Wat is die voordele en nadele van die battery? Battery toepassing en onderhoud

Author: Iflowpower - Fornitur Portable Power Station

Met die ontwikkeling van nuwe energievoertuie word die vraag na elektriese energie ook verbeter. Al hoe meer verbruikers het die behoefte aan &39;n motorbattery vir die motor in die gesig gestaar, terwyl verskillende motors en mense verskil. 1 Werksbeginsel van battery stoor battery stoor kragtoevoer, battery is &39;n toestel wat bestaan ​​uit twee stowwe en elektroliete met geleidingsvermoë verskille.

Battery kan elektriese energie stoor en vrystel deur &39;n elektrochemiese reaksie. In &39;n tipiese lood-suur battery het elke sel &39;n spanning van 2 volt, &39;n totaal van 6 selle, &39;n 12 volt spanning. Wanneer enige van die las wat elektries gekoppel moet word, soos uitsaai, wanneer dit aan die battery gekoppel is, sal die positiewe en negatiewe eindpos onmiddellik &39;n stroombaan vorm, en daardeur stroom.

Die meeste mense besef nie dat die loodsuurbattery in &39;n voortdurende laai- en ontladingstoestand werk nie. Wanneer die battery aan die toestel gekoppel is om elektries te wees, soos die motorenjin, word die stroom vanaf die battery uitgevoer. Op hierdie tydstip begin die battery ontlaai.

Wanneer die motor in werking is, word die kragopwekker na die battery aangedryf, die battery is in die laaiproses. Wanneer die battery ontlaai is, is die aktiewe materiaalreaksie op die plaat meer aktief. Op die ou end is die krag uitgeput, en die stroom kan nie uitgevoer word nie.

Jy kan die battery van die verlies laai, &39;n ten volle laaibare battery, kan enige tyd gelaai word. Die unieke laai- en ontladingsproses van loodsuurbatterye beteken dat elektriese energie herhaaldelik gestoor en vrygestel kan word. Dit is ook &39;n bekende batterysikluskapasiteit.

2 Belangrike gebruike van motorbatterye Kragtoevoer na die aansittermotor, ontstekingstelsel en ander toerusting wanneer die enjin aangeskakel word. Daarbenewens, wanneer die enjin nie aan die gang is nie of die kragopwekkingstelsel se uitset nie kan voldoen aan die krag van die elektriese krag nie, kan die battery in een of tyd gebruik word. Benewens die motor se aansit, hou die battery verband met baie elektriese toestelle, soos hoofligte, beligting, veër, luidsprekers, navigasie, ens.

Die battery kan die spanning van hierdie elektriese toestelle stabiliseer, en verhoed dat spanningskommelings abnormaal werk of beskadig word. Wanneer die enjin nie loop nie, word die krag van alle elektriese toestelle op die motor deur die battery voorsien. Wanneer die enjin teen &39;n lae spoed is, ledig is en die uitset van die kragopwekkingstelsel nie die krag van die elektriese krag bevredig nie, sal die battery die kragopwekker help om die elektriese toestel aan te vul.

3 karre kan nie behoorlik start nie? Belangrike redes vir batteryverlies, kragopwekkingstelselonderbreking, kan nie normaal laai nie, wat batteryverlies veroorsaak; batterykrag is afgevuur deur motorrekenaar, anti-diefstalstelsel, ens.; battery het stoorkapasiteit verloor (mislukking). Startlusse sluit aansitters, enjin, ens.

Die ontstekingstelsel is soos &39;n vonkprop, kan nie vuur nie, ens. Olie pad olie pad verstop, ens. Temperatuur uiters lae battery kapasiteit is aansienlik verminder, en die enjin het verhoog die battery toevoer groter aansit krag as gevolg van die olie viskositeit van die olie.

Dit is baie moeilik om jou kop te sny. Hoe om te hanteer? Wanneer die battery nie die motor kan aanskakel nie, verwys ons gewoonlik na die battery sonder elektrisiteit. Uit die tegniese oogpunt is hierdie uitdrukking egter onakkuraat.

Want wanneer die battery gebruik word as gevolg van voortdurende gebruik van die lamp of enjinskade, kan dit ook volle krag bereik deur te laai. Wanneer die battery egter die lewe van die lewe bereik, is die battery die ware betekenis van die werklike sin, dit moet vervang word. As die battery net &39;n verlies is, is dit nie beskadig nie, dit kan gelaai word deur &39;n ander vol battery te lap.

