Як захистити літій-іонний акумулятор?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

Зараз багато електричних велосипедів використовують літій-іонні акумулятори. Заряд і розряд літій-іонної батареї є процесом хімічної реакції. Під спокійною поверхнею іони літію бігають вперед і назад у позитивному та негативному полюсах.

Коли літій-іонний акумулятор заряджається, атом літію позитивного електрода втрачає електрони, окислюючись до іонів літію, і іони літію потрапляють на негативний електрод через електроліт, отримують електрон і відновлюють атом літію. При розрядці відбувається зворотний процес. Метеоризм, висока температура, вибух літій-іонної батареї зазвичай пов’язані з перезарядом, перекриттям і високими струмами, і ці три можуть пошкодити батарею.

Коли виникає надлишковий заряд, залишилася кількість атомів літію в матеріалі позитивного електрода занадто мала, що призводить до постійного падіння ємності акумулятора. Після того, як негативний електрод, атом літію насичений, перезаряд призведе до того, що металевий літій на поверхні матеріалу негативного електрода утворить дендритну кристалізацію. Протягом тривалого часу кристал літієвої гілки буде зношувати діафрагму та спричиняти позитивне та негативне коротке замикання.

Під час заряджання такі матеріали, як електроліт, мають тенденцію до лізису газу, що призводить до ударів корпусу батареї або клапана тиску, а кисень утворюється за допомогою реакції атомів літію на поверхні негативного електрода, що призводить до вибуху. Подібним чином матеріал також спричинить пошкодження матеріалу. Крім того, коли струм занадто великий, іон літію не запитується всередині матеріалу, який буде зосереджений на поверхні матеріалу.

Після того, як іон літію отримує електрони, на поверхні матеріалу відбувається кристалізація атома літію. Оскільки літій є найактивнішим металом, атоми літію в таблиці хімічного циклу реагують окислення з киснем і вибухають. Коли виникає пожежа, пов&39;язана з живленням літій-іонної батареї, люди завжди будуть асоціюватися з якістю динамічної літій-іонної батареї, що є максимальним нерозумінням потужності літій-іонної батареї.

Звичка використання живлення літій-іонних акумуляторів, особливо процес заряджання, який впливає на динамічний літій-іонний акумулятор. Навіть якщо якість повністю відповідає потужності літій-іонної батареї національного стандарту, вона також не може працювати з порушенням користувача. Цього разу використання пожеж у районі Чаоян, динамічна літій-іонна батарея, забила тривогу, і серце часто викликане великою катастрофою.

Пожежна служба нагадує: електричні транспортні засоби зазвичай використовуються вдень, стоянка вночі, час зарядки від 6 до 8 годин, користувач вставляється вночі, 9 годин вечора, дві години ранку, три точки важливі, якщо ви продовжуєте заряджати, акумулятор, зарядний пристрій буде заряджатися, лихоманка, може спричинити пожежу. У цей час люди, як правило, сплять, і їх важко вчасно знайти та врятувати. Крім того, коли струм занадто великий, іон літію не запитується всередині матеріалу, який буде зосереджений на поверхні матеріалу.

Після того, як іон літію отримує електрони, на поверхні матеріалу відбувається кристалізація атома літію. Оскільки літій є найактивнішим металом, атоми літію в таблиці хімічного циклу реагують окислення з киснем і вибухають. Коли виникає пожежа, пов&39;язана з живленням літій-іонної батареї, люди завжди будуть асоціюватися з якістю динамічної літій-іонної батареї, що є максимальним нерозумінням потужності літій-іонної батареї.

Звичка використання живлення літій-іонних акумуляторів, особливо процес заряджання, який впливає на динамічний літій-іонний акумулятор. Навіть якість якості повністю відповідає національним стандартам батареї живлення, і вона також не може керувати незаконною операцією користувача. Цього разу використання пожеж у районі Чаоян, динамічна літій-іонна батарея, забила тривогу, і серце часто викликане великою катастрофою.