade predeterminada de energia elétrica (Ampère, AH) durante a corrente especificada (ampère, a). ► O dispositivo básico da corrente eletroquímica em um único dispositivo consiste em um conjunto de placas de eletrodo positivo, uma placa de eletrodo negativo, um eletrólito, uma correia separadora e um invólucro. A bateria de chumbo-ácido de 12 V tem 6 monografias.

► Capacidade de recepção de carga da bateria em uma temperatura, voltagem e valor de corrente de carga pré-determinados (representados pelo tempo) dentro de um determinado período de tempo. ► Caminho seguido pelo fluxo da corrente do circuito. Circuito fechado é um caminho completo, existe um circuito aberto e um circuito aberto.

► Valor nominal de partida a frio sob condições de 0 ° F (-17,8 ° C), a bateria de chumbo-ácido pode terminar por 30 segundos e a tensão de cada bateria permanece em pelo menos 1,2 V.

Sobre o funcionamento da bateria da moto de neve é ​​muito importante. ► Invólucros de bateria com painéis, cabos e eletrólitos de polipropileno ou invólucro de plástico rígido. ► Corrosão do eletrólito líquido e reação química destrutiva do material de reação, como ácido sulfúrico diluído no ferro, etc.

, há corrosão. ► Ciclo na bateria, uma descarga mais uma recarga é igual a um ciclo. ► A bateria de descarga profunda é suficientemente descarregada quando a corrente é baixa, de modo que a tensão cai abaixo da tensão de descarga final.

► Descarga Quando a bateria está carregada, ela está sendo descarregada. ► Solução eletrolítica na bateria, o eletrólito se refere ao ácido sulfúrico diluído em água. O eletrólito é um condutor, fornece água e sulfato, reação eletroquímica: PBO2 + PB + 2H2SO4 = 2PBSO4 + 2H20.

► Perda de longo prazo durante a atenuação. ► A bateria com defeito não se baseia no estado de operação. Existem várias formas de fracasso.

► Um estado em que uma bateria com defeito permanente ou bateria com carga baixa. ► A falha reversível utiliza procedimentos elétricos especiais ou reajustando o status da falha. ► Corrente de carga final A corrente de carga final refere-se à corrente no final da operação de carga da UI (fluxo de bolhas).

► A tensão de descarga final refere-se ao nível de tensão permitido que a bateria ou bateria pode descarregar. Se houver uma variedade de baterias (como baterias de chumbo, Ni/CD, NIMH, etc.), a descarga nessa tensão de corte (descarga de profundidade) pode afetar ou (por inversão polar) danificar as células eletroquímicas.

►Converter quimicamente a carga inicial do material ativo em um estado de carga (como PBSO4-> Pb (-) e PBO2 (+), etc.). ► Reforço externo da grade da bateria do quadro.

►A partição da grade é positiva, o espaçador entre a placa negativa permite a passagem dos íons. ► Tensão de bancada do circuito de aterramento. No carro, a linha da bateria é conectada à carroceria ou chassi, como o caminho do circuito completo, a linha reta da parte alternativa.

Hoje, mais de 99% dos veículos automotivos e de transporte leve são utilizados nos terminais negativos da bateria. ► A intensidade da corrente de carga de alta corrente é maior que a carga de 1C. ► A intensidade da corrente de descarga de alta corrente está acima de 5C.

► Circuitos CA de impedância na resistência elétrica, consistindo de reatância e resistência ôhmica. ► O carregamento inicial da carga inicial refere-se ao primeiro processo de carregamento após a incubação do eletrólito na bateria pré-carregada. O objetivo é fazer com que a bateria ou pilha atinja a potência máxima inicial.

► A temperatura inicial é iniciada para descarregar ou carregar, a temperatura do eletrólito na bateria. ► A tensão inicial da bateria de tensão inicial refere-se à tensão de trabalho na descarga inicial. Geralmente é medido o mais rápido possível após o tempo de fluxo de corrente ser suficiente para manter a estabilidade da tensão, por exemplo, 10% da bateria carregada anteriormente.

► Resistência ôhmica das baterias de resistência interna. ► A resistência ao fluxo de corrente da bateria de resistência interna validada é mostrada como uma queda de pressão da bateria com a corrente de descarga. Este valor depende do fabricante da bateria, do estado de carga, da temperatura e da vida útil.

► Resistência de isolamento A resistência de isolamento refere-se à resistência elétrica entre a bateria ou bateria e o material/solo (carroceria, chassi do veículo motorizado). ►Especificação JIS Teste de bateria PowerSports de acordo com a especificação JIS; neste caso, use a especificação da versão JISD53022004. A especificação padrão da indústria japonesa usa baterias SLI para motocicletas.

Esta norma especifica o tipo, a estrutura e o teste da bateria, incluindo o tipo, a estrutura e o teste na versão mais recente da bateria controlada por válvula (VRLA), e também especifica o método de teste. ► O negro de fumo é usado como um toner fino do componente do material do fio do eletrodo negativo, que é de 0,5%.