Alternatiewelik begin die kar so 30 minute, die enjin kan ook die battery vol elektrisiteit maak. As die enjin of elektriese stelselonderdele egter beskadig is, kan die battery nie herlaai word nie, en die hersteller en diensstasie is ook hulpeloos. As die battery dus aanhou ontlaai, gaan asseblief die elektriese dampstelsel na voordat dit vervang word.

Soms, as gevolg van die probleem van elektriese stelsels in plaas van battery self, kan die battery nie gelaai word nie. As daar &39;n komponentskade in die elektriese voertuigstelsel is, sal dit veroorsaak dat die nuwe battery aanhou verbruik, sodat jy voortdurend in die moeilikheid vasgevang word. 4 Faktore wat batterylewe beïnvloed Benewens die ontwerp- en vervaardigingsgehalte van die batteryproduk self, hou die werklike lewe van die battery verband met baie faktore.

Streke met hoë temperatuur toestande, die werklike dienslewe van die battery sal aansienlik kort wees. Die uitsetspanning van die kragopwekker sal oormatige laai veroorsaak, en die druk is onvoldoende. Die bestuursgewoonte van die eienaar Wanneer die enjin nie loop nie, gebruik die elektriese toestel vir &39;n lang tyd op die motor, of vergeet dikwels die toestel.

Foutaanpassing van opsionele kapasiteit is te laag om dienslewe te verkort. Die lang lekkasie van voertuiglekkasies sal die las op die battery ernstig verander, wat die dienslewe aansienlik verkort. 5 Hoe om die battery te vervang? Kies die battery, benewens &39;n bekende handelsmerkbattery vir lewensduur, temperatuurverskil en aardbewingweerstand, en kies uit die spesifikasies en prestasieparameters van die battery.

Die battery grootte battery is ook &39;n baas. As jy &39;n vet man koop, kan jy dit ongelukkig nie maak nie, so jy moet die fisiese spesifikasies van die nuwe battery nagaan wanneer jy die battery koop, probeer om dieselfde grootte as die oorspronklike konfigurasiegrootte te kies. Battery.

Twee prestasiewaardes ​​CCA (koue beginstroom) en C20 (batterykapasiteit-indeks). Die batterykapasiteit-indeks C20 (in tyd is veilig), weerspieël die bergingskapasiteit van die battery, hoe groter die getal, hoe groter is die batterykapasiteit. Kouestartstroomaanwyser CCA van die battery, wat die oombliklike begin van die battery weerspieël.

Nagaan van die battery se fabrieksdatum battery is lewensduur, so jy moet versigtig ernstig wees en dan ernstig wees wanneer jy &39;n battery kies! Dit is noodsaaklik om professionele spanningsopsporing vir nuwe batterye uit te voer voordat dit gelaai word, om te verseker dat die oopkringspanning van die battery meer as 12V van die normale toestand is, en die krag is vol. Battery Terminologie Bylaag ► Adsorpsie veselglas sipbord AGM Battery is &39;n battery wat adsorpsie veselglas skeier tegnologie gebruik, wat die ontwikkeling neiging van vandag se en toekomstige berging batterye verteenwoordig. ► Substraatlaag Wanneer die battery gelaai word, kom &39;n hoëdigtheid suur voor.

Onder die gebruik van swaartekrag is hoëdigtheid suur aan die onderkant van die battery, terwyl die lae digtheid laag is in die bokant van die battery. Hierdie suurhiërarg kan batterykragverlies en/of batteryonderbreking veroorsaak. ► Die aktiewe materiaal in die aktiewe materiaal positiewe elektrodeplaat is &39;n lood, en die aktiewe materiaal in die negatiewe plaat is &39;n sponslood.

Wanneer die stroombaan aangeskakel word, sal hierdie materiale met swaelsuur reageer wanneer hulle laai en ontlaai, volgens die volgende chemiese reaksies: PBO2 + PB + 2H2SO4 = 2PBSO4 + 2H2O. ► Batteryboks met batterypakke, verbindings en elektroliete. ► Batterylaaier toestel vir battery voorsiening van elektriese energie.

Produkaankondiging: batterylaaier. ► Batterytoets batterytoets verwys na &39;n toets van &39;n laaitoestand en &39;n elektrolietvloeistofoppervlak van &39;n loodbattery wat &39;n vloeibare elektroliet bevat. Laaistatus hang af van die meting van suurdigtheid.

