Nola babesten duzu litio-ioizko bateria?

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Gaur egun, bizikleta elektriko askok litio-ioizko bateriak erabili dituzte. Litio-ioizko bateriaren karga eta deskarga erreakzio kimiko prozesu bat da. Gainazal lasaiaren azpian, litio ioiak aurrera eta atzera doaz polo positibo eta negatiboetan.

Litio-ioizko bateria kargatzen denean, elektrodo positiboaren litio-atomoak elektroiak galduko ditu, litio-ioietara oxidatuta, eta litio-ioiak elektrolitoaren bidez elektrodo negatiboan sartzen dira eta elektroi bat lortu eta litio-atomoa murrizten du. Deskargatzen denean, prozesua alderantzizkoa da. Litio-ioizko bateriaren flatulentzia, tenperatura altua, leherketak gainkargarekin, gainjartzeekin eta korronte handiekin erlazionatuta egon ohi dira, eta hiruek bateria kaltetuko dute.

Gehiegizko karga gertatzen denean, elektrodo positiboko materialaren gainerako litio-atomo kopurua txikiegia da, eta bateriaren edukiera etengabeko jaitsiera bat sortzen du. Elektrodo negatiboaren ondoren, litio-atomoa saturatuta dago, birkargak elektrodo negatiboko materialaren gainazaleko litio metalak dendrita kristalizazioa sortuko du. Denbora luzez, litio-adar kristalak diafragma jantziko du eta zirkuitu laburra positiboa eta negatiboa eragingo du.

Kargatzeko unean, elektrolitoa bezalako materialek gasaren lisisa egiteko joera dute, bateriaren kaxa edo presio-balbularen kolpea eraginez, eta oxigenoa elektrodo negatiboaren gainazalean litio-erreakzio atomiko batekin pilatzen da, leherketa bat eraginez. Era berean, materialak kalteak ere eragingo dizkio materialari. Gainera, korrontea handiegia denean, litio ioia ez da materialaren barnean eskatzen, materialaren gainazalean kontzentratzen dena.

Litio ioiak elektroiak lortu ondoren, litioaren kristalizazio atomikoa gertatzen da materialaren gainazalean. Litioa metal aktiboena denez, litio-atomoak ziklo kimikoko taulan Oxigeno-erreakzioa oxigenoarekin eta eztanda egiten du. Litio-ioizko bateriarekin erlazionatutako sua gertatzen denean, jendea beti egongo da litio-ioi bateria dinamikoaren kalitatearekin erlazionatuta, hau da, litio-ioizko bateria potentziaren gaizki-ulertu handiena.

Litio-ioizko baterien erabilera-ohitura, batez ere karga-prozesua, litio-ioizko bateria dinamikoari eragiten diona. Nahiz eta kalitatea guztiz bat datorren estandar nazionaleko litio-ioizko bateriarekin, erabiltzailearen urraketa ere ezin du funtzionatu. Oraingoan, Chaoyang Barrutiko suteen erabilerak, litio-ioizko bateria dinamikoak, alarma jo zuen, eta bihotza hondamendi handi batek eragiten du askotan.

Suhiltzaileak gogorarazten du: ibilgailu elektrikoak, oro har, egunean zehar erabiltzen dituzte, gauez aparkatu, 6 eta 8 ordu bitartean kargatzeko denboran, erabiltzailea gauez sartzen da, 9:00etan, goizeko bi, hiru puntu ezinbestekoak dira, kargatzen jarraitzen baduzu, Bateria, kargagailua kargatuko da, sukarra, sua eragin dezake. Une honetan, jendea, oro har, lo dago, eta zaila da denbora aurkitzea eta aurreztea. Gainera, korrontea handiegia denean, litio ioia ez da materialaren barnean eskatzen, materialaren gainazalean kontzentratzen dena.

Litio ioiak elektroiak lortu ondoren, litioaren kristalizazio atomikoa gertatzen da materialaren gainazalean. Litioa metal aktiboena denez, litio-atomoak ziklo kimikoko taulan Oxigeno-erreakzioa oxigenoarekin eta eztanda egiten du. Litio-ioizko bateriarekin erlazionatutako sua gertatzen denean, jendea beti egongo da litio-ioi bateria dinamikoaren kalitatearekin erlazionatuta, hau da, litio-ioizko bateria potentziaren gaizki-ulertu handiena.

Litio-ioizko baterien erabilera-ohitura, batez ere karga-prozesua, litio-ioizko bateria dinamikoari eragiten diona. Nahiz eta kalitatearen kalitatea erabat betetzen da estatuko bateria estandarrarekin, eta, gainera, ezin du erabiltzailearen legez kanpoko eragiketa funtzionatu. Oraingoan, Chaoyang Barrutiko suteen erabilerak, litio-ioizko bateria dinamikoak, alarma jo zuen, eta bihotza hondamendi handi batek eragiten du askotan.