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Auteur ：Iflowpower –Fournisseur de centrales électriques portables
1. La série de batteries est mélangée dans la batterie, et parfois le phénomène utilisé en série, et l'ancienne batterie est utilisée en série, et on ne sait pas que cette méthode raccourcira la durée de vie de la batterie. Parce qu'il y a de nombreuses réactions chimiques dans la nouvelle batterie, la tension finale est plus élevée, la résistance interne est faible (la nouvelle résistance interne de la batterie 12V n'est que de 0.
015-0.018); l'ancienne batterie est faible, la résistance interne est grande (résistance de l'ancienne batterie 12V en 0,085 ou plus).
Si la nouvelle, l'ancienne batterie est mélangée en série, alors dans l'état de charge, la tension de charge aux deux extrémités de l'ancienne batterie sera supérieure à la tension de charge aux deux extrémités de la nouvelle batterie. En conséquence, la nouvelle charge de la batterie n'est pas encore suffisante et l'ancienne charge de la batterie est trop élevée ; dans l'état de décharge Étant donné que la capacité de charge de la nouvelle batterie est supérieure à la capacité de charge de l'ancienne batterie, l'ancienne batterie est une décharge excessive, même provoque l'ancienne batterie en face. Par conséquent, la batterie ne doit pas être neuve, ancienne mélangée.
2. Les dommages alimentaires à la batterie diesel continuent d'être utilisés en raison du moteur diesel relativement gros, le couple de démarrage requis est également important, de sorte que le moteur diesel général est démarré avec une tension de 24 V pour améliorer la force du démarreur, mais le générateur et toute la voiture L'équipement électrique est toujours utilisé avec une tension de 12 V, de sorte que le commutateur de conversion de tension est équipé dans le circuit du véhicule diesel, et le commutateur de commutation fonctionne en série en série, alimenté par une tension de 24 V, lorsque le commutateur de commutation est restauré, et deux batteries sont restaurées. Travailler en parallèle pour répondre à la tension 12V.
Cependant, lorsque l'une des batteries est endommagée, certains conducteurs continuent de l'utiliser, de sorte qu'en raison des deux tensions côté batterie, il y a un courant de décharge et un courant de charge importants, ce qui endommage la batterie et le générateur. Par conséquent, il doit être remplacé ou réparé immédiatement après un dommage d'une seule main sur la voiture diesel, et la batterie à batterie unique continuera à être utilisée. 3.
La capacité de charge de la batterie et l'inadéquation du moteur, selon le type de moteur et les conditions d'utilisation, est l'un des moyens importants d'améliorer l'économie de la batterie et de prolonger sa durée de vie. Lorsque le démarreur démarre le moteur, le courant de sortie de la batterie est important et, en général, le courant de sortie est aussi élevé que 250A-300A à basse température (-10 ¡ã C). Si la capacité de charge de la batterie n'est pas adaptée au moteur, la capacité de charge de la batterie est petite et lorsque la résistance au démarrage est grande, la batterie de la petite capacité de charge est en décharge sévère et la réaction de la substance active et de l'acide sulfurique dans l'unité de temps est accélérée, de sorte que la température de la batterie augmente. Haute, les plaques polaires se plient en raison d'une surcharge, ce qui entraîne une grande quantité de substances actives, et le pôle est endommagé, ce qui réduit considérablement la durée de vie de la batterie.
Si la capacité de charge de la batterie est importante, bien que les problèmes ci-dessus ne se produisent pas, sa substance active ne peut pas être amenée à réduire l'économie de la batterie. Par conséquent, la capacité de charge de la batterie doit être adaptée au moteur. Typiquement, le choix de la capacité de charge de la batterie doit être déterminé en fonction de la charge de la puissance du démarreur, de la tension et de l'équipement électrique.
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