► Die krag ten volle gelaaide battery (uur) het &39;n voorafbepaalde hoeveelheid elektriese energie (Ampei, AH) vermoëns gedurende die gespesifiseerde stroom (ampere, a). ► Die basiese toestel van elektrochemiese stroom in enkele enkelvoudige, bestaan ​​uit &39;n stel positiewe elektrodeplate, &39;n negatiewe elektrodeplaat, &39;n elektroliet, &39;n skeierband en &39;n behuising. 12V se loodsuurbattery het 6 monografieë.

► Laai ontvangkapasiteitbattery in &39;n voorafbepaalde temperatuur, spanning en gelaaide laaistroomwaarde (verteenwoordig deur tyd) binne &39;n sekere tydperk. ► Pad gevolg deur stroombaanvloei. Geslote stroombaan is &39;n volledige pad, daar is &39;n oop stroombaan en oop stroombaan.

► Koue begin gegradeerde waarde onder die toestande van 0 ° F (-17.8 ° C), die loodsuurbattery kan vir 30 sekondes eindig, en die spanning van elke battery bly minstens 1.2V.

Oor die werking van die sneeu motorfiets battery is baie belangrik. ► Batterydoppe met panele, kabels en elektroliete polipropileen- of harde plastiekdop. ► Korrosie vloeibare elektroliet en die vernietigende chemiese reaksie van die reaksiemateriaal, soos verdunde swaelsuur op die yster, ens.

, daar is korrosie. ► Sit die battery in, een ontlading plus &39;n herlaai is gelyk aan &39;n siklus. ► Diepte-ontladingsbattery is voldoende ontlaai wanneer die stroom laag is, sodat die spanning tot onder die finale ontladingsspanning onder die finale ontladingsspanning daal.

► Ontlaai Wanneer die battery stroom is, word die battery ontlaai. ► Elektrolyenoplossing in die battery, die elektroliet verwys na swaelsuur wat met water verdun is. Elektroliet is &39;n geleier, verskaf water en sulfaat, elektrochemiese reaksie: PBO2 + PB + 2H2SO4 = 2PBSO4 + 2H20.

► Langtermyn verlies tydens verswakking. ► Die foutbattery is nie gebaseer op die toestand van werking nie. Daar is verskeie vorme in mislukking.

► &39;n Toestand waarin &39;n permanente foutbattery of battery laaggelaai is. ► Die omkeerbare fout maak gebruik van spesiale elektriese prosedures of deur die foutstatus weer aan te pas. ► Finale laaistroom Die finale laaistroom verwys na die stroom aan die einde van die IU-laaioperasie (borrelvloei).

► Die finale ontladingsspanning finale ontladingsspanning verwys na die toelaatbare spanningsvlak wat die battery of battery ontlaai kan word. As daar &39;n verskeidenheid batterye is (soos lood-, Ni/CD-, NIMH-batterye, ens.), wat tot hierdie afsnyspanning (diepte-ontlading) ontlaai word, kan elektrochemiese selle beïnvloed of (deur polêre omkering) beskadig.

► Skakel die aanvanklike laai van die aktiewe materiaal chemies om in &39;n toestand van lading (soos PBSO4-> Pb (-) en PBO2 (+), ens.). ► Raam battery rooster buitenste versterking.

►Roosterverdeling is positief, die spasieerder tussen die negatiewe plaat laat ione deur. ► Bankspanning van die grondkring. In die motor is die batterylyn aan die liggaam of raam gekoppel, as die pad van die volle stroombaan, die reguit lyn van die alternatiewe deel.

Vandag word meer as 99% van motor- en ligte vervoervoertuie in die negatiewe pole van die battery gebruik. ► Hoë stroom laai stroom intensiteit is hoër as 1C laai. ► Hoë stroom ontlading stroomsterkte is bo 5C ontlading.

► Impedansie-wisselstroombane op die elektriese weerstand, bestaande uit reaktansie en ohmiese weerstand. ► Die aanvanklike laai van die aanvanklike lading verwys na die eerste laaiproses nadat die elektroliet in die voorafgelaaide battery geïnkubeer is. Die doel is om die battery of battery die aanvanklike volle volle krag te laat bereik.