► Chumbo (PB) é um elemento químico pertencente aos metais pesados ​​(gravidade específica é 11,341g/cm³). Utilizado na forma de composto divalente e/ou quádrico (PBSO4 ou PBO2), uma esponja porosa de chumbo como substância ativa e chumbo ou liga de chumbo-cálcio na grade de baterias de chumbo.

► Bateria: bateria cujos eletrodos são feitos de chumbo e o eletrólito é composto de ácido sulfúrico diluído. Anúncio de produto: categoria de baterias automotivas. ► O chumbo tetravalente leveno (PBO2) das células está presente no processo de formação, e a substância ativa do eletrodo positivo é formada.

Cor: marrom escuro. ► Chumbo (chumbo) uma forma não divalente de chumbo (PBO), duas formas modificadas: modificação de alta temperatura de cristal amarelo ortogonal e modificação de cristal vermelho positivo. Material de chumbo ativo.

► Os compostos da placa do eletrodo positivo e da placa do eletrodo negativo da bateria de chumbo durante a descarga da bateria de chumbo (PVSO4). É o produto de uma reação química de ácido sulfúrico e um eletrodo positivo de um eletrodo positivo ou de um eletrodo negativo. ► Chumbo residual não oxidante na placa de chumbo livre (chumbo metálico).

Veja Cura. ► Liga de chumbo na grade usada em células de chumbo de manutenção sem liga de chumbo e cálcio. Normalmente o teor de cálcio é cerca de 0.

08%. ► Peças com revestimento de chumbo As peças metálicas de uma fina camada protetora de chumbo metálico são galvanizadas na superfície. ► Termo geral (ácido sulfúrico de lignina ou sulfato desidratado) de ingredientes de madeira não celulósicos de lignina.

A lignina é um componente importante dos aditivos de materiais de fios de eletrodos negativos, que é de 1%. Vendido em nome da lignina norueguesa. ► Descrição da carga Corrente recarregável completa (unidade: ampere) capaz de carregar em um tempo especificado e na temperatura especificada, e a tensão não cai para uma tensão de corte predeterminada ou menos.

► A intensidade da corrente de carga de baixa corrente é apenas ligeiramente maior do que a intensidade da corrente necessária para compensação de perda de autodescarga. ► Corrente de descarga de baixa corrente descarrega abaixo de 0,1c.

► Grade de chapa de fundição mecânica ou peça pequena com processo de fundição automático ou semiautomático. ► Mantenha a bateria pelo carregador de tensão constante de baixa tensão de carga (autodescarga compensada). ► Manutenção - Eletrólito (AGM) pobre fixado no painel de fibra de vidro de adsorção (AGM).

A bateria é selada, equipada com uma válvula de pressão e tem um bom ciclo de vida. ► Materiais envolvidos em reações de carga e descarga em eletrodos de material ativo. Nas baterias de níquel-cádmio, o hidróxido de níquel e o hidróxido de cádmio são usados ​​como substâncias ativas nos eletrodos positivo e negativo.

Na bateria de chumbo, o chumbo e o eletrodo negativo são usados ​​como substância ativa. O sulfato usado como eletrólito em uma bateria de chumbo também pode ser considerado um material ativo porque também está envolvido em reações da bateria. ► O molde é feito de ferro fundido ou aço fundido, no qual a geometria do molde tem a forma de um furo (como uma comporta de lâmina de chumbo do molde para produção).

► Conecte todos os eletrodos positivos ou todos os eletrodos negativos de várias baterias. Isso aumentará a bateria da rede de baterias, mantendo uma voltagem constante. ► Uma mistura de vários compostos de substâncias ativas (pasta de chumbo) (como chumbo ou água, ácido sulfúrico, etc.

) para revestir o eletrodo positivo e a placa negativa da bateria de chumbo. Positivo, a diferença nas substâncias ativas do eletrodo negativo é a formulação diferente. Essas substâncias ativas são então convertidas em eletrodos positivos e substâncias curadas negativamente.

► A placa negatática contém estrutura de metal fundido com material ativo de chumbo esponjoso. A taxa de reserva nominal - uma corrente da bateria recém-carregada aparece a uma temperatura de 26,7 °F / 80 °C e mantém o número de minutos de cada unidade de bateria igual ou superior a 1.

Tensão de 75 V. Este valor nominal indica que a bateria continua a realizar operações de conexão importantes quando o gerador CA ou o alternador está com defeito. ► A placa positiva contém uma estrutura de metal fundido contendo um material ativo de chumbo.

► Tampão com tubo de ventilação, componentes para vedação da abertura da bateria. ► Descrição de polaridade Termos elétricos de carga ou relação de tensão entre dois eletrodos. ► A água de purificação é usada para compensar a perda de água necessária para reparos em baterias por meio de água destilada ou deionizada.

► Quantidade nominal de eletricidade em condições de descarga (corrente, temperatura), unidade AH (conforme disposições do fabricante). ► As reações reversas podem ocorrer quimicamente em qualquer direção (oxidação ou redução). Como a bateria é usada em um estado constante de descarga e carga, a reação da bateria deve ser reversível.

