Kako čuvate litij-ionsku bateriju?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station supplementum

Trenutno mnogi električni bicikli koriste litij-ionske baterije. Punjenje i pražnjenje litij-ionske baterije proces je kemijske reakcije. Ispod mirne površine, litijevi ioni jure naprijed-natrag na pozitivnim i negativnim polovima.

Kada se litij-ionska baterija puni, atom litija pozitivne elektrode će izgubiti elektrone, oksidirati u litijeve ione, a litijevi ioni ulaze u negativnu elektrodu preko elektrolita i dobivaju elektron, a reduciraju atom litija. Kada se isprazni, proces je obrnut. Nadutost, visoka temperatura, eksplozija litij-ionske baterije obično su povezani s prekomjernim punjenjem, preklapanjem i visokim strujama, a njih će oštetiti bateriju.

Kada dođe do prekomjernog naboja, preostali broj atoma litija u materijalu pozitivne elektrode je premalen, što uzrokuje stalni pad kapaciteta baterije. Nakon negativne elektrode, atom litija je zasićen, ponovno punjenje će uzrokovati da metalni litij na površini materijala negativne elektrode formira kristalizaciju dendrita. Dugo će vrijeme kristal litijeve grane istrošiti dijafragmu i uzrokovati kratki spoj na pozitivnom i negativnom polu.

U vrijeme punjenja, materijali poput elektrolita teže lizi plina, što rezultira udarom kućišta baterije ili tlačnog ventila, a kisik se skuplja s reakcijom atoma litija na površini negativne elektrode, što rezultira eksplozijom. Slično tome, materijal će također uzrokovati štetu na materijalu. Nadalje, kada je struja prevelika, litij ion se ne zadržava unutar materijala, već će se koncentrirati na površini materijala.

Nakon što litij ion dobije elektrone, dolazi do kristalizacije atoma litija na površini materijala. Budući da je litij najaktivniji metal, atomi litija na tablici kemijskih ciklusa Reakcija oksidacije s kisikom i eksplozija. Kada dođe do požara koji se odnosi na snagu litij-ionske baterije, ljudi će uvijek biti povezani s kvalitetom dinamičke litij-ionske baterije, što je najveće nesporazume snage litij-ionske baterije.

Navika korištenja litij-ionskih baterija, posebno proces punjenja, koji utječe na dinamičku litij-ionsku bateriju. Čak i ako je kvaliteta u potpunosti u skladu s litij-ionskom baterijom snage nacionalnog standarda, također nije u mogućnosti upravljati kršenjem korisnika. Ovaj put, korištenje požara u okrugu Chaoyang, dinamična litij-ionska baterija, oglasila je uzbunu, a srce je često uzrokovano velikom katastrofom.

Vatrogasci podsjećaju: električna vozila općenito koriste danju, parkiranje noću, 6 do 8 sati u vremenu punjenja, korisnik se ubacuje noću, 9 sati navečer, dva ujutro, tri točke su bitne, ako nastavite puniti, baterija, punjač će se puniti, groznica, može izazvati požar. U ovo doba ljudi uglavnom spavaju i teško ih je pronaći i spremiti na vrijeme. Nadalje, kada je struja prevelika, litij ion se ne zadržava unutar materijala, već će se koncentrirati na površini materijala.

Nakon što litij ion dobije elektrone, dolazi do kristalizacije atoma litija na površini materijala. Budući da je litij najaktivniji metal, atomi litija na tablici kemijskih ciklusa Reakcija oksidacije s kisikom i eksplozija. Kada dođe do požara koji se odnosi na snagu litij-ionske baterije, ljudi će uvijek biti povezani s kvalitetom dinamičke litij-ionske baterije, što je najveće nesporazume snage litij-ionske baterije.

Navika korištenja litij-ionskih baterija, posebno proces punjenja, koji utječe na dinamičku litij-ionsku bateriju. Čak je i kvaliteta kvalitete u potpunosti u skladu s nacionalnom standardnom baterijom, a također ne može upravljati nezakonitim radom korisnika. Ovaj put, korištenje požara u okrugu Chaoyang, dinamična litij-ionska baterija, oglasila je uzbunu, a srce je često uzrokovano velikom katastrofom.