► Die aanvanklike temperatuur word begin ontlaai of laai, die elektroliettemperatuur in die battery. ► Die beginspanning van die aanvanklike spanningbattery verwys na die werkspanning by die aanvang van ontlading. Dit word gewoonlik so gou moontlik gemeet nadat die huidige vloeityd voldoende is om die spanningstabiliteit te handhaaf, byvoorbeeld 10% van die voorheen gelaaide battery.

► Ohmiese weerstand van interne weerstand batterye. ► Die stroomvloeiweerstand van die gevalideerde interne weerstandbattery word getoon as &39;n batterydrukval met die ontladingsstroom. Hierdie waarde hang af van die batterykonstruktor, laaitoestand, temperatuur en lewensduur.

► Isolasieweerstand isolasieweerstand verwys na die elektriese weerstand tussen die battery of battery en die materiaal / grond (motorvoertuigbak, raam). ►JIS-spesifikasie PowerSports-batterytoets in ooreenstemming met JIS-spesifikasie; in hierdie geval, gebruik JISD53022004 weergawe spesifikasie. Die Japannese industriestandaardspesifikasie gebruik SLI-batterye vir motorfietse.

Hierdie standaard spesifiseer die tipe, struktuur en toets van die battery, insluitend die tipe, struktuur en toets in die nuutste weergawe van die klepbeheerde battery (VRLA), en spesifiseer ook die toetsmetode. ► Koolstofswart word gebruik as &39;n fyn toner van die negatiewe elektrodedraadmateriaalkomponent, wat 0,5% is.

► Lood (PB) &39;n chemiese element behoort aan swaar metale (spesifieke gewig is 11.341g / cm³). Gebruik in die vorm van tweewaardige en/of kwadriese verbindings (PBSO4 of PBO2), &39;n poreuse loodspons as &39;n aktiewe stof, en lood of loodkalsiumlegering in loodbatteryrooster.

► Battery &39;n battery, waarin die elektrodes belangrik is van lood, en die elektroliet bestaan ​​uit verdunde swaelsuur. Produkaankondiging: motorbatterykategorie. ► Die lood tetravalente lewee (PBO2) van die selle is teenwoordig in die vormingsproses, en die aktiewe stof van die positiewe loodelektrode word gevorm.

Kleur: donkerbruin. ► Lood (lood) &39;n nie-divalente vorm van lood (PBO), twee gemodifiseerde vorme: ortogonale kristalgeel hoëtemperatuurmodifikasie en positiewe kristalrooi modifikasie. Aktiewe loodmateriaal.

► Die verbindings van die positiewe elektrodeplaat en die negatiewe elektrodeplaat van die loodbattery tydens die loodbattery (PVSO4) ontlading. Dit is &39;n produk van &39;n chemiese reaksie van &39;n chemiese reaksie van swaelsuur en &39;n positiewe elektrode van &39;n positiewe elektrode of &39;n negatiewe elektrode. ► Nie-oksidasie oorblywende lood in die loodplaat van vry lood (metaallood).

Sien Genesing. ► Loodlegering in die rooster wat gebruik word in loodkalsiumlegeringsvrye onderhoudsloodselle. Gewoonlik is die kalsiuminhoud ongeveer 0.

08%. ► Loodbedekkingsdele Die metaaldele van &39;n dun metaalloodbeskermende laag deur te galvaniseer op die oppervlak. ► Algemene term (lignien swaelsuur of gedehidreerde sulfaat) van lignien nie-sellulose hout bestanddele.

Lignien is &39;n belangrike komponent van negatiewe elektrodedraadmateriaal bymiddels, wat 1% is. Verkoop in die naam van Noorse lignien. ► Lasbeskrywing Volle herlaaibare stroom (eenheid: ampère) wat in staat is om in &39;n gespesifiseerde tyd en die gespesifiseerde temperatuur te laai, en die spanning val nie tot &39;n voorafbepaalde afsnyspanning of minder nie.

► Laestroom-laaistroomintensiteit is net effens hoër as die stroomintensiteit wat benodig word vir selfontladingsverliesvergoeding. ► Lae stroom ontlae stroom ontlaai onder 0.1c.

► Meganiese gietplaatrooster of klein deel met outomatiese of semi-outomatiese gietproses. ► Hou die battery battery by die konstante spanning laaier van die lae laai spanning (gekompenseerde self-ontlading). ► Onderhoud - Swak (AGM) elektroliet vasgemaak in adsorpsie glasveselpaneel (AGM).