► Recarga Crie um estado cheio de carga através de qualquer estado de carga (como autodescarga, etc.). ► Reajuste com corrente baixa (como i100) e carregue com cerca de 30% de sobrecarga.

Se houver, o programa pode ser repetido. ► A energia restante é perdida após a descarga. ► Carga total no restante da carga.

►Capacidade nominal de 20 horas (C20) É uma bateria de 10,5 V com capacidade nominal de 20 horas por uma bateria de 20 horas com capacidade nominal de 20 horas. Ele pode determinar se há energia suficiente para operar os amperes-hora necessários para a operação do carro sem cair a voltagem.

► Autodescarga A autodescarga significa que o processo de reação química permanente dos eletrodos da bateria ou bateria não está conectado ao dispositivo de consumo de energia, dependendo da temperatura. ► Um dispensador entre a placa do eletrodo positivo e a placa negativa do elemento da correia de partição, a corrente pode fluir através do separador. ► Ligue a coluna do eletrodo positivo da bateria/bateria em série ao terminal negativo da próxima bateria/bateria.

► A vida útil cíclica da bateria cai para o número de ciclos contínuos da bateria antes da aceitação. ► Use a vida útil da bateria, indicando o período de tempo antes que a energia caia para o valor nominal especificado. ►Absorva o impacto por meio de medidas de design para evitar que a bateria sofra choques (se usado com adesivo hot melt, fixe a placa da bateria, etc.

). ► Curto-circuito em equipamentos elétricos ou desvio de corrente inesperado, geralmente a resistência é muito baixa, causando muita corrente. O curto-circuito da bateria pode ser permanente, o que pode fazer com que ela descarregue e seja descartada.

►SL1 indica inicialização, iluminação e ignição. ► O carregamento padrão não requer uma unidade de bateria especial ou um carregador de bateria comutável para manter uma corrente de carga indefinidamente. Em circunstâncias normais, a bateria leva de 12 a 14 horas para carregar.

► Ponto e Estado (SOC) / Estado de Saúde (SOH) A quantidade de energia elétrica armazenada na bateria é indicada como a porcentagem de energia quando totalmente carregada. ► Temperatura nominal (TNOM) A temperatura nominal do eletrólito é um valor pré-determinado, que normalmente é usado como valor de referência para o teste de potência (como a Norma Europeia EN60095-1, o alcance das baterias de chumbo para eletricidade é de 20 horas, TNOM 252 ° C). ► Conexão elétrica do terminal da bateria e do circuito externo.

No caso da bateria na bateria, cada polo final é conectado à primeira raiz (eletrodo positivo) ou ao último cabo (negativo). ► O descontrole térmico aumenta quando a tensão de carga é reduzida (cargas sem bateria), a corrente de carga aumenta e o eletrólito continua a aquecer até o ponto de ebulição. ► Custo total de aquisição (TCO) O significado do custo total de aquisição: O método contábil mostra todos os aspectos / custos de aquisição de energia (consumo de combustível), manutenção e manutenção durante a vida útil do veículo (pneus, baterias), mostram custos importantes e custos ocultos e custos do ciclo de vida (LCC) semelhantes.

Produtos de investimento, como edifícios ou máquinas de produção. ► A válvula tem pressão interna muito alta, permitindo o fluxo de gás e impedindo a entrada de ar. ► As baterias de armazenamento de chumbo controlado por válvula (VRLA) são vedadas e não fazem manutenção nas baterias.

► A válvula de segurança no mesmo período da bateria da válvula pode ser reaberta, abre automaticamente quando a pressão é muito grande e, quando a pressão nominal normal é restaurada, ela é desligada automaticamente (como uma bateria de gel, bateria separadora de fibra de vidro adsorvida (AGM), etc.). ► Queda de tensão Ao usar descarga de alta corrente, a diminuição instantânea da tensão (se usada ao usar uma bateria sem bateria).

► Queda de tensão Se a corrente fluir através do resistor dentro do circuito fechado, a tensão cairá. ► A tensão do ping está diminuindo lentamente. Muitas descargas de baterias de cádmio fechadas e baterias de chumbo fechadas têm essa característica.

Em geral, a primeira queda de tensão no ponto de tensão desde o início da descarga continua até que a tensão final diminua rapidamente na curva. ► Tensão média da bateria durante a descarga da tensão nominal baixa intensidade de corrente. O fabricante especifica um valor na bateria (por exemplo, Ni / CD = 10 V) 1.

2V). ► Métricas de potência em watts, ou seja, a taxa de movimentação de componentes eletrônicos na direção do potencial ou direções potenciais inversas, fórmula de cálculo: Watt = ampere XVV. ► Soldagem Soldando o cabo, conecte duas ou mais placas de bateria para formar um painel.

► A tensão de operação da bateria ou bateria de corrente operacional (energia) refere-se à energia elétrica descarregável com uma tensão de descarga média e é ajustada ao valor nominal do torque de feedback da direção, e a unidade é potência [WH]. ► Tensão de trabalho Quando o consumo de energia é conectado à bateria ou bateria, a conexão elétrica é iniciada o mais rápido possível para iniciar a tensão o mais rápido possível; a tensão de operação é menor que a tensão nominal. .