Mennyi ideig tölti a lítium akkumulátort?

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

Szeptember 6-án ismét erősödtek a lítium-ion akkumulátor koncepció készletei. Nagawa részvények (300198), Xiong részvények (002733), Cold Cobalt Industry (300618), Decisive Technology (300073), Jinyin River (300619) és egyéb részvények, lítium-ion akkumulátorok lefoglalása csillagkészlet Tianqi Lithium ipar ( 002466% növekedése) 6%.

A záráskor a Tianqi lítium ipar 2,09%-ra esett vissza. Valójában a lítium-ion akkumulátorok szektora optimista a piacot illetően.

Augusztus vége óta a lítium-ion akkumulátor koncepciókészlet többször is erős teljesítményt nyújtott. A statisztikák szerint a közelmúltban lítium-ion akkumulátor koncepció részvényárak új csúcsot teremtenek az évben. Az upstream link szerint az elemző művész, a hazai számos karbonát termelés, beleértve a Tianqi lítium ipart, beleértve a környezetvédelmi korlátozást, a lítium-karbonát elégtelen termelése, korlátozott kínálat.

Ugyanakkor a hazai pozitív anyag- és akkumulátorgyári megrendelések elegendőek, és a teljesítmény továbbra is magas, a lítium-karbonát pedig erős. Az adatok azt mutatják, hogy az akkumulátor töltöttségi szintje a múlt heti 102 millió/tonnáról a legutóbbi 160 500/tonnára emelkedett; Az ipari minőségű karbonát 130 000 / tonnára emelkedett a múlt héten a legutóbbi 142 500 / tonnára. A kobalt ára pedig tovább emelkedik, a múlt héten elérte a 437 500/tonnát a legutóbbi 450 000/tonnáig.

Az év első felében sok upstream nyersanyag széppé vált, plusz a lítium-karbonát, a kobalt ára tovább emelkedik, a piac pedig a vártnak számít. A Shen Wanhongyuan színes iparági elemzői azt mondták, hogy folytatja az új energiaipar optimalizálását, előnyben részesítve a lítiumot, a mágneses anyagokat, a szulfátot stb. Középről a lítium-ion akkumulátoripar a szabványosítás, az automatizálás és az intelligencia felé halad; versenyez a rendezetlen versenyből.

Az elektronikai új iparági elemző szerint a lítium akkumulátor új gyártása 2017-ben meghaladta a 40 GWH-t, minden GWH-ra becsülve 5-6 milliárd, a termelésbővítésnek megfelelő beruházás 2017-ben (beleértve a következő két-három évet is) 200-300 milliárd (vagy afeletti). A fejlesztés során a lítium-ion akkumulátorokat automatizáló berendezéseket gyártó cégek és a lítium-ion akkumulátort vizsgáló berendezéseket gyártó cégek különösen optimisták. Érdemes megjegyezni, hogy az idei évben folyamatosan kiteljesedett a downstream új energetikai járművek pozitív politikája, amelyet a lítium-ion akkumulátoripar beszerzési forrása folyamatosan támogat.

A közelmúltban az Ipari és Informatikai Minisztérium bejelentette a járművek mentesítése érdekében a 12. új energetikai járműmodelleket, és számos tőzsdén jegyzett társaságot választottak ki. Szerint az autóipari elemző kutatás az új energia autó kiskereskedelmi üzletek Pekingben, az utasok gyűrű augusztusban valóban emelkedik, mint. Az éves tapasztalatok alapján az új energiaautó-eladások a negyedik negyedévben általában mintegy 40%-ot tettek ki, így jó hír az új energiaautó-adatokkal kapcsolatban.

A közelmúltban az Anxin Securities Electricity konferenciahívására, üzemanyag-fogyasztási pontjaira és új energiapontjaira érdemes figyelni. A közzététel, az üzemanyag-fogyasztási pontok és az új energiapontok párhuzamos rendszere az USA-beli kaliforniai tapasztalatokra hivatkozik. Annak érdekében, hogy megbirkózzon az új energetikai autóiparral, Kína továbbra is stabil fejlődést tart fenn.

A kapcsolódó megjegyzéseket tavaly szeptemberben jelentették be, amelyek nagy vitát váltottak ki az iparágban, és a megjegyzéseket módosították. Jelenleg az iparág álláspontja szerint a politika nagy valószínűséggel elhalasztja a végrehajtást. Az érintett új energiaautó-szakértők úgy vélik, hogy ez a pontpolitika rendkívül fontos az új energetikai járművek történetében, végrehajtásra kerül.

Várhatóan a kínai új energetikai autógyártó cégek a jövőben az integrációs piac eladói lesznek, ez a darab jelentős bevételt fog hozni számukra. A szakpolitika szempontjából az új energiaautó-politikák, köztük a kettős integrált rendszerek hangolása várhatóan 2017 második felében történik meg. A 2018-as új energetikai járművekre vonatkozó politika példátlan viszonylagos stabilitási időszakban lesz.

Emellett a támogatási politika is érintett, az új energiaautó kínálati oldala 2018-ban ismét, a gyártás és értékesítés garantált lesz. Alapján a hosszú távú tartós optimista az új energia autóipar, az új energia autóipari szakértők is optimalizálják a fő vonal a három jüan pozitív anyag akkumulátor vezető és upstream erőforrás vállalatok és egyéb befektetések. A részvények szemszögéből a Xingye Securities úgy véli, hogy az állomány két fő vonalra tud figyelni: Először is, az upstream erőforrások nem az árcsökkentés, figyeljen a Tianqi Qi Qiyu, a 锋 业业 (002460), a Huayou Cobalt Industry (603799), a Nord Shares (6001) stb.

; a világ fő ellátási lánca, figyeljen az innovációs részvényekre (002812), a Hongfa részvényekre (600885), a három virág minisztériumi ellenőrzésre (002050), a Guoxuan Gaoke-ra (002074). .