Die battery is verseël, toegerus met &39;n drukklep, en het &39;n goeie sikluslewe. ► Materiale betrokke by laai- en ontladingsreaksies in aktiewe materiaal-elektrodes. In nikkel-kadmium-batterye word nikkelhidroksied en kadmiumhidroksied as aktiewe stowwe in die positiewe en negatiewe elektrode gebruik.

In die loodbattery word die lood en die negatiewe elektrode as die aktiewe stof gebruik. Sulfraat wat as &39;n elektroliet in &39;n loodbattery gebruik word, kan ook as &39;n aktiewe materiaal beskou word omdat dit ook by batteryreaksies betrokke is. ► Die vorm is gemaak van gietyster of gietstaal, waarin die geometrie van die vorm in die vorm van &39;n gat is (soos &39;n loodlemhek van die vorm vir produksie).

► Koppel al die positiewe of alle negatiewe elektrodes van verskeie batterye. Dit sal die battery van die batterynetwerk verhoog terwyl &39;n konstante spanning gehandhaaf word. ► &39;n Mengsel van verskeie verbindings van aktiewe stowwe (loodpasta) (soos lood of water, swaelsuur, ens.

) om die positiewe elektrode en negatiewe plaathek van die loodbattery te bedek. Positief, die verskil in negatiewe elektrode aktiewe stowwe is die verskillende formulering. Hierdie aktiewe stowwe word dan omgeskakel na positiewe elektrode en negatief geneesde stowwe.

► Negatiese plaat bevat gegote metaal raam met spons lood aktiewe materiaal. Die spaarkoers gegradeer - &39;n stroom van die nuutgelaaide battery verskyn by &39;n temperatuur van 26,7 ° F / 80 ° C, en handhaaf die aantal minute elke battery-eenheid gelyk aan of hoër as 1.

75V spanning. Hierdie gegradeerde waarde dui aan dat die battery voortgaan om belangrike aanhegtingswerking te bereik wanneer die AC kragopwekker of kragopwekker foutief is. ► Die positiewe plaat bevat &39;n gegote metaalraam wat &39;n loodaktiewe materiaal bevat.

► Prop met ventilasiebuis, komponente vir verseëling van batteryopening. ► Polariteitbeskrywing Elektriese terme van laai of spanningsverwantskap tussen twee elektrodes. ► Suiweringswater word gebruik om te vergoed vir gedistilleerde water of gedeïoniseerde water van waterverlies in batterye wat nodig is om te herstel.

► Gegradeerde elektrisiteitshoeveelheid onder ontladingstoestande (stroom, temperatuur), eenheid AH (volgens die vervaardiger se bepalings). ► Omgekeerde reaksies kan chemies in enige rigting (oksidasie of reduksie) gereageer word. Aangesien die battery in &39;n konstante ontladings- en laaitoestand gebruik word, moet die batteryreaksie omkeerbaar wees.

► Herlaai Skep &39;n toestand vol laai deur enige laaitoestand (soos van selfontlading, ens.). ► Herstel met lae stroom (soos i100), en laai met ongeveer 30% oorlading.

As daar is, kan die program herhaal word. ► Die oorblywende krag gaan verlore na ontlading. ► Volle lading in die res van die aanklag.

►20 uur gegradeerde kapasiteit (C20) Dit is &39;n battery wat 10.5 V is by &39;n battery 20 uur gegradeerde kapasiteit deur &39;n battery 20 uur gegradeerde kapasiteit by &39;n battery 20 uur. Dit kan bepaal dat daar genoeg krag is om die ampère-ure wat benodig word vir motorbedryf te bedryf sonder om tot die spanning te val.

► Selfontlading selfontlading beteken dat die permanente chemiese reaksieproses van die elektrodes van die battery of battery nie aan die kragverbruiktoestel gekoppel is nie, afhangende van die temperatuur. ► &39;n Dispenser tussen die positiewe elektrodeplaat en die negatiewe plaat van die partisiebandelement, die stroom kan deur die skeier vloei. ► Kontak die positiewe elektrodekolom van die battery/battery in serie met die negatiewe terminaal van die volgende battery/battery.

► Sikliese lewensduur batterykrag daal tot die aantal battery deurlopende siklusse voor die aanvaarding. ► Gebruik die lewensduur van die lewensbattery, wat die tydperk aandui voordat die krag tot die gespesifiseerde gegradeerde waarde gedaal het. ►Word die impak deur ontwerpmaatreëls om te verhoed dat die battery geskok word (indien dit met warmsmelt-gom gebruik word, maak die batterybord reg, ens.

). ► Kortsluit elektriese toerusting of onverwagte stroomomleiding, gewoonlik is die weerstand baie laag, wat dus baie stroom veroorsaak. Die kortsluiting van die battery kan permanent wees, wat kan veroorsaak dat die battery ontlaai en geskrap word.

►SL1 dui opstart, beligting en ontsteking aan. ► Standaardlaai vereis nie &39;n spesiale batteryeenheid of &39;n skakelbare batterylaaier om &39;n laaistroom onbepaald te handhaaf nie. Onder normale omstandighede, battery laai 12-14 uur.

► Punt en toestand (SOC) / Gesondheidstoestand (SOH) Die aantal elektriese energie wat in die battery gestoor word, word aangedui as die persentasie energie wanneer dit vol laai. ► Nominale temperatuur (TNOM) Die nominale temperatuur van die elektroliet is &39;n voorafbepaalde waarde, wat gewoonlik as &39;n verwysingswaarde vir die kragtoets gebruik word (soos die Europese Standaard EN60095-1, die reeks loodbatterye vir elektrisiteit is 20 uur, TNOM 252 ° C). ► Terminale battery en eksterne stroombaan elektriese verbinding.

In die geval van die battery in die battery, is elke eindpaal aan die eerste wortel (positiewe elektrode) of die laaste (negatiewe) kabel gekoppel. ► Termiese buite beheer word verhoog wanneer die laaispanning verlaag word (nie-batteryladings), die laaistroom neem toe, die elektroliet bly verhit tot die kookpunt. ► Algehele aankoopkoste (TCO) Die betekenis van algehele aankoopkoste: Rekeningkundige metode toon alle aspekte / koste verkryging energie (brandstofverbruik) onderhoud en instandhouding gedurende voertuig lewe (bande, batterye) toon belangrike koste en verborge koste en lewensiklus koste (LCC) soortgelyk.

Beleggingsprodukte soos geboue of produksiemasjiene. ► Die klep is te hoog in interne druk, wat gas laat vloei, terwyl lug verhoed word om in te gaan. ► Klepbeheerde loodberging (VRLA) battery verseël en hou nie batterye in stand nie.

► Die veiligheidsklep in dieselfde tydperk van die klepbattery kan weer oopgemaak word, maak outomaties oop wanneer die druk te groot is, en wanneer die normale gegradeerde druk herstel word, word dit outomaties afgeskakel (soos &39;n jelbattery, geadsorbeerde glasveselskeier (AGM) battery, ens.). ► Spanningsval Wanneer hoë stroomontlading gebruik word, die oombliklike afname in spanning (indien gebruik wanneer &39;n nie-battery battery gebruik word).

► Spanningsval As die stroom deur die resistor binne die geslote stroombaan vloei, sal die spanning daal. ► Die spanning-ping-spanning neem stadig af. Baie ontladings van sluiting van kadmiumbatterye en geslote loodbatterye het hierdie kenmerk.

Oor die algemeen het die eerste spanningsval in die spanningspunt vanaf die begin van ontlading voortgeduur totdat die finale spanning vinnig afneem kurwe kromme. ► Battery gemiddelde spanning tydens die ontlading van nominale spanning lae stroomintensiteit. Die vervaardiger spesifiseer &39;n waarde op die battery (bv. Ni / CD = 10V) 1.

2V). ► Watt-kragmetrieke, dit wil sê die tempo van bewegende elektronika in die rigting van potensiaal- of inverse potensiaalrigtings, berekeningsformule: Watt = ampere XVV. ► Sweis Deur aan die kabel te sweis, verbind twee of meer batteryborde saam om &39;n paneel te vorm.

► Die bedryfspanning van die bedryfsstroom (energie) battery of battery is &39;n verwys na die elektriese energie ontlaaibare elektriese energie wat &39;n gemiddelde ontladingsspanning het, en is aangepas by die nominale waarde van die stuurterugvoer wringkrag, en die eenheid is wattage [WH]. ► Werkspanning Wanneer die kragverbruik aan die battery of battery gekoppel is, word die elektriese aansluiting so gou moontlik begin om die spanning so gou moontlik te begin; die bedryfspanning is laer as die nominale spanning. .